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崇左市(大新县、扶绥县、江州区、天等县、宁明县、凭祥市、龙州县)

阳江市(阳东区、江城区、阳春市、阳西县)

济宁市(任城区、梁山县、汶上县、邹城市、嘉祥县、曲阜市、泗水县、兖州区、金乡县、鱼台县、微山县)

临沂市(河东区、郯城县、莒南县、兰山区、沂南县、沂水县、蒙阴县、罗庄区、临沭县、平邑县、兰陵县、费县)  酒泉市(玉门市、肃北蒙古族自治县、瓜州县、肃州区、金塔县、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、精河县、博乐市、温泉县)

衡阳市(珠晖区、衡南县、衡山县、衡东县、耒阳市、常宁市、蒸湘区、雁峰区、祁东县、衡阳县、石鼓区、南岳区)

柳州市(三江侗族自治县、融安县、柳江区、融水苗族自治县、鱼峰区、柳北区、柳南区、城中区、鹿寨县、柳城县)三明市(大田县、将乐县、永安市、明溪县、泰宁县、尤溪县、建宁县、宁化县、三元区、清流县、沙县区)

厦门市(湖里区、集美区、海沧区、翔安区、思明区、同安区)  香港特别行政区

石家庄市(平山县、行唐县、灵寿县、深泽县、正定县、鹿泉区、桥西区、栾城区、晋州市、藁城区、井陉矿区、无极县、赵县、井陉县、新华区、元氏县、高邑县、赞皇县、辛集市、长安区、裕华区、新乐市)

漯河市(源汇区、召陵区、舞阳县、郾城区、临颍县)

六安市(裕安区、霍邱县、霍山县、舒城县、叶集区、金寨县、金安区)

宝鸡市(千阳县、凤县、岐山县、凤翔区、金台区、陇县、眉县、太白县、渭滨区、陈仓区、麟游县、扶风县)

南阳市(方城县、社旗县、邓州市、桐柏县、镇平县、宛城区、南召县、唐河县、内乡县、西峡县、卧龙区、淅川县、新野县)

金华市(永康市、婺城区、武义县、磐安县、金东区、义乌市、兰溪市、东阳市、浦江县)

益阳市(安化县、南县、沅江市、赫山区、桃江县、资阳区)

怒江傈僳族自治州(福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市)

芜湖市(无为市、鸠江区、湾沚区、弋江区、繁昌区、南陵县、镜湖区)

揭阳市(普宁市、惠来县、揭东区、揭西县、榕城区)

广西壮族自治区

宜昌市(枝江市、伍家岗区、兴山县、远安县、宜都市、夷陵区、秭归县、点军区、西陵区、五峰土家族自治县、当阳市、猇亭区、长阳土家族自治县)

镇江市(京口区、润州区、丹阳市、句容市、扬中市、丹徒区)

贵港市(桂平市、平南县、覃塘区、港北区、港南区)

武汉市(硚口区、新洲区、江汉区、江夏区、青山区、蔡甸区、汉南区、洪山区、东西湖区、江岸区、黄陂区、武昌区、汉阳区)

红河哈尼族彝族自治州(个旧市、屏边苗族自治县、河口瑶族自治县、建水县、石屏县、弥勒市、绿春县、开远市、泸西县、元阳县、蒙自市、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县)

昆明市(宜良县、东川区、石林彝族自治县、西山区、呈贡区、嵩明县、官渡区、富民县、晋宁区、五华区、禄劝彝族苗族自治县、安宁市、盘龙区、寻甸回族彝族自治县)

汕尾市(陆丰市、海丰县、城区、陆河县)

盐城市(东台市、亭湖区、阜宁县、射阳县、建湖县、响水县、盐都区、大丰区、滨海县)

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嘉兴市(南湖区、海盐县、秀洲区、桐乡市、平湖市、嘉善县、海宁市)

广州市(海珠区、花都区、天河区、越秀区、荔湾区、增城区、番禺区、南沙区、白云区、从化区、黄埔区)

文山壮族苗族自治州(广南县、富宁县、砚山县、丘北县、马关县、麻栗坡县、西畴县、文山市)

吉林市(船营区、昌邑区、桦甸市、永吉县、磐石市、蛟河市、丰满区、龙潭区、舒兰市)  宁波市(宁海县、慈溪市、北仑区、奉化区、江北区、海曙区、鄞州区、镇海区、余姚市、象山县)

平顶山市(卫东区、叶县、新华区、石龙区、汝州市、郏县、舞钢市、宝丰县、湛河区、鲁山县)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、陇川县、盈江县、梁河县、芒市)阿勒泰地区(福海县、青河县、布尔津县、吉木乃县、阿勒泰市、哈巴河县、富蕴县)

北海市(铁山港区、海城区、银海区、合浦县)  乌兰察布市(察哈尔右翼后旗、化德县、丰镇市、察哈尔右翼中旗、凉城县、卓资县、兴和县、商都县、四子王旗、集宁区、察哈尔右翼前旗)

邢台市(南宫市、临西县、隆尧县、清河县、威县、巨鹿县、临城县、任泽区、平乡县、柏乡县、新河县、广宗县、南和区、襄都区、沙河市、宁晋县、信都区、内丘县)

忻州市(偏关县、宁武县、五台县、繁峙县、忻府区、保德县、岢岚县、五寨县、定襄县、原平市、神池县、代县、河曲县、静乐县)

泉州市(惠安县、晋江市、石狮市、鲤城区、泉港区、安溪县、永春县、丰泽区、南安市、德化县、洛江区、金门县)湛江市(徐闻县、坡头区、霞山区、雷州市、赤坎区、吴川市、麻章区、遂溪县、廉江市)

湘潭市(湘潭县、岳塘区、韶山市、雨湖区、湘乡市)

黔南布依族苗族自治州(长顺县、惠水县、都匀市、荔波县、平塘县、瓮安县、福泉市、独山县、罗甸县、三都水族自治县、贵定县、龙里县)

郴州市(桂东县、桂阳县、临武县、安仁县、宜章县、嘉禾县、汝城县、资兴市、永兴县、苏仙区、北湖区)

六盘水市(六枝特区、钟山区、水城区、盘州市)

郑州市(惠济区、登封市、管城回族区、金水区、二七区、上街区、巩义市、荥阳市、中牟县、新密市、新郑市、中原区)

内蒙古自治区

玉林市(博白县、兴业县、北流市、福绵区、容县、玉州区、陆川县)

锦州市(太和区、义县、凌河区、北镇市、古塔区、凌海市、黑山县)

新余市(渝水区、分宜县)

玉溪市(通海县、江川区、峨山彝族自治县、易门县、红塔区、新平彝族傣族自治县、华宁县、澄江市、元江哈尼族彝族傣族自治县)

达州市(达川区、通川区、万源市、大竹县、宣汉县、渠县、开江县)

滁州市(定远县、明光市、凤阳县、南谯区、天长市、全椒县、来安县、琅琊区)

云浮市(云安区、郁南县、罗定市、新兴县、云城区)

金昌市(永昌县、金川区)

株洲市(天元区、茶陵县、渌口区、炎陵县、醴陵市、石峰区、攸县、芦淞区、荷塘区)

舟山市(嵊泗县、定海区、岱山县、普陀区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”