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昌吉回族自治州(呼图壁县、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、昌吉市、奇台县、阜康市)

黔东南苗族侗族自治州(三穗县、丹寨县、榕江县、台江县、天柱县、锦屏县、麻江县、镇远县、施秉县、从江县、黎平县、剑河县、黄平县、凯里市、雷山县、岑巩县)

百色市(田阳区、乐业县、凌云县、靖西市、田林县、平果市、田东县、隆林各族自治县、西林县、那坡县、德保县、右江区)  赤峰市(巴林左旗、喀喇沁旗、松山区、翁牛特旗、元宝山区、克什克腾旗、红山区、宁城县、巴林右旗、林西县、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗)

舟山市(普陀区、嵊泗县、岱山县、定海区)

上饶市(玉山县、德兴市、鄱阳县、婺源县、铅山县、余干县、万年县、信州区、广信区、广丰区、弋阳县、横峰县)

济南市(历下区、莱芜区、长清区、钢城区、天桥区、济阳区、市中区、槐荫区、章丘区、商河县、平阴县、历城区)

防城港市(上思县、防城区、港口区、东兴市)  通辽市(科尔沁左翼后旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市、奈曼旗、科尔沁区、开鲁县、科尔沁左翼中旗、库伦旗)

苏州市(姑苏区、虎丘区、昆山市、张家港市、吴江区、相城区、太仓市、常熟市、吴中区)

和田地区(于田县、洛浦县、和田县、墨玉县、皮山县、和田市、策勒县、民丰县)

自贡市(富顺县、自流井区、贡井区、大安区、沿滩区、荣县)

铜仁市(江口县、松桃苗族自治县、石阡县、德江县、万山区、沿河土家族自治县、思南县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、碧江区)

阳泉市(郊区、平定县、矿区、城区、盂县)

临沂市(郯城县、兰山区、河东区、兰陵县、罗庄区、蒙阴县、莒南县、沂南县、平邑县、沂水县、临沭县、费县)

新余市(渝水区、分宜县)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、陇川县、梁河县、盈江县、芒市)

桂林市(兴安县、叠彩区、灌阳县、七星区、荔浦市、资源县、灵川县、临桂区、象山区、秀峰区、平乐县、雁山区、恭城瑶族自治县、全州县、永福县、阳朔县、龙胜各族自治县)

香港特别行政区

延边朝鲜族自治州(和龙市、汪清县、安图县、敦化市、珲春市、图们市、龙井市、延吉市)

泰州市(姜堰区、高港区、兴化市、靖江市、海陵区、泰兴市)

宣城市(宣州区、旌德县、广德市、绩溪县、泾县、宁国市、郎溪县)

武汉市(硚口区、汉阳区、江岸区、蔡甸区、江夏区、武昌区、东西湖区、黄陂区、青山区、洪山区、汉南区、江汉区、新洲区)

新疆维吾尔自治区

益阳市(南县、赫山区、安化县、桃江县、资阳区、沅江市)

恩施土家族苗族自治州(利川市、咸丰县、恩施市、鹤峰县、来凤县、宣恩县、巴东县、建始县)

阿勒泰地区(吉木乃县、福海县、哈巴河县、布尔津县、富蕴县、青河县、阿勒泰市)

太原市(万柏林区、古交市、尖草坪区、迎泽区、清徐县、小店区、阳曲县、晋源区、杏花岭区、娄烦县)

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黑河市(孙吴县、逊克县、五大连池市、嫩江市、爱辉区、北安市)

保山市(施甸县、昌宁县、龙陵县、腾冲市、隆阳区)

清远市(佛冈县、英德市、清新区、阳山县、连州市、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、清城区)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)  丽江市(古城区、永胜县、玉龙纳西族自治县、华坪县、宁蒗彝族自治县)

喀什地区(疏附县、岳普湖县、泽普县、塔什库尔干塔吉克自治县、英吉沙县、莎车县、巴楚县、喀什市、伽师县、疏勒县、麦盖提县、叶城县)

梧州市(藤县、长洲区、龙圩区、蒙山县、苍梧县、岑溪市、万秀区)

玉林市(容县、陆川县、玉州区、福绵区、兴业县、博白县、北流市)衡阳市(石鼓区、雁峰区、珠晖区、耒阳市、衡东县、衡南县、蒸湘区、常宁市、南岳区、衡阳县、祁东县、衡山县)

阜阳市(颍上县、颍州区、颍东区、太和县、界首市、颍泉区、阜南县、临泉县)  黄南藏族自治州(同仁市、河南蒙古族自治县、泽库县、尖扎县)

宜昌市(西陵区、枝江市、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、秭归县、伍家岗区、当阳市、猇亭区、宜都市、兴山县、夷陵区、点军区、远安县)

南京市(六合区、玄武区、浦口区、秦淮区、鼓楼区、栖霞区、高淳区、雨花台区、建邺区、溧水区、江宁区)

白银市(景泰县、会宁县、平川区、靖远县、白银区)忻州市(偏关县、静乐县、忻府区、定襄县、河曲县、保德县、岢岚县、宁武县、原平市、五台县、代县、繁峙县、五寨县、神池县)

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聊城市(临清市、冠县、茌平区、高唐县、东昌府区、阳谷县、莘县、东阿县)

张掖市(甘州区、临泽县、山丹县、民乐县、高台县、肃南裕固族自治县)

无锡市(梁溪区、滨湖区、锡山区、宜兴市、新吴区、惠山区、江阴市)

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日喀则市(萨嘎县、白朗县、萨迦县、康马县、拉孜县、南木林县、江孜县、谢通门县、昂仁县、桑珠孜区、定结县、亚东县、聂拉木县、仲巴县、定日县、仁布县、岗巴县、吉隆县)

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果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、达日县、久治县、玛沁县、甘德县)

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大连市(沙河口区、甘井子区、长海县、瓦房店市、西岗区、庄河市、旅顺口区、金州区、普兰店区、中山区)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新