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安阳市(北关区、林州市、龙安区、安阳县、文峰区、滑县、殷都区、内黄县、汤阴县)

吉安市(永丰县、吉安县、青原区、吉州区、峡江县、安福县、遂川县、泰和县、吉水县、井冈山市、万安县、新干县、永新县)

恩施土家族苗族自治州(建始县、宣恩县、来凤县、鹤峰县、利川市、巴东县、恩施市、咸丰县)

太原市(古交市、迎泽区、晋源区、清徐县、万柏林区、小店区、阳曲县、尖草坪区、娄烦县、杏花岭区)  南通市(海门区、通州区、启东市、崇川区、如皋市、海安市、如东县)

焦作市(修武县、山阳区、武陟县、沁阳市、马村区、博爱县、温县、解放区、中站区、孟州市)

承德市(丰宁满族自治县、承德县、平泉市、兴隆县、宽城满族自治县、双滦区、双桥区、隆化县、鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、滦平县)

温州市(永嘉县、乐清市、瓯海区、文成县、泰顺县、鹿城区、苍南县、平阳县、龙湾区、瑞安市、洞头区、龙港市)

达州市(达川区、宣汉县、通川区、开江县、万源市、大竹县、渠县)  晋中市(昔阳县、祁县、左权县、榆次区、介休市、寿阳县、太谷区、灵石县、榆社县、平遥县、和顺县)

福州市(晋安区、闽侯县、仓山区、台江区、鼓楼区、福清市、闽清县、连江县、罗源县、马尾区、平潭县、长乐区、永泰县)

韶关市(翁源县、南雄市、曲江区、浈江区、仁化县、武江区、新丰县、乐昌市、乳源瑶族自治县、始兴县)

苏州市(张家港市、太仓市、昆山市、吴中区、常熟市、虎丘区、吴江区、姑苏区、相城区)

武汉市(洪山区、东西湖区、江岸区、武昌区、黄陂区、汉阳区、汉南区、江汉区、硚口区、新洲区、蔡甸区、青山区、江夏区)

淮南市(寿县、八公山区、大通区、田家庵区、潘集区、谢家集区、凤台县)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、五原县、乌拉特后旗、杭锦后旗、乌拉特中旗、临河区、磴口县)

德州市(禹城市、陵城区、临邑县、平原县、宁津县、齐河县、庆云县、夏津县、武城县、德城区、乐陵市)

拉萨市(城关区、当雄县、堆龙德庆区、墨竹工卡县、达孜区、尼木县、林周县、曲水县)

桂林市(龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县、七星区、全州县、阳朔县、秀峰区、灌阳县、荔浦市、灵川县、永福县、叠彩区、雁山区、兴安县、临桂区、平乐县、资源县、象山区)

柳州市(鱼峰区、融水苗族自治县、柳北区、三江侗族自治县、柳城县、柳江区、城中区、融安县、柳南区、鹿寨县)

济南市(长清区、市中区、历下区、章丘区、槐荫区、济阳区、莱芜区、商河县、钢城区、历城区、平阴县、天桥区)

镇江市(扬中市、丹徒区、京口区、句容市、丹阳市、润州区)

铜陵市(铜官区、枞阳县、义安区、郊区)

梅州市(梅县区、平远县、丰顺县、梅江区、五华县、蕉岭县、兴宁市、大埔县)

松原市(长岭县、乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区、扶余市)

定西市(陇西县、岷县、临洮县、漳县、通渭县、渭源县、安定区)

黔东南苗族侗族自治州(黎平县、黄平县、台江县、三穗县、雷山县、岑巩县、麻江县、丹寨县、从江县、天柱县、锦屏县、剑河县、榕江县、凯里市、施秉县、镇远县)

宜宾市(叙州区、江安县、长宁县、南溪区、高县、筠连县、兴文县、翠屏区、珙县、屏山县)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、普定县、西秀区、平坝区)

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十堰市(房县、丹江口市、竹溪县、郧西县、竹山县、茅箭区、张湾区、郧阳区)

内蒙古自治区

岳阳市(云溪区、岳阳县、临湘市、平江县、湘阴县、华容县、君山区、汨罗市、岳阳楼区)

昌都市(八宿县、卡若区、类乌齐县、察雅县、洛隆县、边坝县、左贡县、丁青县、贡觉县、江达县、芒康县)  甘南藏族自治州(卓尼县、合作市、夏河县、玛曲县、舟曲县、碌曲县、临潭县、迭部县)

荆门市(掇刀区、沙洋县、东宝区、京山市、钟祥市)

张家口市(赤城县、怀来县、桥东区、桥西区、万全区、蔚县、崇礼区、怀安县、沽源县、宣化区、阳原县、尚义县、下花园区、涿鹿县、康保县、张北县)

宁夏回族自治区固原市(原州区、泾源县、彭阳县、西吉县、隆德县)

澳门特别行政区  秦皇岛市(海港区、北戴河区、卢龙县、山海关区、昌黎县、抚宁区、青龙满族自治县)

钦州市(钦南区、浦北县、灵山县、钦北区)

荆州市(沙市区、江陵县、洪湖市、公安县、监利市、荆州区、松滋市、石首市)

无锡市(滨湖区、新吴区、江阴市、惠山区、宜兴市、锡山区、梁溪区)惠州市(惠城区、惠阳区、博罗县、龙门县、惠东县)

延安市(富县、宜川县、宝塔区、黄龙县、延川县、志丹县、延长县、吴起县、子长市、洛川县、黄陵县、安塞区、甘泉县)

楚雄彝族自治州(永仁县、牟定县、楚雄市、武定县、禄丰市、双柏县、姚安县、大姚县、南华县、元谋县)

玉林市(兴业县、玉州区、博白县、北流市、容县、陆川县、福绵区)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

阿里地区(日土县、措勤县、普兰县、噶尔县、札达县、改则县、革吉县)

唐山市(古冶区、迁西县、路北区、滦州市、乐亭县、丰润区、遵化市、滦南县、迁安市、曹妃甸区、丰南区、玉田县、开平区、路南区)

通辽市(霍林郭勒市、库伦旗、科尔沁区、扎鲁特旗、开鲁县、科尔沁左翼后旗、科尔沁左翼中旗、奈曼旗)

济宁市(兖州区、嘉祥县、汶上县、微山县、鱼台县、任城区、邹城市、金乡县、曲阜市、泗水县、梁山县)

五指山市(屯昌县、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、乐东黎族自治县、临高县、万宁市、东方市、陵水黎族自治县、琼海市、昌江黎族自治县、文昌市、定安县、保亭黎族苗族自治县)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

抚州市(乐安县、宜黄县、东乡区、广昌县、崇仁县、金溪县、南丰县、资溪县、临川区、黎川县、南城县)

黔南布依族苗族自治州(贵定县、都匀市、独山县、荔波县、长顺县、三都水族自治县、惠水县、福泉市、罗甸县、平塘县、龙里县、瓮安县)

泰安市(宁阳县、肥城市、泰山区、岱岳区、东平县、新泰市)

伊犁哈萨克自治州(昭苏县、伊宁市、察布查尔锡伯自治县、尼勒克县、奎屯市、伊宁县、巩留县、霍城县、霍尔果斯市、特克斯县、新源县)

黄冈市(罗田县、麻城市、黄梅县、团风县、红安县、英山县、黄州区、浠水县、武穴市、蕲春县)

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来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