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泰安市(岱岳区、泰山区、东平县、新泰市、肥城市、宁阳县)

绥化市(海伦市、明水县、青冈县、兰西县、北林区、庆安县、绥棱县、安达市、肇东市、望奎县)  随州市(广水市、随县、曾都区)

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济南市(济阳区、天桥区、长清区、商河县、平阴县、钢城区、章丘区、槐荫区、市中区、历城区、莱芜区、历下区)

海口市(龙华区、美兰区、琼山区、秀英区)

太原市(小店区、古交市、晋源区、迎泽区、万柏林区、清徐县、阳曲县、娄烦县、杏花岭区、尖草坪区)  伊犁哈萨克自治州(伊宁市、伊宁县、霍城县、奎屯市、特克斯县、察布查尔锡伯自治县、尼勒克县、新源县、昭苏县、巩留县、霍尔果斯市)

宣城市(绩溪县、宣州区、宁国市、泾县、旌德县、郎溪县、广德市)

安顺市(普定县、关岭布依族苗族自治县、镇宁布依族苗族自治县、平坝区、西秀区、紫云苗族布依族自治县)

宁德市(周宁县、柘荣县、福鼎市、屏南县、蕉城区、霞浦县、古田县、福安市、寿宁县)

淮北市(相山区、濉溪县、烈山区、杜集区)

宝鸡市(太白县、千阳县、陇县、扶风县、渭滨区、金台区、陈仓区、凤翔区、麟游县、凤县、岐山县、眉县)

茂名市(电白区、信宜市、化州市、茂南区、高州市)

肇庆市(广宁县、德庆县、鼎湖区、封开县、怀集县、四会市、端州区、高要区)

长沙市(宁乡市、长沙县、雨花区、开福区、芙蓉区、浏阳市、望城区、天心区、岳麓区)

烟台市(海阳市、福山区、招远市、芝罘区、蓬莱区、莱山区、牟平区、栖霞市、莱阳市、莱州市、龙口市)

莆田市(秀屿区、仙游县、荔城区、涵江区、城厢区)

海北藏族自治州(祁连县、刚察县、门源回族自治县、海晏县)

梅州市(大埔县、蕉岭县、丰顺县、五华县、平远县、兴宁市、梅县区、梅江区)

沧州市(沧县、黄骅市、孟村回族自治县、新华区、献县、东光县、肃宁县、运河区、任丘市、盐山县、海兴县、南皮县、河间市、吴桥县、青县、泊头市)

鹤壁市(淇滨区、淇县、鹤山区、山城区、浚县)

白城市(大安市、洮北区、镇赉县、通榆县、洮南市)

哈尔滨市(平房区、尚志市、双城区、香坊区、延寿县、巴彦县、松北区、南岗区、木兰县、道外区、五常市、道里区、阿城区、宾县、通河县、呼兰区、依兰县、方正县)

周口市(鹿邑县、项城市、商水县、沈丘县、川汇区、太康县、淮阳区、扶沟县、西华县、郸城县)

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河源市(东源县、龙川县、源城区、紫金县、和平县、连平县)

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昭通市(彝良县、威信县、盐津县、大关县、鲁甸县、永善县、绥江县、水富市、镇雄县、巧家县、昭阳区)

山南市(贡嘎县、扎囊县、加查县、桑日县、隆子县、错那市、洛扎县、曲松县、浪卡子县、琼结县、措美县、乃东区)

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酒泉市(敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、肃州区、肃北蒙古族自治县、金塔县、玉门市)  南宁市(隆安县、青秀区、上林县、邕宁区、武鸣区、江南区、横州市、西乡塘区、良庆区、宾阳县、兴宁区、马山县)

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菏泽市(郓城县、曹县、巨野县、成武县、东明县、牡丹区、鄄城县、单县、定陶区)许昌市(禹州市、襄城县、鄢陵县、魏都区、建安区、长葛市)

邵阳市(新邵县、武冈市、北塔区、绥宁县、隆回县、城步苗族自治县、新宁县、邵阳县、双清区、洞口县、大祥区、邵东市)  西安市(周至县、临潼区、鄠邑区、新城区、高陵区、莲湖区、灞桥区、碑林区、蓝田县、雁塔区、阎良区、长安区、未央区)

铁岭市(开原市、调兵山市、昌图县、西丰县、铁岭县、清河区、银州区)

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平凉市(华亭市、泾川县、灵台县、静宁县、崇信县、崆峒区、庄浪县)柳州市(柳南区、鹿寨县、融安县、柳北区、城中区、融水苗族自治县、柳江区、鱼峰区、柳城县、三江侗族自治县)

嘉兴市(平湖市、南湖区、桐乡市、秀洲区、海宁市、海盐县、嘉善县)

天津市(北辰区、河北区、西青区、蓟州区、静海区、武清区、河东区、宁河区、和平区、津南区、东丽区、宝坻区、河西区、南开区、红桥区、滨海新区)

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　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新