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淮南市(田家庵区、潘集区、八公山区、凤台县、寿县、大通区、谢家集区)

德州市(陵城区、宁津县、乐陵市、平原县、夏津县、临邑县、德城区、庆云县、禹城市、武城县、齐河县)

黄山市(休宁县、黄山区、屯溪区、歙县、徽州区、祁门县、黟县)

兴安盟(科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、突泉县、扎赉特旗、阿尔山市)  遂宁市(射洪市、蓬溪县、船山区、大英县、安居区)

呼和浩特市(清水河县、托克托县、回民区、新城区、赛罕区、玉泉区、和林格尔县、土默特左旗、武川县)

临沂市(费县、临沭县、蒙阴县、沂水县、沂南县、平邑县、兰山区、郯城县、罗庄区、河东区、兰陵县、莒南县)

张掖市(甘州区、山丹县、高台县、肃南裕固族自治县、临泽县、民乐县)扬州市(宝应县、江都区、广陵区、邗江区、仪征市、高邮市)

湘潭市(湘乡市、岳塘区、湘潭县、韶山市、雨湖区)  红河哈尼族彝族自治州(开远市、弥勒市、红河县、河口瑶族自治县、元阳县、金平苗族瑶族傣族自治县、屏边苗族自治县、建水县、绿春县、泸西县、石屏县、个旧市、蒙自市)

鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

衡水市(故城县、安平县、深州市、武强县、景县、冀州区、枣强县、阜城县、武邑县、桃城区、饶阳县)

丽江市(古城区、华坪县、永胜县、玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县)

儋州市

赤峰市(阿鲁科尔沁旗、松山区、喀喇沁旗、元宝山区、克什克腾旗、红山区、巴林右旗、宁城县、敖汉旗、巴林左旗、林西县、翁牛特旗)

平凉市(静宁县、崆峒区、崇信县、华亭市、泾川县、庄浪县、灵台县)

宜春市(万载县、樟树市、高安市、袁州区、宜丰县、靖安县、上高县、铜鼓县、丰城市、奉新县)

衡阳市(蒸湘区、衡东县、衡南县、雁峰区、衡阳县、耒阳市、祁东县、南岳区、石鼓区、衡山县、常宁市、珠晖区)

包头市(石拐区、达尔罕茂明安联合旗、青山区、九原区、东河区、固阳县、土默特右旗、昆都仑区、白云鄂博矿区)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、纳雍县、金沙县、大方县、赫章县、黔西市、七星关区、织金县)

南充市(高坪区、蓬安县、嘉陵区、阆中市、西充县、南部县、顺庆区、营山县、仪陇县)

许昌市(建安区、禹州市、鄢陵县、长葛市、襄城县、魏都区)

商丘市(民权县、睢阳区、梁园区、虞城县、宁陵县、柘城县、睢县、夏邑县、永城市)

曲靖市(罗平县、师宗县、沾益区、富源县、宣威市、麒麟区、马龙区、陆良县、会泽县)

南昌市(南昌县、东湖区、青山湖区、新建区、青云谱区、进贤县、红谷滩区、西湖区、安义县)

重庆市(璧山区、开州区、长寿区、永川区、丰都县、万州区、潼南区、武隆区、铜梁区、石柱土家族自治县、南岸区、巴南区、奉节县、北碚区、江津区、渝中区、大足区、九龙坡区、云阳县、梁平区、沙坪坝区、涪陵区、巫溪县、大渡口区、酉阳土家族苗族自治县、合川区、綦江区、彭水苗族土家族自治县、巫山县、秀山土家族苗族自治县、荣昌区、江北区、黔江区、城口县、垫江县、渝北区、忠县、南川区)

内蒙古自治区

张家口市(蔚县、宣化区、下花园区、涿鹿县、沽源县、桥东区、尚义县、怀安县、怀来县、赤城县、阳原县、桥西区、崇礼区、张北县、万全区、康保县)

