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玉林市(兴业县、博白县、容县、福绵区、玉州区、陆川县、北流市)

池州市(青阳县、石台县、贵池区、东至县)

广西壮族自治区  普洱市(景谷傣族彝族自治县、思茅区、澜沧拉祜族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县)

三明市(清流县、尤溪县、永安市、明溪县、大田县、将乐县、宁化县、泰宁县、沙县区、三元区、建宁县)

六盘水市(钟山区、六枝特区、水城区、盘州市)

南通市(海门区、通州区、启东市、如皋市、崇川区、海安市、如东县)

桂林市(象山区、叠彩区、恭城瑶族自治县、永福县、灌阳县、秀峰区、龙胜各族自治县、阳朔县、临桂区、灵川县、兴安县、雁山区、七星区、荔浦市、资源县、全州县、平乐县)  吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

保定市(望都县、易县、定州市、竞秀区、安国市、容城县、阜平县、高碑店市、博野县、涞源县、雄县、唐县、定兴县、涿州市、安新县、满城区、涞水县、徐水区、清苑区、蠡县、莲池区、高阳县、曲阳县、顺平县)

沧州市(泊头市、南皮县、沧县、献县、肃宁县、运河区、盐山县、海兴县、任丘市、青县、东光县、吴桥县、黄骅市、新华区、孟村回族自治县、河间市)

吕梁市(岚县、交城县、中阳县、临县、石楼县、方山县、兴县、汾阳市、柳林县、文水县、交口县、离石区、孝义市)

拉萨市(尼木县、达孜区、城关区、林周县、曲水县、墨竹工卡县、堆龙德庆区、当雄县)

景德镇市(浮梁县、乐平市、昌江区、珠山区)

遵义市(桐梓县、红花岗区、绥阳县、汇川区、道真仡佬族苗族自治县、赤水市、习水县、播州区、务川仡佬族苗族自治县、湄潭县、正安县、仁怀市、余庆县、凤冈县)

鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

赣州市(赣县区、石城县、龙南市、章贡区、大余县、定南县、兴国县、会昌县、上犹县、安远县、崇义县、瑞金市、寻乌县、于都县、南康区、宁都县、全南县、信丰县)

三沙市(西沙区、南沙区)

长春市(南关区、绿园区、榆树市、朝阳区、宽城区、九台区、德惠市、二道区、公主岭市、双阳区、农安县)

济南市(槐荫区、平阴县、天桥区、钢城区、历城区、商河县、章丘区、莱芜区、长清区、济阳区、市中区、历下区)

武汉市(东西湖区、洪山区、江夏区、青山区、汉南区、武昌区、黄陂区、汉阳区、新洲区、蔡甸区、硚口区、江汉区、江岸区)

汕尾市(陆河县、海丰县、陆丰市、城区)

鞍山市(台安县、千山区、岫岩满族自治县、立山区、海城市、铁东区、铁西区)

兰州市(西固区、永登县、安宁区、七里河区、城关区、榆中县、红古区、皋兰县)

唐山市(开平区、古冶区、滦南县、遵化市、玉田县、迁西县、路北区、迁安市、滦州市、曹妃甸区、路南区、丰南区、丰润区、乐亭县)

防城港市(东兴市、上思县、港口区、防城区)

抚顺市(望花区、抚顺县、顺城区、清原满族自治县、新抚区、东洲区、新宾满族自治县)

恩施土家族苗族自治州(恩施市、建始县、咸丰县、巴东县、鹤峰县、利川市、宣恩县、来凤县)

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来宾市(合山市、象州县、武宣县、忻城县、金秀瑶族自治县、兴宾区)

宜春市(樟树市、高安市、宜丰县、丰城市、靖安县、奉新县、万载县、袁州区、上高县、铜鼓县)

滨州市(博兴县、滨城区、惠民县、无棣县、沾化区、邹平市、阳信县)

洛阳市(嵩县、伊川县、涧西区、瀍河回族区、栾川县、洛龙区、宜阳县、西工区、老城区、汝阳县、洛宁县、偃师区、新安县、孟津区)  黄石市(西塞山区、大冶市、铁山区、黄石港区、下陆区、阳新县)

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绍兴市(柯桥区、嵊州市、越城区、诸暨市、上虞区、新昌县)黑河市(五大连池市、爱辉区、孙吴县、北安市、嫩江市、逊克县)

