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深圳市(龙岗区、盐田区、福田区、龙华区、坪山区、光明区、南山区、罗湖区、宝安区)

濮阳市(南乐县、濮阳县、范县、华龙区、清丰县、台前县)

烟台市(海阳市、栖霞市、牟平区、莱州市、招远市、蓬莱区、福山区、芝罘区、莱山区、龙口市、莱阳市)

佛山市(禅城区、高明区、顺德区、三水区、南海区)  吕梁市(临县、离石区、中阳县、文水县、交城县、方山县、汾阳市、岚县、石楼县、兴县、柳林县、交口县、孝义市)

大庆市(让胡路区、萨尔图区、林甸县、龙凤区、红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县、大同区、肇源县)

曲靖市(师宗县、宣威市、沾益区、富源县、会泽县、陆良县、马龙区、麒麟区、罗平县)

上海市(宝山区、虹口区、嘉定区、闵行区、黄浦区、奉贤区、徐汇区、金山区、杨浦区、松江区、浦东新区、静安区、长宁区、普陀区、青浦区、崇明区)

河源市(和平县、龙川县、紫金县、东源县、连平县、源城区)  克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区、白碱滩区)

白银市(靖远县、白银区、景泰县、会宁县、平川区)

台州市(椒江区、黄岩区、天台县、路桥区、温岭市、临海市、玉环市、仙居县、三门县)

防城港市(东兴市、防城区、港口区、上思县)

厦门市(湖里区、集美区、翔安区、思明区、同安区、海沧区)

天水市(秦安县、秦州区、甘谷县、清水县、张家川回族自治县、麦积区、武山县)

玉林市(容县、博白县、陆川县、玉州区、兴业县、北流市、福绵区)

邢台市(信都区、威县、巨鹿县、隆尧县、沙河市、襄都区、内丘县、临城县、广宗县、新河县、南宫市、任泽区、清河县、柏乡县、南和区、宁晋县、平乡县、临西县)

赣州市(石城县、瑞金市、宁都县、全南县、会昌县、于都县、安远县、兴国县、信丰县、崇义县、龙南市、上犹县、定南县、大余县、章贡区、寻乌县、南康区、赣县区)

新疆维吾尔自治区

黑河市(嫩江市、爱辉区、逊克县、五大连池市、孙吴县、北安市)

开封市(顺河回族区、尉氏县、祥符区、杞县、兰考县、禹王台区、通许县、龙亭区、鼓楼区)

阿里地区(革吉县、噶尔县、措勤县、札达县、日土县、改则县、普兰县)

衢州市(江山市、柯城区、龙游县、常山县、衢江区、开化县)

榆林市(定边县、横山区、米脂县、府谷县、绥德县、子洲县、靖边县、清涧县、吴堡县、榆阳区、神木市、佳县)

三沙市(西沙区、南沙区)

双鸭山市(饶河县、四方台区、宝清县、岭东区、友谊县、尖山区、集贤县、宝山区)

威海市(文登区、荣成市、乳山市、环翠区)

襄阳市(襄城区、樊城区、南漳县、谷城县、襄州区、保康县、枣阳市、老河口市、宜城市)

内蒙古自治区

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天津市(河西区、和平区、宝坻区、河北区、蓟州区、红桥区、河东区、东丽区、西青区、滨海新区、北辰区、南开区、静海区、津南区、武清区、宁河区)

宿州市(萧县、泗县、砀山县、埇桥区、灵璧县)

庆阳市(环县、正宁县、宁县、西峰区、庆城县、华池县、合水县、镇原县)

文山壮族苗族自治州(砚山县、丘北县、文山市、马关县、富宁县、西畴县、麻栗坡县、广南县)  安阳市(殷都区、内黄县、安阳县、林州市、汤阴县、滑县、文峰区、北关区、龙安区)

芜湖市(弋江区、湾沚区、镜湖区、繁昌区、南陵县、鸠江区、无为市)

海口市(秀英区、琼山区、龙华区、美兰区)

三亚市(天涯区、崖州区、海棠区、吉阳区)乌鲁木齐市(乌鲁木齐县、天山区、沙依巴克区、水磨沟区、头屯河区、米东区、达坂城区、新市区)

济源市  安顺市(关岭布依族苗族自治县、普定县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区、平坝区)

吉安市(吉安县、峡江县、吉州区、青原区、泰和县、万安县、井冈山市、永丰县、吉水县、永新县、安福县、遂川县、新干县)

商洛市(山阳县、丹凤县、洛南县、商南县、商州区、柞水县、镇安县)

