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邢台市(临城县、南和区、内丘县、信都区、威县、平乡县、沙河市、襄都区、清河县、宁晋县、新河县、广宗县、隆尧县、南宫市、巨鹿县、任泽区、柏乡县、临西县)

保定市(竞秀区、满城区、莲池区、涞源县、涿州市、定州市、易县、阜平县、安新县、清苑区、徐水区、容城县、蠡县、高碑店市、雄县、安国市、博野县、曲阳县、顺平县、望都县、涞水县、定兴县、高阳县、唐县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、精河县、阿拉山口市)

通化市(集安市、柳河县、梅河口市、通化县、二道江区、东昌区、辉南县)  嘉峪关市

贵阳市(花溪区、息烽县、修文县、开阳县、南明区、乌当区、清镇市、观山湖区、云岩区、白云区)

石嘴山市(惠农区、平罗县、大武口区)

兰州市(皋兰县、榆中县、红古区、城关区、西固区、安宁区、七里河区、永登县)海北藏族自治州(门源回族自治县、刚察县、海晏县、祁连县)

晋城市(陵川县、高平市、阳城县、泽州县、城区、沁水县)  双鸭山市(集贤县、宝清县、四方台区、宝山区、友谊县、尖山区、岭东区、饶河县)

达州市(大竹县、宣汉县、开江县、渠县、达川区、通川区、万源市)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、梁河县、盈江县、瑞丽市、陇川县)

安康市(宁陕县、镇坪县、汉滨区、紫阳县、汉阴县、旬阳市、岚皋县、平利县、白河县、石泉县)

广州市(花都区、荔湾区、从化区、增城区、番禺区、白云区、南沙区、天河区、海珠区、越秀区、黄埔区)

厦门市(海沧区、湖里区、思明区、翔安区、同安区、集美区)

鹤岗市(南山区、兴安区、向阳区、绥滨县、工农区、东山区、兴山区、萝北县)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

萍乡市(莲花县、安源区、湘东区、芦溪县、上栗县)

遵义市(赤水市、红花岗区、正安县、仁怀市、湄潭县、播州区、道真仡佬族苗族自治县、余庆县、汇川区、凤冈县、习水县、务川仡佬族苗族自治县、桐梓县、绥阳县)

吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

曲靖市(马龙区、沾益区、麒麟区、会泽县、宣威市、师宗县、富源县、陆良县、罗平县)

长春市(宽城区、二道区、农安县、德惠市、九台区、公主岭市、南关区、绿园区、双阳区、朝阳区、榆树市)

延边朝鲜族自治州(安图县、龙井市、敦化市、和龙市、图们市、汪清县、延吉市、珲春市)

济宁市(嘉祥县、微山县、鱼台县、金乡县、兖州区、汶上县、曲阜市、梁山县、任城区、泗水县、邹城市)

果洛藏族自治州(甘德县、玛沁县、达日县、玛多县、班玛县、久治县)

白城市(镇赉县、洮北区、通榆县、大安市、洮南市)

吕梁市(汾阳市、石楼县、兴县、岚县、临县、孝义市、中阳县、方山县、离石区、柳林县、交城县、交口县、文水县)

深圳市(龙岗区、盐田区、宝安区、光明区、罗湖区、龙华区、南山区、福田区、坪山区)

林芝市(米林市、墨脱县、工布江达县、波密县、察隅县、巴宜区、朗县)

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宁波市(海曙区、象山县、宁海县、鄞州区、余姚市、镇海区、北仑区、奉化区、慈溪市、江北区)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

汕头市(濠江区、潮南区、龙湖区、南澳县、金平区、潮阳区、澄海区)

黄冈市(黄梅县、罗田县、麻城市、黄州区、红安县、武穴市、英山县、蕲春县、浠水县、团风县)  遂宁市(安居区、船山区、蓬溪县、大英县、射洪市)

咸宁市(通城县、赤壁市、嘉鱼县、咸安区、崇阳县、通山县)

唐山市(迁西县、遵化市、古冶区、乐亭县、开平区、迁安市、滦南县、丰南区、玉田县、丰润区、路北区、路南区、曹妃甸区、滦州市)

湘潭市(湘潭县、湘乡市、韶山市、岳塘区、雨湖区)景德镇市(乐平市、珠山区、浮梁县、昌江区)

