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南昌市(南昌县、新建区、安义县、青云谱区、西湖区、进贤县、东湖区、红谷滩区、青山湖区)

东莞市

滁州市(定远县、全椒县、明光市、来安县、天长市、琅琊区、凤阳县、南谯区)

忻州市(河曲县、宁武县、繁峙县、偏关县、岢岚县、保德县、静乐县、原平市、五台县、代县、定襄县、五寨县、神池县、忻府区)  怀化市(辰溪县、靖州苗族侗族自治县、鹤城区、通道侗族自治县、芷江侗族自治县、会同县、麻阳苗族自治县、新晃侗族自治县、溆浦县、洪江市、沅陵县、中方县)

德阳市(什邡市、旌阳区、绵竹市、中江县、广汉市、罗江区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、阿图什市、乌恰县)

宁夏回族自治区铜陵市(义安区、郊区、枞阳县、铜官区)

六安市(舒城县、裕安区、霍邱县、金安区、金寨县、叶集区、霍山县)  哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

马鞍山市(当涂县、和县、博望区、花山区、雨山区、含山县)

来宾市(金秀瑶族自治县、合山市、象州县、忻城县、兴宾区、武宣县)

威海市(文登区、荣成市、环翠区、乳山市)

泸州市(纳溪区、古蔺县、合江县、叙永县、江阳区、泸县、龙马潭区)

邢台市(宁晋县、威县、隆尧县、广宗县、南宫市、柏乡县、清河县、内丘县、沙河市、信都区、新河县、襄都区、临西县、巨鹿县、任泽区、临城县、南和区、平乡县)

通化市(辉南县、集安市、通化县、梅河口市、东昌区、二道江区、柳河县)

武威市(民勤县、天祝藏族自治县、古浪县、凉州区)

韶关市(南雄市、武江区、翁源县、仁化县、新丰县、乐昌市、始兴县、曲江区、浈江区、乳源瑶族自治县)

东营市(东营区、垦利区、利津县、河口区、广饶县)

大同市(广灵县、云冈区、灵丘县、天镇县、云州区、左云县、新荣区、阳高县、平城区、浑源县)

松原市(乾安县、扶余市、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县)

沈阳市(苏家屯区、新民市、辽中区、和平区、大东区、康平县、沈北新区、铁西区、皇姑区、法库县、沈河区、浑南区、于洪区)

济源市

益阳市(安化县、赫山区、资阳区、沅江市、南县、桃江县)

孝感市(孝昌县、应城市、安陆市、云梦县、孝南区、大悟县、汉川市)

沧州市(运河区、吴桥县、孟村回族自治县、沧县、东光县、盐山县、肃宁县、南皮县、新华区、河间市、黄骅市、献县、海兴县、青县、任丘市、泊头市)

海南藏族自治州(兴海县、贵德县、同德县、共和县、贵南县)

衡水市(冀州区、饶阳县、景县、阜城县、武强县、安平县、枣强县、深州市、故城县、桃城区、武邑县)

北海市(银海区、铁山港区、合浦县、海城区)

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赣州市(石城县、崇义县、章贡区、会昌县、南康区、赣县区、龙南市、于都县、寻乌县、宁都县、安远县、全南县、定南县、信丰县、大余县、瑞金市、上犹县、兴国县)

大理白族自治州(剑川县、洱源县、南涧彝族自治县、祥云县、漾濞彝族自治县、永平县、巍山彝族回族自治县、云龙县、宾川县、弥渡县、大理市、鹤庆县)

滨州市(惠民县、邹平市、无棣县、博兴县、阳信县、滨城区、沾化区)

黄山市(屯溪区、黄山区、徽州区、黟县、祁门县、歙县、休宁县)  西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)

吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

喀什地区(疏勒县、泽普县、巴楚县、伽师县、莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、喀什市、岳普湖县、麦盖提县、疏附县、英吉沙县)防城港市(上思县、东兴市、港口区、防城区)

潍坊市(昌邑市、临朐县、诸城市、奎文区、昌乐县、青州市、高密市、寿光市、寒亭区、潍城区、坊子区、安丘市)  十堰市(茅箭区、房县、丹江口市、郧西县、竹山县、郧阳区、张湾区、竹溪县)

淮北市(相山区、濉溪县、杜集区、烈山区)

呼和浩特市(玉泉区、赛罕区、托克托县、清水河县、新城区、土默特左旗、回民区、武川县、和林格尔县)

澳门特别行政区玉树藏族自治州(称多县、曲麻莱县、治多县、玉树市、杂多县、囊谦县)

葫芦岛市(建昌县、连山区、绥中县、南票区、龙港区、兴城市)

株洲市(芦淞区、茶陵县、炎陵县、荷塘区、天元区、攸县、渌口区、石峰区、醴陵市)

承德市(双桥区、承德县、双滦区、宽城满族自治县、隆化县、丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、滦平县、兴隆县、围场满族蒙古族自治县、平泉市)

淮南市(谢家集区、八公山区、田家庵区、潘集区、寿县、凤台县、大通区)

广元市(剑阁县、苍溪县、朝天区、昭化区、青川县、利州区、旺苍县)

包头市(昆都仑区、九原区、石拐区、青山区、达尔罕茂明安联合旗、固阳县、土默特右旗、白云鄂博矿区、东河区)

贵阳市(乌当区、云岩区、白云区、开阳县、修文县、花溪区、南明区、清镇市、观山湖区、息烽县)

本溪市(溪湖区、平山区、明山区、本溪满族自治县、南芬区、桓仁满族自治县)

昭通市(绥江县、彝良县、威信县、镇雄县、大关县、昭阳区、盐津县、水富市、永善县、鲁甸县、巧家县)

唐山市(迁安市、路南区、曹妃甸区、滦南县、迁西县、滦州市、玉田县、遵化市、古冶区、路北区、开平区、丰润区、丰南区、乐亭县)

萍乡市(莲花县、芦溪县、安源区、上栗县、湘东区)

哈尔滨市(尚志市、木兰县、道里区、平房区、香坊区、五常市、依兰县、阿城区、延寿县、巴彦县、呼兰区、双城区、南岗区、通河县、松北区、宾县、道外区、方正县)

呼伦贝尔市(牙克石市、鄂伦春自治旗、鄂温克族自治旗、满洲里市、扎赉诺尔区、新巴尔虎左旗、根河市、阿荣旗、新巴尔虎右旗、海拉尔区、陈巴尔虎旗、额尔古纳市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎兰屯市)

兰州市(红古区、皋兰县、安宁区、七里河区、榆中县、城关区、永登县、西固区)

温州市(龙湾区、文成县、龙港市、苍南县、洞头区、瓯海区、平阳县、泰顺县、鹿城区、永嘉县、乐清市、瑞安市)

徐州市(沛县、新沂市、云龙区、贾汪区、铜山区、邳州市、睢宁县、鼓楼区、泉山区、丰县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？