太原市(尖草坪区、晋源区、杏花岭区、古交市、迎泽区、万柏林区、清徐县、阳曲县、小店区、娄烦县)茂名市(茂南区、电白区、化州市、高州市、信宜市)

白城市(洮南市、大安市、通榆县、洮北区、镇赉县)

泰安市(东平县、泰山区、岱岳区、新泰市、宁阳县、肥城市)

澳门特别行政区

鄂尔多斯市(鄂托克前旗、伊金霍洛旗、乌审旗、准格尔旗、鄂托克旗、杭锦旗、康巴什区、东胜区、达拉特旗)

丽江市(古城区、华坪县、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、永胜县)

枣庄市(山亭区、滕州市、市中区、峄城区、台儿庄区、薛城区)

云浮市(云安区、云城区、罗定市、郁南县、新兴县)

赤峰市(红山区、林西县、翁牛特旗、宁城县、敖汉旗、元宝山区、松山区、巴林左旗、喀喇沁旗、克什克腾旗、阿鲁科尔沁旗、巴林右旗)

铁岭市(银州区、铁岭县、昌图县、清河区、西丰县、调兵山市、开原市)

滨州市(博兴县、无棣县、惠民县、阳信县、滨城区、沾化区、邹平市)

五指山市(文昌市、定安县、保亭黎族苗族自治县、屯昌县、东方市、万宁市、陵水黎族自治县、澄迈县、琼海市、昌江黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、乐东黎族自治县、临高县)

济宁市(泗水县、曲阜市、梁山县、金乡县、嘉祥县、兖州区、微山县、汶上县、鱼台县、邹城市、任城区)

广安市(前锋区、岳池县、广安区、武胜县、邻水县、华蓥市)

常德市(临澧县、汉寿县、石门县、安乡县、澧县、武陵区、津市市、鼎城区、桃源县)

扬州市(广陵区、邗江区、仪征市、江都区、高邮市、宝应县)

南充市(高坪区、顺庆区、阆中市、仪陇县、南部县、蓬安县、嘉陵区、营山县、西充县)

　　近日，国家发展改革委召开推动低空经济发展工作会议，强调编制好低空经济发展“十五五”相关规划，全面筑牢安全底线，营造良好发展环境，因地制宜推动低空经济安全健康发展。低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长、应用场景丰富，发展空间广阔，预计到2030年，有望形成3.5万亿元的市场规模。在此背景下，航空ETF（基金代码：159392）的发行正当其时，该产品紧密跟踪国证通用航空指数，聚焦低空经济核心赛道，有望为投资者提供布局空中黄金赛道的核心工具。

　　政策定调：低空经济“振翅高飞”

　　政策支持为行业注入强劲的发展动能。4月18日，国家发展改革委召开推动低空经济发展工作会议，提出编制“十五五”专项规划，统筹航空器研发、基础设施建设和安全监管体系。此次会议的召开，有望进一步推动低空经济规范化发展。

　　低空经济自上升为国家战略以来，相关政策和路线图持续完善，为低空经济产业良性可持续发展保驾护航。早在2023年底，中央经济工作会议首次提出将低空经济作为战略新兴产业之一重点支持；2024年“低空经济”首次被写进《政府工作报告》；2024年12月，中国国家发展改革委低空经济发展司正式挂牌成立；2025年“低空经济”再次被写入《政府工作报告》，各地政策密集出台，支持低空经济发展的相关政策举措不断完善。

　　中国民用航空局2024年预测数据，2025年低空经济规模有望突破1.5万亿元，预计2030年将达到3.5万亿元。2024年3月，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》明确提到，到2030年将打造10家以上龙头企业，推动产业规模化发展。

　　产业爆发：技术突破与场景落地双轮驱动

　　低空经济正从概念加速迈向商业化。一方面，通用航空相关技术获突破，峰飞航空V2000CG无人驾驶航空器获民航适航认证，亿航智能eVTOL完成深圳-珠海跨城试飞，氢能源动力无人机试验成功。另一方面，应用场景持续拓展，无人机物流实现跨海19分钟速递，全国超3000家景区拟引入空中游览项目，农业植保、城市巡检等应用覆盖率提升至40%；第三，企业生态不断扩容，民航局官网数据显示，截至2023年末我国民用无人机注册数达到126.7万架，位居全球第一；天眼查数据显示，截至2025年3月31日，国内现存低空经济相关企业7.8万家，低空经济相关产业链覆盖研发、制造、运营全环节。