天津市(和平区、红桥区、滨海新区、南开区、武清区、宝坻区、静海区、河北区、宁河区、津南区、东丽区、河东区、河西区、北辰区、蓟州区、西青区)  台州市(温岭市、临海市、路桥区、三门县、天台县、黄岩区、椒江区、玉环市、仙居县)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

佳木斯市(向阳区、郊区、桦南县、同江市、桦川县、富锦市、汤原县、前进区、东风区、抚远市)

中卫市(海原县、中宁县、沙坡头区)湘西土家族苗族自治州(吉首市、凤凰县、古丈县、保靖县、花垣县、永顺县、龙山县、泸溪县)

苏州市(姑苏区、张家港市、相城区、太仓市、常熟市、昆山市、吴中区、吴江区、虎丘区)

贺州市(平桂区、钟山县、富川瑶族自治县、昭平县、八步区)

十堰市(竹山县、郧阳区、茅箭区、丹江口市、房县、郧西县、竹溪县、张湾区)

广西壮族自治区

常州市(天宁区、新北区、金坛区、钟楼区、溧阳市、武进区)

南通市(海安市、崇川区、启东市、如皋市、通州区、海门区、如东县)

伊犁哈萨克自治州(奎屯市、巩留县、伊宁市、尼勒克县、新源县、霍城县、霍尔果斯市、伊宁县、特克斯县、昭苏县、察布查尔锡伯自治县)

烟台市(莱州市、福山区、海阳市、龙口市、栖霞市、蓬莱区、芝罘区、招远市、莱阳市、牟平区、莱山区)

芜湖市(鸠江区、南陵县、繁昌区、镜湖区、无为市、湾沚区、弋江区)

张家界市(武陵源区、慈利县、永定区、桑植县)

哈尔滨市(方正县、平房区、依兰县、五常市、尚志市、巴彦县、通河县、木兰县、阿城区、松北区、香坊区、宾县、道里区、延寿县、呼兰区、道外区、南岗区、双城区)

丹东市(凤城市、振兴区、元宝区、宽甸满族自治县、振安区、东港市)

丽江市(华坪县、古城区、玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县、永胜县)

呼伦贝尔市(鄂温克族自治旗、满洲里市、扎赉诺尔区、根河市、阿荣旗、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、陈巴尔虎旗、海拉尔区、额尔古纳市、牙克石市、新巴尔虎右旗、鄂伦春自治旗)

邵阳市(新邵县、邵东市、北塔区、城步苗族自治县、邵阳县、绥宁县、双清区、大祥区、新宁县、洞口县、武冈市、隆回县)

南宁市(兴宁区、邕宁区、马山县、隆安县、青秀区、江南区、宾阳县、横州市、良庆区、上林县、西乡塘区、武鸣区)

撰文|杨波

什么？互联网金融平台竟然跨界造车了？ 

没错，就是那个曾因暴力催收被调查的51信用卡。或许很多人会疑惑，51信用卡何时涉足造车领域的呢？说实话，小编初次听闻时，也深感诧异。

作为长期密切关注汽车行业发展动态的一员，小编也是首次得知51信用卡造车已有1年之久。这实在是过于低调了！

日前，51信用卡主动披露了造车业务数据。2025年第一季度，集团向用户批量交付了Vala汽车99辆，收获190笔购车订单，历史累计订单达442笔。这意味着今年一季度，平均每天能售出1辆车。

大家不妨探讨一下，这一成绩在造车新势力中处于何种水平？

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51信用卡的艰难转型

51信用卡成立于2012年，最初以信用卡账单管理业务起步。借着互联网金融蓬勃发展的东风，顺利进入P2P行业，并于2018年成功在港交所上市，迎来发展的高光时刻。上市当年，公司营业收入达到28.12亿元，归母净利润达21.61亿元，创下历史峰值。

然而，尴尬的是，上市次年51信用卡便深陷暴力催收风波。2019年，51信用卡委托的外包催收公司冒充国家机关，采用恐吓、滋扰等软暴力手段催收债务，该行为涉嫌寻衅滋事等犯罪，被警方依法查处。

风波过后，51信用卡创始人孙海涛发文致歉，公司也在当年年底主动停止P2P资金的新增撮合业务。从2020年开始，51信用卡将业务重心转移至信用卡管理、信贷撮合、SaaS等业务。