株洲市(炎陵县、醴陵市、渌口区、荷塘区、天元区、攸县、芦淞区、茶陵县、石峰区)

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乌鲁木齐市(米东区、天山区、沙依巴克区、新市区、达坂城区、乌鲁木齐县、水磨沟区、头屯河区)

舟山市(普陀区、定海区、嵊泗县、岱山县)

南通市(海门区、海安市、启东市、如皋市、崇川区、如东县、通州区)

锦州市(古塔区、义县、黑山县、北镇市、太和区、凌海市、凌河区)  韶关市(曲江区、翁源县、乳源瑶族自治县、南雄市、仁化县、浈江区、新丰县、武江区、乐昌市、始兴县)

宿迁市(宿豫区、泗洪县、宿城区、泗阳县、沭阳县)

濮阳市(南乐县、濮阳县、华龙区、范县、清丰县、台前县)

定西市(通渭县、陇西县、临洮县、安定区、漳县、岷县、渭源县)新余市(分宜县、渝水区)

塔城地区(乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、裕民县、托里县、沙湾市、塔城市)  绥化市(青冈县、兰西县、望奎县、庆安县、肇东市、绥棱县、明水县、安达市、北林区、海伦市)

抚顺市(新宾满族自治县、抚顺县、顺城区、东洲区、望花区、清原满族自治县、新抚区)

阳江市(阳东区、阳西县、阳春市、江城区)

贵港市(港南区、覃塘区、港北区、平南县、桂平市)荆州市(沙市区、洪湖市、江陵县、公安县、监利市、荆州区、松滋市、石首市)

汉中市(略阳县、留坝县、城固县、西乡县、洋县、佛坪县、勉县、宁强县、汉台区、南郑区、镇巴县)

三沙市(西沙区、南沙区)

孝感市(孝昌县、应城市、孝南区、大悟县、安陆市、云梦县、汉川市)

泉州市(惠安县、德化县、永春县、金门县、丰泽区、泉港区、洛江区、石狮市、晋江市、鲤城区、南安市、安溪县)

鸡西市(鸡冠区、鸡东县、梨树区、滴道区、密山市、麻山区、虎林市、城子河区、恒山区)

太原市(万柏林区、尖草坪区、晋源区、娄烦县、杏花岭区、迎泽区、古交市、阳曲县、小店区、清徐县)

滨州市(博兴县、阳信县、沾化区、无棣县、邹平市、惠民县、滨城区)

北海市(银海区、合浦县、铁山港区、海城区)

邯郸市(曲周县、磁县、鸡泽县、丛台区、肥乡区、邯山区、广平县、成安县、武安市、临漳县、永年区、邱县、大名县、涉县、复兴区、馆陶县、峰峰矿区、魏县)

怀化市(芷江侗族自治县、沅陵县、辰溪县、鹤城区、中方县、靖州苗族侗族自治县、会同县、麻阳苗族自治县、洪江市、溆浦县、新晃侗族自治县、通道侗族自治县)

岳阳市(岳阳楼区、云溪区、湘阴县、临湘市、君山区、华容县、平江县、汨罗市、岳阳县)

襄阳市(老河口市、襄城区、南漳县、宜城市、保康县、谷城县、樊城区、襄州区、枣阳市)

鹤壁市(淇滨区、淇县、浚县、鹤山区、山城区)

鹤岗市(绥滨县、东山区、兴山区、工农区、向阳区、萝北县、南山区、兴安区)

北京市(丰台区、门头沟区、昌平区、通州区、延庆区、石景山区、顺义区、怀柔区、平谷区、房山区、海淀区、朝阳区、西城区、大兴区、密云区、东城区)

益阳市(资阳区、沅江市、桃江县、安化县、南县、赫山区)

　　转自：北京商报

　　为时四年的“仅退款”服务将落下帷幕。4月22日，北京商报记者独家获悉，拼多多、淘宝、抖音、快手、京东等多个电商平台将全面取消“仅退款”，消费者收到货后的退款不退货申请，交由商家自主处理，平台非必要不主动介入。当然，平台们也纷纷表示，申请期间会综合考虑退货条件，再视实际情形判定是否支持退款。