　　对比全球，除了强有力的政策支持外，我国发展低空经济具备诸多优势。一是部分技术处于全球第一梯队。我国无人机和飞艇技术已达到国际领先水平，消费级无人机占据全球70%以上的市场份额，工业级无人机在电力巡检、农林植保等领域实现规模化应用。二是具备良好的产业链基础。中国凭借完整的制造业体系，原材料供给、软件设计、关键零部件制造、整机装配和服务配套等上下游环节完备，产业链发展基础较为扎实，长期成长空间广阔。

　　投资布局：航空ETF是布局低空经济的优选

　　低空经济虽前景广阔，但技术迭代和行业竞争带来的波动风险不容忽视。对于普通投资者而言，通过航空ETF等指数基金进行布局，一方面可以便捷参与低空经济核心概念股的布局，另一方面可以在一定程度上降低风险。

　　航空ETF紧密跟踪国证通用航空指数，对于布局低空经济赛道，该指数独具优势，首先，低空经济契合度高，成分股与“十四五”通用航空规划重点领域高度匹配，23只低空经济股占比过半，权重占比超52%；产业链全覆盖，纳入万丰奥威、洪都航空、数字政通等企业，覆盖航材、制造、基建等全链条；龙头集聚效应：头部企业技术储备深厚，eVTOL、无人机等商业化进程领先。

　　借道航空ETF布局可一键配置通用航空龙头，助力投资者便捷参与低空经济成长机遇。具体来看，主要包括以下几大核心优势，第一，精准聚焦，跟踪国证通用航空指数，低空经济概念股“含量高”，涵盖飞行器制造、运营服务、基础设施等核心环节；第二，风险分散，跟踪国证通用航空指数，覆盖50只成分股，前十大重仓股占比34%，避免单一企业风险；第三，基于总市值和成交额等指标，从样本空间中挑选50只优质龙头股，确保投资标的的代表性和竞争力。Wind数据显示，自2012年基日至2025年4月16日，国证通用航空产业指数累计涨幅达170.38%，相对沪深300指数55.53%的同期涨幅，超额收益明显。

　　当前低空经济处于政策红利释放与技术商业化突破的叠加期，航空ETF（基金代码：159392）的发行，为投资者提供了高效布局工具。产品发行时间为4月14日至25日，关注低空经济这一战略性新兴产业的长期成长空间的投资者，不妨多多关注。

　　4月22日，美国联邦贸易委员会（FTC）对优步（Uber）提起诉讼，指控其在订阅服务UberOne中存在欺骗性收费和取消难问题，导致消费者在不知情或被迫的情况下被长期扣费。这涉嫌违反《联邦贸易委员会法案》和《恢复网上购物者信心法案》（ROSCA）。其实这并非优步首次陷入监管泥潭。早在2016年，优步就因隐瞒数据泄露事件被FTC罚款1.48亿美元，并被迫建立严格的信息安全制度。

　　根据本次FTC的起诉文件，优步通过推送通知、弹出窗口和应用内广告诱导用户注册付费订阅，但未明确告知需收费，甚至通过信用卡公司合作“秘密扣款”，部分用户反映“从未注册却被持续扣费”。FTC强调，优步的取消流程需多达32步操作、跨越23个页面，且关键步骤被隐藏，涉嫌违反消费者保护法。

　　另外，优步在推广中宣称UberOne用户每月可节省约25美元，但FTC认为这一数据缺乏依据。实际计算中，订阅费（9.99美元/月）未被计入成本，导致用户实际节省金额被夸大。

　　面对指控，优步全盘否认，坚称其注册和取消流程“透明合法”。发言人诺亚・爱德华森（NoahEdwardsen）表示，90%以上的用户取消订阅仅需20秒或更短时间，且公司从未未经同意收费。优步还强调，其已根据FTC此前的调查反馈优化了流程，例如在应用内显著标注订阅费用和取消路径。

　　此次诉讼并非孤立事件，而是FTC近年来打击订阅服务乱象的延续。此前，FTC已对亚马逊、Adobe等公司发起类似指控，涉及隐藏费用、取消障碍等问题。例如，Adobe就曾因在订阅服务中隐瞒提前终止费而被起诉。

　　消息公布后，资本市场对此反应谨慎。隔夜美股优步股价下跌3.08%，报收72.92美元，市值蒸发约30亿美元。目前，分析师对优步的平均目标价为88.93美元，较当前股价有23.89%的上涨空间。

　　从财务数据看，2024年全年，优步营收为439.78亿美元，同比增长18%；净利润为98.56亿美元，而上年同期净利润为18.87亿美元。优步2024年第三季度营收达111.88亿美元，同比增长20%，订阅服务UberOne会员超2500万。目前，优步在美国网约车市场份额稳定在76%，远超Lyft的23%；外卖市场与DoorDash形成双寡头，市占率约35%。