天下争霸之一统三国,挑战极限的疯狂之夜,谁能撑到最后!
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京东集团今日发文称，有竞对平台强迫骑手不能接京东的订单，如果接了，会采取封杀措施。
为此，京东推出了一系列紧急措施，包括保障被封杀骑手收入、扩招全职岗位、提供"双职工"就业支持等。
最后，京东还强调，其永远不会强迫兼职骑手“二选一”，并鼓励大家在各平台自由接单。
其还向竞争对手喊话称，水能载舟亦能覆舟。望你们好自为之！早日回头是岸！
不得不说，京东集团的这波操作，不仅是对竞品"二选一"的精准反击，更试图通过强化骑手权益争夺行业话语权。
比如它提到，某平台十几年不为任何一名骑手缴纳五险一金，用算法对骑手极尽压榨，对骑手安全问题置若罔闻，以及在餐饮门店不赚钱的情况下平台却赚取千亿利润，还有就是在暴利驱使下纵容幽灵外卖。
尽管京东没有明确宣称“某平台”的具体名字，但读者一眼就能看出，“某平台”应该就是指“美团”。
京东外卖与美团今年铁定是硬碰硬了。
4月12日，美团核心本地商业CEO王莆中和京东集团创始人刘强东的社交媒体内容截图，在网上传播，被网友认为是在“隔空喊话”。
王莆中称，近几年即时零售发展如火如荼，美团非餐饮品类的订单突破了1800万单，即时零售业务让对手如鲠在喉，如芒在背。
同一天时间，京东集团新闻发言人齐珊珊在朋友圈发布了与京东集团创始人刘强东的内网对话，齐珊珊把王莆中上述言论发给刘强东后，刘强东以平和态度回应道：“不要和人打口仗，不能产生社会价值。”
随后刘强东2024年内部讲话的线上会议视频流出，刘强东说：“我给京东外卖定一条规矩，京东外卖赚的净利润永远不允许超过5%。”
4月15日，美团正式发布即时零售品牌“美团闪购”，定位为24小时服务的购物平台，主打“30分钟送达”。其宣传视频中对传统电商配送的对比，出现“你的东东再等等”标语，配图与京东App标识中的狗形象高度相似，被外界解读为内涵京东。
随后，京东黑板报发文“京东不打口水仗，但会坚持说实话”，内容几乎“针尖对麦芒”，一方暗讽传统电商配送慢，另一方批判“幽灵外卖”，再次点明全额承担骑手社保成本，强调即时零售“自营品质”且“快于30分钟”。
口水仗背后，即时零售进入2.0时代。京东提出的这些问题，直接抓住了外卖行业的痛点。毫无疑问，京东的入局将改写外卖行业的竞争逻辑，尤其是会改变平台和骑手的关系，眼下，骑手福利就已经成为平台竞争的核心筹码。
来源：雷锋网
雷峰网获悉，微软云中国数字云原生事业部（简称DN）副总经理袁志明，已于近期离职。
DN部门主要服务泛互、游戏等客户，是微软云的主力营收部门，由田灼负责并向微软云中国一号位侯阳汇报。袁志明在DN部门期间，主要负责东区、南区业务，客户以肩腰部泛互公司为主，向田灼汇报。
关于袁志明离职原因，有业内人称主要是“东区难做”。尽管东区拥有Temu等客户，但与北区相比，业务规模仍显得较小。“北区这两年太猛了，不少叫得上名的互联网公司都是微软AI云服务用量大户。”
关于袁志明接下来的去向，有多位接近人士表示，其接下来可能会加入阿里云。近两年，阿里云大力推进出海战略，正持续从AWS、谷歌云、微软云等处吸纳外资云人才。
据了解，袁志明在科技行业拥有20多年经验，曾任职于SAP、谷歌等公司，后加入微软并工作了8年多。其离职后，原职位有补位需求。眼下正值微软云中国新旧财年交替，组织调整相对频繁，雷峰网将持续关注。
找工作遭遇电信诈骗，00后女子第一时间找“黑客”挽回损失，没想到再次被骗。
4月21日，澎湃新闻记者从上海市公安局徐汇分局获悉该起案件，目前，一名涉诈人员已被警方抓获。
近日，马女士向上海市公安局徐汇分局漕河泾派出所报案，称在网上收到一份招聘邮件后，根据对方要求下载了一款投资理财APP，在投资1600元后意识到可能是诈骗。
虚假招聘邮件本文图片均为上海徐汇警方提供马女士没有选择报警，而是点击网站上一则“如遇被骗，可帮助追回”的广告，联系对方能否追回钱款。对方以“防止恶意追回，需缴纳4000元保证金”为由再次向马女士行骗，轻信“黑客”的马女士又一次进行了转账。直到发现手机上一直未曾接听的“96110”反诈中心电话，她才意识到被骗，便来到派出所报案。
警方接报后，立即开展侦查，并迅速锁定两次涉诈的犯罪嫌疑人袁某。袁某到案后，对自己的犯罪行为供认不讳。据其供述，他曾经将自己的银行卡账户及密码提供给他人，现在愿意积极退还马女士全部被骗资金。
目前，犯罪嫌疑人袁某因涉嫌诈骗罪已被徐汇警方依法采取刑事强制措施，对其余犯罪嫌疑人的调查工作仍在进行中。
民警帮助被害人追回资金后，被害人送来锦旗新浪科技讯4月21日下午消息，宁德时代“边界觉醒”超级科技日举行。会上，宁德时代“钠新”钠离子电池品牌亮相，并带来了低压蓄电池和乘用车动力电池两款系列产品，将分别于6月、12月量产，应用至重卡和乘用车两大领域。
第一款为24V重卡启驻一体蓄电池。该款电池标称容量192Ah、配电量为4.5度电，解决了启动与驻车的双重需求。在零下40度超低温环境下，配备该款电池的卡车能一键启动。相比传统铅酸电池平均一年半的使用寿命，钠新蓄电池的使用寿命突破了8年，8年总成本较铅酸降低61%。
此外，钠新蓄电池还将终结传统铅酸蓄电池只能盲开、盲用的痛点，用户可以通过自主开发的智能小程序，实时监测电池状态，实现无线通电、断电管理。
据悉，钠新蓄电池将于今年6月份正式量产，一汽解放将作为战略伙伴率先搭载落地。
除了低压蓄电池领域应用外，宁德时代钠新电池
还将应用于高压动力电池领域。钠新乘用车动力电池具备峰值5C的超充能力，30-80%SOC补能仅需10分钟，将于今年12月正式量产。
在常见的2.95米轴距混动车上，钠新乘用车动力电池纯电续航将突破200km，纯电车型续航将突破500km。另外，搭载该产品的车辆在零下40度环境下仍能够保持有90%可用电量。（张奥）
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