云浮市(罗定市、新兴县、云城区、云安区、郁南县)  广州市(荔湾区、天河区、番禺区、南沙区、海珠区、越秀区、增城区、白云区、从化区、花都区、黄埔区)

株洲市(石峰区、炎陵县、茶陵县、攸县、荷塘区、天元区、渌口区、醴陵市、芦淞区)

日喀则市(江孜县、仲巴县、谢通门县、拉孜县、聂拉木县、萨迦县、定日县、桑珠孜区、岗巴县、康马县、仁布县、南木林县、萨嘎县、吉隆县、昂仁县、亚东县、定结县、白朗县)

盐城市(阜宁县、建湖县、东台市、大丰区、射阳县、响水县、亭湖区、滨海县、盐都区)金昌市(金川区、永昌县)

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　　国内细分零部件赛道已培育出较多具备全球竞争能力的优质细分龙头，优质自主零部件企业在深耕国内市场的同时也在加速海外扩张。梳理A股汽车产业链公司2024年年报可以发现，“出口业务增长”成为多家公司业绩向好的关键词

　　◎记者李少鹏

　　全年产量1288.8万辆，同比增长34.4%；销量1286.6万辆，同比增长35.5%……我国新能源汽车产业2024年交出了一份亮眼的“成绩单”。除了整车厂商自身赚钱能力提升外，A股汽车零部件产业公司亦从中受益。

　　截至上海证券报记者发稿，在已披露2024年年报的A股汽车零部件企业中，包括双林股份、泰德股份、美力科技（维权）、兴民智通、德尔股份在内的30余家公司向市场传递出业绩增长的喜讯。综合来看，新能源汽车需求拉动、出口业务增长成为产业链公司业绩“报喜”的关键因素。

　　零部件企业报喜

　　得益于2024年新能源汽车产销两旺的好势头，作为产业链重要环节的汽车零部件厂商纷纷受益，业绩报喜已成“普遍现象”。截至目前，2024年盈利增幅最大的5家公司分别是双林股份（同比增长514.49%，下同）、泰德股份（216.53%）、美力科技（162.15%）、兴民智通（153.75%）和德尔股份（151.73%）。

　　以双林股份为例，公司2024年业绩大幅增长主要得益于新能源电驱系统设备的需求增长。公司2024年实现净利润约4.97亿元，同比大增514.49%。双林股份的好势头还在延续，公司近日披露的2025年一季报显示，当季实现净利润约1.59亿元，同比增长105.49%。

　　以汽车精密轴承为重点发展方向的北交所公司泰德股份亦有不错表现。公司年报显示，2024年实现营业收入3.4亿元，同比上升23.1%；实现净利润2495万元，同比增长216.53%。对于业绩大增，泰德股份表示，公司持续加快对高端精密轴承领域的技术研究，尤其是在机器人和航空器等行业，力求通过转型升级和新旧动能转换来提升竞争力。

　　深耕汽车弹簧市场的美力科技实现业绩倍增。记者注意到，公司业绩增长主要得益于国内外市场的积极开拓和产能利用率的提升。美力科技通过收购上海核工碟形弹簧制造有限公司69.04%的股权，进一步扩大了其在高端弹簧市场的份额。

　　同样受益于新能源汽车产业高景气度的还有兴民智通、德尔股份、德宏股份、亚太股份等公司，2024年业绩增幅同比都超过一倍。

　　出口业务突出

　　中国汽车工业协会统计数据显示，2024年我国汽车出口仍保持较快增长，全年出口量585.9万辆，同比增长19.3%。梳理A股汽车产业链公司2024年年报可以发现，“出口业务增长”成为多家公司业绩向好的关键词。

　　以新能源汽车热管理产品为重点发展方向的飞龙股份为例，公司在2024年业绩快报中表示，得益于国内外市场的持续开拓，营业收入较上年同期有所增长。

　　出口业务一直是飞龙股份重要的业绩支撑。公司2024年年报显示，当年海外直接销售收入占总营收比例达到55.13%。公司称，2024年加大了对海外生产基地的投资力度，通过深化与海外客户的合作，海外业务实现了显著增长。