　　如今，平台正在弱化“裁判员”角色，给予商家与用户协商空间；更为细化的意见征集，能为双方提供更完备的实施条件。从饱受好评到褒贬不一，“仅退款”让平台、商家和用户又爱又恨，只有寻找到三方共赢的最佳平衡点，电商生态才能更为良性。从“一刀切”到视情况而定，“仅退款”考验着电商平台治理的灵活性和利益天平的倾斜角度。

　　“非必要不介入”

　　电商平台对“仅退款”服务新增了更多要求，拼多多、淘宝和抖音发布了关于优化售后服务保障的意见征集，针对“仅退款”功能进行调整。北京商报记者注意到，颇为明显的变化是，平台会充分支持商家与消费者自主协商解决售后问题，非必要不介入消费者在已收到货后的“仅退款”申请。

　　拼多多官网显示，拼多多会进一步支持商家与消费者通过自主协商方式解决相关售后问题，平台非必要不主动介入消费者在已收到货后的不退货全额退款售后申请。其发布的《拼多多售后服务规则》征求意见稿提出，商家应在用户提交退款无需退货申请后36小时内进行处理，如果商家逾期未处理，平台将视实际情形判定是否支持退款给用户。同时，平台有权基于用户申请、用户投诉和/或店铺售后等因素自行决定适当缩短商家处理时限。

　　淘宝也更新了《淘宝平台争议处理规则》。其中，如果买家退货前商品性质已不适宜退货，或买家退货存在困难，卖家应为买家退货提供必要的协助，卖家未协助或协助后仍无法完成退货的，交易支持退款。此外，经判断卖家出售的商品存在描述不当、混淆误导、伪劣等情形的，平台售后支持退货退款，并删去了仅退款选项。淘宝预计，新规将于7月陆续生效实施。

　　抖音同样发布了关于修订《售后服务相关规则》的意见征集。其表示，充分支持商家与消费者自主协商解决售后问题，非必要不介入消费者在已收到货后的不退货全额退款售后申请。从条款来看，例如消费者无法完成退换货或商品已不适宜退货（已拆封的食品、已损毁的商品等），平台支持消费者退款，商品由商家负责联系消费者取回。

　　总体而言，从电商企业发布的售后意见征集来看，平台对“仅退款”的判定不再“一刀切”，而是变得更为谨慎。除了为商家和用户的沟通搭建了更完善的退货渠道，电商也会基于商家客诉、商品质量等多维度评判商家和用户两方退款不退货的争议。

　　“仅退款”被淘汰

　　若是回望电商“仅退款”的历史开端，这项新服务拉升了更多用户对电商消费的热情。2021年，拼多多率先推出“仅退款”。最初，拼多多的生鲜、白牌小商品等发生退货情况时，退货物流成本较高，甚至高于商品成本，“仅退款”可以抹掉退货环节的成本，以此提升消费者体验。随后，拼多多将“仅退款”政策拓展至全品类。

　　“这项服务很适合一些品类，如售卖花卉、生鲜等产品的商家，以及售卖低价商品的商家。”一位资深电商从业人士向北京商报记者指出，由于这些品类损耗程度高，或是价格低廉，如果退货，商家还需要承担退货成本，有些商品在途还会进一步折损。

　　彼时，若消费者收到货后发现商品存在品质问题，如破损、与商品描述不符、性能故障等，可在平台发起“仅退款”申请，平台会主动介入处理，无需商家同意即可退款，退款后货品也无需寄回。

　　另一位前电商从业者认为，“仅退款”一定程度上确实为平台筛选出一些劣质服务的商家，“在电商平台和商家面前，消费者是弱势的，有些商家的产品确实存在质量问题且不愿意退款”。

