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江门市(开平市、蓬江区、新会区、台山市、恩平市、江海区、鹤山市)

衡水市(武强县、景县、故城县、安平县、阜城县、冀州区、枣强县、桃城区、武邑县、饶阳县、深州市)

深圳市(盐田区、福田区、坪山区、南山区、宝安区、罗湖区、龙华区、龙岗区、光明区)

抚顺市(清原满族自治县、新宾满族自治县、顺城区、新抚区、抚顺县、望花区、东洲区)  济南市(长清区、商河县、章丘区、济阳区、天桥区、历城区、槐荫区、莱芜区、平阴县、历下区、市中区、钢城区)

通化市(辉南县、东昌区、集安市、二道江区、通化县、柳河县、梅河口市)

杭州市(富阳区、淳安县、钱塘区、拱墅区、萧山区、滨江区、余杭区、西湖区、临安区、桐庐县、临平区、上城区、建德市)

泰州市(靖江市、高港区、泰兴市、兴化市、姜堰区、海陵区)景德镇市(珠山区、乐平市、浮梁县、昌江区)

沈阳市(大东区、新民市、法库县、皇姑区、沈河区、康平县、沈北新区、苏家屯区、浑南区、和平区、铁西区、辽中区、于洪区)  东莞市

澳门特别行政区

揭阳市(惠来县、揭西县、榕城区、揭东区、普宁市)

兰州市(红古区、七里河区、皋兰县、榆中县、西固区、永登县、城关区、安宁区)

牡丹江市(阳明区、爱民区、宁安市、西安区、海林市、东安区、林口县、绥芬河市、东宁市、穆棱市)

葫芦岛市(南票区、建昌县、龙港区、连山区、绥中县、兴城市)

泰安市(岱岳区、肥城市、宁阳县、东平县、新泰市、泰山区)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

巴音郭楞蒙古自治州(和硕县、和静县、轮台县、若羌县、尉犁县、焉耆回族自治县、博湖县、且末县、库尔勒市)

漳州市(诏安县、龙文区、华安县、东山县、芗城区、漳浦县、云霄县、龙海区、长泰区、南靖县、平和县)

本溪市(本溪满族自治县、明山区、桓仁满族自治县、南芬区、平山区、溪湖区)

鞍山市(千山区、铁东区、台安县、岫岩满族自治县、海城市、铁西区、立山区)

铁岭市(西丰县、开原市、铁岭县、清河区、银州区、调兵山市、昌图县)

盘锦市(兴隆台区、双台子区、盘山县、大洼区)

武汉市(江夏区、新洲区、黄陂区、江岸区、洪山区、青山区、汉南区、江汉区、硚口区、武昌区、汉阳区、蔡甸区、东西湖区)

十堰市(丹江口市、郧西县、竹山县、张湾区、郧阳区、茅箭区、房县、竹溪县)

渭南市(白水县、合阳县、潼关县、蒲城县、华州区、澄城县、富平县、华阴市、大荔县、临渭区、韩城市)

自贡市(富顺县、荣县、贡井区、自流井区、大安区、沿滩区)

大连市(金州区、甘井子区、瓦房店市、西岗区、旅顺口区、普兰店区、庄河市、长海县、沙河口区、中山区)

漯河市(临颍县、召陵区、源汇区、舞阳县、郾城区)

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塔城地区(额敏县、托里县、塔城市、沙湾市、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市)

内蒙古自治区

日喀则市(白朗县、仲巴县、昂仁县、定结县、南木林县、拉孜县、岗巴县、亚东县、萨嘎县、江孜县、萨迦县、谢通门县、桑珠孜区、康马县、定日县、吉隆县、聂拉木县、仁布县)

郑州市(惠济区、新郑市、登封市、新密市、上街区、巩义市、二七区、中原区、中牟县、荥阳市、金水区、管城回族区)  武威市(民勤县、古浪县、天祝藏族自治县、凉州区)

儋州市

枣庄市(台儿庄区、山亭区、滕州市、薛城区、市中区、峄城区)

长治市(潞州区、平顺县、壶关县、潞城区、屯留区、上党区、襄垣县、沁县、武乡县、长子县、黎城县、沁源县)文山壮族苗族自治州(文山市、富宁县、砚山县、广南县、西畴县、马关县、麻栗坡县、丘北县)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、温泉县、精河县、博乐市)  开封市(杞县、祥符区、龙亭区、顺河回族区、通许县、兰考县、尉氏县、鼓楼区、禹王台区)

吉林市(蛟河市、桦甸市、磐石市、昌邑区、永吉县、舒兰市、船营区、丰满区、龙潭区)

乌鲁木齐市(水磨沟区、天山区、头屯河区、乌鲁木齐县、米东区、沙依巴克区、新市区、达坂城区)

乌兰察布市(化德县、商都县、察哈尔右翼中旗、四子王旗、卓资县、兴和县、察哈尔右翼前旗、凉城县、察哈尔右翼后旗、集宁区、丰镇市)吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)

厦门市(海沧区、思明区、湖里区、集美区、翔安区、同安区)

长沙市(芙蓉区、浏阳市、长沙县、雨花区、天心区、开福区、望城区、宁乡市、岳麓区)

四平市(梨树县、双辽市、伊通满族自治县、铁西区、铁东区)

邯郸市(广平县、峰峰矿区、邯山区、丛台区、魏县、邱县、成安县、磁县、肥乡区、复兴区、曲周县、鸡泽县、武安市、永年区、涉县、馆陶县、临漳县、大名县)

东营市(河口区、垦利区、利津县、东营区、广饶县)

泸州市(龙马潭区、古蔺县、合江县、叙永县、江阳区、泸县、纳溪区)

张掖市(山丹县、临泽县、甘州区、高台县、肃南裕固族自治县、民乐县)

湘潭市(岳塘区、雨湖区、湘潭县、韶山市、湘乡市)

青岛市(城阳区、黄岛区、李沧区、平度市、市南区、胶州市、即墨区、市北区、崂山区、莱西市)

昌吉回族自治州(阜康市、吉木萨尔县、昌吉市、玛纳斯县、奇台县、木垒哈萨克自治县、呼图壁县)

那曲市(嘉黎县、尼玛县、安多县、巴青县、申扎县、班戈县、色尼区、索县、双湖县、聂荣县、比如县)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)

潍坊市(昌乐县、诸城市、潍城区、奎文区、寿光市、安丘市、昌邑市、坊子区、临朐县、高密市、寒亭区、青州市)

宿迁市(泗洪县、宿城区、宿豫区、沭阳县、泗阳县)

庆阳市(镇原县、庆城县、合水县、正宁县、环县、宁县、西峰区、华池县)

惠州市(龙门县、博罗县、惠阳区、惠东县、惠城区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