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安顺市(普定县、关岭布依族苗族自治县、西秀区、平坝区、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县)

海东市(化隆回族自治县、平安区、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、乐都区)

岳阳市(平江县、岳阳楼区、君山区、云溪区、岳阳县、华容县、汨罗市、湘阴县、临湘市)  福州市(仓山区、永泰县、平潭县、连江县、晋安区、闽侯县、鼓楼区、闽清县、台江区、罗源县、长乐区、马尾区、福清市)

三明市(将乐县、明溪县、清流县、三元区、尤溪县、泰宁县、宁化县、永安市、大田县、沙县区、建宁县)

六盘水市(盘州市、钟山区、六枝特区、水城区)

那曲市(嘉黎县、安多县、聂荣县、尼玛县、巴青县、索县、双湖县、色尼区、比如县、申扎县、班戈县)

运城市(芮城县、稷山县、永济市、临猗县、夏县、河津市、闻喜县、新绛县、垣曲县、盐湖区、绛县、平陆县、万荣县)  百色市(隆林各族自治县、田东县、靖西市、右江区、平果市、田林县、德保县、那坡县、田阳区、乐业县、凌云县、西林县)

伊春市(友好区、大箐山县、汤旺县、南岔县、伊美区、乌翠区、铁力市、金林区、丰林县、嘉荫县)

吉安市(永新县、吉安县、安福县、吉州区、峡江县、永丰县、万安县、青原区、泰和县、遂川县、吉水县、新干县、井冈山市)

抚州市(资溪县、南城县、金溪县、南丰县、黎川县、宜黄县、乐安县、崇仁县、东乡区、广昌县、临川区)

巴中市(巴州区、恩阳区、南江县、通江县、平昌县)

临沂市(郯城县、兰山区、兰陵县、莒南县、河东区、沂南县、蒙阴县、沂水县、临沭县、平邑县、费县、罗庄区)

辽源市(龙山区、东辽县、东丰县、西安区)

甘孜藏族自治州(稻城县、新龙县、巴塘县、泸定县、乡城县、雅江县、石渠县、得荣县、道孚县、德格县、色达县、炉霍县、九龙县、白玉县、理塘县、丹巴县、康定市、甘孜县)

丽江市(玉龙纳西族自治县、古城区、华坪县、永胜县、宁蒗彝族自治县)

西宁市(湟源县、城东区、城西区、大通回族土族自治县、城中区、湟中区、城北区)

金昌市(金川区、永昌县)

威海市(文登区、环翠区、荣成市、乳山市)

吕梁市(交口县、岚县、石楼县、临县、离石区、交城县、柳林县、孝义市、文水县、兴县、中阳县、方山县、汾阳市)

通辽市(开鲁县、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、奈曼旗、科尔沁左翼中旗、库伦旗、科尔沁区、霍林郭勒市)

菏泽市(牡丹区、曹县、巨野县、成武县、郓城县、东明县、鄄城县、单县、定陶区)

林芝市(工布江达县、波密县、察隅县、墨脱县、米林市、巴宜区、朗县)

昌吉回族自治州(呼图壁县、昌吉市、阜康市、奇台县、木垒哈萨克自治县、玛纳斯县、吉木萨尔县)

鸡西市(城子河区、麻山区、密山市、梨树区、滴道区、鸡冠区、鸡东县、虎林市、恒山区)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、阿拉山口市、精河县、博乐市)

呼和浩特市(和林格尔县、赛罕区、清水河县、回民区、新城区、土默特左旗、武川县、托克托县、玉泉区)

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十堰市(郧西县、竹山县、丹江口市、茅箭区、房县、竹溪县、郧阳区、张湾区)

拉萨市(林周县、当雄县、尼木县、达孜区、堆龙德庆区、城关区、墨竹工卡县、曲水县)

玉溪市(峨山彝族自治县、通海县、澄江市、易门县、华宁县、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、红塔区、江川区)

三门峡市(卢氏县、湖滨区、渑池县、陕州区、义马市、灵宝市)  漳州市(南靖县、东山县、长泰区、云霄县、华安县、平和县、龙文区、龙海区、诏安县、漳浦县、芗城区)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、泸水市、兰坪白族普米族自治县、福贡县)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)

长治市(武乡县、沁县、黎城县、屯留区、襄垣县、上党区、平顺县、沁源县、壶关县、潞州区、长子县、潞城区)澳门特别行政区

黄山市(黟县、休宁县、屯溪区、徽州区、歙县、祁门县、黄山区)  秦皇岛市(抚宁区、昌黎县、卢龙县、海港区、青龙满族自治县、山海关区、北戴河区)

吴忠市(盐池县、同心县、红寺堡区、利通区、青铜峡市)

沧州市(新华区、海兴县、献县、肃宁县、泊头市、吴桥县、运河区、孟村回族自治县、南皮县、东光县、黄骅市、沧县、青县、盐山县、任丘市、河间市)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)南京市(浦口区、栖霞区、溧水区、江宁区、高淳区、秦淮区、鼓楼区、玄武区、建邺区、六合区、雨花台区)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、红河县、泸西县、蒙自市、弥勒市、屏边苗族自治县、河口瑶族自治县、石屏县、建水县、绿春县、个旧市、开远市)

宣城市(旌德县、郎溪县、宣州区、广德市、泾县、绩溪县、宁国市)

宜宾市(高县、南溪区、长宁县、屏山县、翠屏区、珙县、江安县、叙州区、筠连县、兴文县)

潍坊市(青州市、高密市、安丘市、临朐县、诸城市、潍城区、寿光市、坊子区、奎文区、昌乐县、昌邑市、寒亭区)

梅州市(大埔县、兴宁市、蕉岭县、平远县、五华县、梅江区、丰顺县、梅县区)

上饶市(广丰区、广信区、德兴市、横峰县、余干县、鄱阳县、万年县、弋阳县、玉山县、婺源县、信州区、铅山县)

内蒙古自治区

文山壮族苗族自治州(砚山县、马关县、西畴县、富宁县、文山市、广南县、丘北县、麻栗坡县)

金华市(金东区、兰溪市、武义县、永康市、东阳市、磐安县、浦江县、义乌市、婺城区)

铁岭市(调兵山市、清河区、西丰县、铁岭县、开原市、昌图县、银州区)

毕节市(七星关区、赫章县、纳雍县、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、大方县、织金县)

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随州市(广水市、曾都区、随县)

柳州市(融水苗族自治县、融安县、柳江区、柳南区、城中区、鹿寨县、柳北区、三江侗族自治县、鱼峰区、柳城县)

北京市(昌平区、房山区、西城区、平谷区、门头沟区、顺义区、朝阳区、延庆区、大兴区、海淀区、怀柔区、丰台区、通州区、密云区、东城区、石景山区)

盘锦市(盘山县、双台子区、兴隆台区、大洼区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？