　　然而，当市场消费环境发生剧变，电商红利枯竭，平台为了抢夺存量纷纷开打价格战，并跟进“仅退款”服务来笼络消费者。2023年底，淘宝、抖音、京东3家平台相继推出“仅退款”，快手也在2024年1月跟进，“仅退款”基本成为电商平台的标配。

　　理想状况下，这项政策能够在消费者遇到售后难题时提供解决方案，通过在平台发起“仅退款”更高效保障自身权益。然而，在某种程度上，“仅退款”为部分想钻空子、薅羊毛的买家提供了便利，也影响了商家的正常经营。

　　在黑猫投诉【下载黑猫投诉客户端】平台上，与“仅退款”相关的投诉超24万条。其中，既有用户被商家拒绝“仅退款”请求后发起的投诉，也有部分商家被消费者成功发起“仅退款”后对平台的投诉。一名商家投诉称，有消费者买错产品与型号后，仅上传了商品崭新的图片，即成功申请“仅退款”，他认为，平台客服未进行审核就通过消费者的申请，助长了“白嫖党”和“羊毛党”的气焰。

　　莉莉是一位经营首饰的淘宝商家。据她介绍，确实存在一些“白嫖党”会在商品抵达驿站时提出“仅退款”，自己会立刻联系当地驿站进行拦截，“目前平台的规定是在商家发货前和商品在途时，用户能使用‘仅退款’。对于小商家来说还好，毕竟成本也就七八块钱，但一些贵价商品若是遇到‘白嫖党’，损失就会很大”。

　　电商专家、大浪智库高级顾问姜蓉认为，电商平台追随“仅退款”，在当时也是一个不得已的政策。“因为用户的增长到顶了，大家都在同一个盘子里抢用户。别人有的政策，你也得有，才能保证用户能留在平台上。”

　　从过去一项吸引用户的新颖服务，到逐渐变为商家、用户吐槽抱怨的对象，“仅退款”也必须要顺应市场变化作出调整。

　　据北京商报记者了解，目前电商平台售后一般设有“退款无需退货”和“退款退货”入口，“仅退款”政策取消之后，平台或将只保留“退款退货”，“收到货”情形下退款是否退货将由商家与消费者协商决定。

　　平台重塑生态平衡

　　当一项历时已久的政策已经逐步激化商家和用户两端的紧张关系时，电商平台也必须重新审视“仅退款”服务带来的价值。去年7月，淘天开始率先松绑“仅退款”规则，打响行业“反内卷”。而京东、抖音等平台也会以商品好评率、包裹异常等维度来判定是否允许用户“仅退款”。

　　据了解，今年1月，市场监管总局副局长束为在新闻发布会上表示，2024年，市场监管总局推动优化平台经济领域竞争生态，督促各大电商平台整改“仅退款”和平台补贴、价格收费等领域存在的突出问题，让竞争环境更健康。其中，针对社会集中反映的“仅退款”问题，约谈主要电商平台，就平台利用“仅退款”规则挤压商家生存空间、助长低质低价竞争风气等问题，提出具体整改要求，落实平台企业主体责任。

　　束为表示，约谈以后，主要电商平台对“仅退款”规则进行了优化，为平台内商家提供了更大自主权。

　　电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营表示，取消“仅退款”意味着电商价格战退潮，转向服务力的竞争。这一变革不仅是售后规则的调整，更是平台角色从“流量中介”向“商业仲裁者”转型的起点。从1688取消仅退款后转向信用补贴机制，到拼多多、淘宝等平台优化申诉流程，这场变革正在重塑消费者、商家与平台的三角关系。

　　“未来，平台竞争将聚焦于售后响应速度、纠纷处理效率等维度。”赵振营认为，“仅退款”政策曾是消费者信任的核心支点，其取消迫使平台寻找替代方案。例如1688推出的“信用评估动态补贴”、京东的“闪电退款”，本质上是通过技术手段将信任成本从商家转移到平台。