　　2024年净利润增幅达到134%的兰黛科技出口业务同样表现不俗。公司表示，2024年海外业务开始取得突破，尤其是欧洲业务实现批量供货。同时，为贴近海外客户需求，公司还计划投资不超2亿元在泰国设立子公司并投资建设生产基地。

　　新能源汽车整车出口的增长也拉动了锂电池等核心零部件出口增长。海关总署统计数据显示，今年一季度我国锂电池出口同比增长18.8%。A股汽车零部件企业高管分析表示，随着全球化布局的深入，我国新能源汽车产业链出海整体表现出从“电动汽车出口+锂电池出口”向“海外新能源产业链本地化”发展的趋势。

　　“国内细分零部件赛道已培育出较多具备全球竞争能力的优质细分龙头，优质自主零部件企业在深耕国内市场的同时也在加速海外扩张。”对于汽车零部件厂商积极布局海外市场，行业人士认为，众多零部件企业开启海外产能布局，并有望跟随整车企业的全球扩张实现自身业务的全球化。

　　大额订单不断

　　在智能化浪潮中，汽车供应链有望迎来重塑，而搭上“顺风车”的产业链公司有望进一步分享行业发展红利。记者梳理发现，金固股份、模塑科技（维权）等多家汽车零部件厂家近期收到下游客户定点通知。

　　金固股份4月17日披露，公司近日收到头部新能源汽车主机厂的定点通知书，公司将作为客户的零部件供应商，为其两款新能源汽车开发阿凡达低碳车轮产品。

　　“随着新能源汽车对整车重量和成本的要求不断提高，阿凡达低碳车轮凭借着自身的优势，积极卡位新能源赛道。”对于收获定点订单，金固股份表示要抓住传统燃油车向新能源汽车转型的机遇，进入主流新能源车企的配套体系。

　　模塑科技也在近期收获了大额订单。据披露，公司全资子公司沈阳名华接到某头部豪华车客户发出的外饰件产品项目定点书，根据规划，项目预计2027年4月开始量产，生命周期8年，生命周期预计总销售量约66万套，预计总销售额约20.7亿元。

　　星源卓镁近日收到国内某零部件厂商出具的定点开发通知书，将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。根据规划，该项目预计于2026年开始量产，未来4年（2026年—2029年）销售总金额约为6.5亿元。

　　保隆科技于4月初收到国内某合资品牌主机厂定点通知书，选择公司作为其全新高速NOA平台项目3M环视摄像头、3M后视NOA摄像头和8M前视双目摄像头的零部件供应商。根据规划，该项目生命周期为5年，生命周期总金额超过3.8亿元，预计2025年末开始量产。

　　（文章来源：上海证券报）

　　2025年4月23日至24日，二十国集团（G20）主席国南非在美国华盛顿举行今年第二次G20财长和央行行长会议。会议主要就全球宏观经济形势和金融稳定、国际金融架构以及促进非洲增长和发展等议题进行了讨论。财政部部长蓝佛安出席会议并发言，副部长廖岷陪同参会。

　　蓝佛安表示，当前世界经济增长动能不足，关税战、贸易战进一步影响经济金融稳定。中方坚定维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，主张通过平等对话协商解决贸易和关税争议，也将坚定维护自身正当权益。各方应通过加强多边合作进一步完善国际经济金融体系，积极推动多边开发银行改革，有效推进国际复兴开发银行股权审议，务实完善《缓债倡议后续债务处理共同框架》实施，激励国际金融机构和私营部门为脆弱国家应对债务和流动性挑战提供更多支持。各方应为非洲发展汇聚更多资源，加强非洲机构能力建设，以数字化和绿色转型为契机为非洲经济增长注入新动能。蓝佛安还重点介绍了中国经济稳中向好态势及政策取向和中国支持非洲发展的重要举措。

　　会议期间，蓝佛安分别同G20主席国南非财长戈东瓜纳、欧盟委员会经济与生产力委员东布罗夫斯基斯、巴基斯坦财长奥朗则布、德国财长库基斯、韩国经济副总理兼企划财政部部长崔相穆、印尼财长英卓华、英国财政大臣里夫斯、日本财政大臣加藤胜信和世行行长彭安杰等举行双边会见或交流，主要就宏观经济形势、G20财金渠道重点议题及双边合作等交换意见。副部长廖岷陪同参加。

　　文章来源：财政部网站