　　赵振营进一步解释称，这种模式要求平台建立更精准的用户画像和商家评级体系，这将加速平台从“流量分发”向“信用中介”转型。

　　零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅指出，取消“仅退款”需要平台调整相应的平台规则，增加快递上门取货的流程，从技术层面优化现有的系统架构和退换货退款的流程。

　　除了解决“仅退款”带来的问题，据了解，平台也在持续优化营商环境。今年4月，淘天宣布即将上线新版店铺评价体系“真实体验分”。这一举措旨在根治电商行业虚假评分顽疾，重构消费者信任机制。

　　而抖音也在今年1月提出，平台全面更新商品治理机制，阻止劣质货品流入市场，保障消费者生命健康安全。2024年，通过加大研发投入、升级技术模型，平台优化了商品信息核验能力，共前置拦截假冒劣质商品86万件。

　　北京商报记者何倩胡静蓉

　　原标题：今日视点：如何让低空经济“行稳致远”

　　■ 矫 月

　　广东省市场监督管理局4月22日发文，近年来，低空经济蓬勃发展，广东相关企业数量超过1.5万家，产业规模超过千亿元，但同时，产品质量安全问题也日益突出。

　　中国民航局数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。在这场万亿元级的产业竞速中，一个根本性命题愈发凸显：当飞行器从专业领域走向大众生活，如何构建牢不可破的安全护城河，将决定这场产业革命究竟能飞多远。

　　现如今，受电池热失控、环境感知失灵、人为操作失误等多种因素的影响，无人机事故频发，导致多架航班延误、取消或备降外场，民航出行受到严重影响。笔者认为，安全是低空经济发展的重要基础，需要政策法规和标准体系的护航。

　　其一，加速空域改革，构建低空空域安全网。继2024年低空经济快速发展以来，无人机“黑飞”事件频发，全国范围内无人机违规飞行案件数量呈现爆发式增长。当操作者被问及违规原因时，“不知道需要执照”“申请流程太麻烦”成为高频回复。

　　在笔者看来，要想解决这些问题，助力低空经济发展，相关部门应加快低空空域划分工作，明确通用航空、无人机等低空飞行活动的空域范围。同时，需提高空域使用效率，优化低空空域资源配置，进一步完善军地民协同管理机制，建立常态化的沟通协调平台和信息共享机制。此外，相关部门需完善相关法律法规，加强低空空域管理法规体系建设，制定针对低空空域的专门法律法规，明确空域使用规则、监管职责和法律责任。

　　其二，加强技术攻坚，弥补无人机技术缺陷。除了空域安全问题外，无人机坠毁事故也并不少见，技术原因是无人机坠毁的主要原因。此外，一旦遇到严重的通信干扰或者中断情况，无人机可能会在调整飞行姿态的过程中出现问题。

　　针对短板，未来，无人机技术的发展应聚焦于提升续航能力、扩展信号传输距离以及简化操作流程，通过研发高效电池、优化无线通信技术及引入智能控制系统等举措，推动无人机技术实现更大的突破与进步。

　　其三，筑牢风险保障，为低空经济安上“保险栓”。当前低空经济面临的风险呈现“三叠加”特征即技术风险、管理风险、市场风险互相交织。这种风险格局将倒逼保险机制的创新。整体来看，保险在低空经济中的渗透率仍处于低位。

　　虽然人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中再产险等头部险企均已宣布入局低空经济，但是，低空经济保险发展仍面临诸多难点，如缺乏足够的历史数据支持，导致保险公司在风险评估和精准定价方面缺少依据；同时，低空经济涉及多种飞行器和应用场景，风险概率也难以评估等。针对上述问题，保险公司可进一步推动数据共享与合作，创新保险产品，为行业发展保驾护航。

　　总而言之，低空经济不是简单的技术竞赛，而是一场关乎城市治理、国家安全与民生福祉的深刻变革。当政策制定者、企业与公众共同参与这场变革，低空经济才能在安全的轨道上释放万亿元级潜力，成为承载新质生产力的“天空之城”。