但业务转型引发了严重的财务震荡。2020年，51信用卡营收仅2.74亿元，相较于2019年同期的约20.45亿元，下降了86.6%；毛利从11.75亿元转变为亏损3464万元。

自2020年转型以来，51信用卡的营收始终难以实现突破，一直处于低位徘徊。毛利也从2019年的11.75亿元的较高水平，降至几千万至1亿多元的区间。

51信用卡的传统业务包括信贷撮合（即助贷业务，通过收取一定服务费盈利）、信用卡科技服务（帮助银行办理信用卡以赚取费用）以及SaaS服务（主要是将部分贷款需求引流给第三方，获取介绍费）。

随着互联网金融日益成熟，渠道愈发分散，51信用卡急需开拓新的业务领域，讲出新的商业故事。

2022年，趁着本地及周边旅游热潮兴起，51信用卡创建了“51CAMP”连锁营地品牌，正式进军户外领域。51信用卡充分利用年轻客户群体庞大的优势，组织露营活动、提供露营装备、开发露营相关应用等。通过大力布局露营业务，2023年51信用卡实现净利润扭亏为盈，达到0.11亿元。

露营在疫情期间热度极高，但随着疫情逐渐消退，消费者对于短途旅行和露营的热情也随之减退。

在这样的背景下，孙海涛决定亲自投身造车领域。毕竟，造车有望推动公司市值大幅提升。而且，与其他造车新势力不同，51信用卡选择了一条极为小众的造车路线。

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为何新车销量不佳？

2024年4月19日，51信用卡旗下的吾壹汽车联合北汽制造，实现Vala车型的量产。资料显示，Vala定位为国内首款量产的沉浸式多功能车。同年12月，valapro纯电版正式上市，CLTC工况续航里程为505公里，官方指导价为26.8万元。

据悉，51信用卡采用的是轻资产造车模式。据孙海涛透露，51方面并不涉足生产线，仅提供设计方案。也就是说，借助汽车厂原有的生产线，实现类似“定制化”的生产模式。

孙海涛还表示，Vala前期投入在几千万级别，“这在汽车行业算是极少的，通常汽车研发投入都是以几亿元起步。”

花这点钱，显然不可能造车一台原创车型。用通俗的话来讲，这就是一台“换壳”车。有汽车之家的网友指出，Vala本质上就是锐胜王牌M7（BAW北汽）的换壳车型，甚至连后尾灯都未作改动。这种造车方式确实成本较低。

但是，孙海涛引以为豪的外形设计，却是被吐槽最厉害，最狠毒的，说很像....

小编去了解了一下，这种车型有点类似于房车，但是和房车又存在差异。

Vala提供了一个宽敞的空间，用户可根据自身需求将其灵活切换为客厅、书房、大床等功能区域；厂家还提供电视、空调、电地暖、淋浴组件、厨房等配置，以满足用户办公、做饭、睡觉等日常需求。车顶还能顶升，相当于拥有上下两张床，宛如一个移动的“家”。想象一下，对于在CBD辛苦打拼的上班族而言，倘若购置这样一辆车，是不是就相当于同时拥有了房子和车子？周末还能开着它去露营，随时随地享受野餐的乐趣。

说实话，看到这些介绍，小编都有些心动了。毕竟在大城市里，买房压力巨大，如果咬咬牙购买一辆20多万元的此类车型，确实能解决住房和出行两大难题，还能拥有诗和远方，谁能不向往呢？

据孙海涛介绍，在国外，移动生活早已成为一种主流生活方式，各个年龄层和社会阶层中，都有许多人钟情于这种“随开随停随住”的自由生活模式。所以，这款车型的主要目标客户群体，应当是具备一定经济实力、追求自由生活的人群。

但是在中国，房车式的移动生活方式并不被大众所接受，有钱购置额外的房车，想必根本不缺钱，如果花费20多万元购买这辆车，既当出行工具又当“家”，恐怕难以得到家人的认可。假如不幸流入到相亲市场，女方一问条件，你说“只有辆像家的车”，恐怕连媳妇儿都难娶到。

另外，Vala的营销方式也极为独特。它既没有设立4S店，也不投放广告，而是采用Vala“共创人计划”，依靠车主充当“野生销售员”。

怪不得小编以前都不知道这个车，车型小众，没有宣传，不打广告，谁知道啊？销量这么低，没毛病。

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造车压力巨大

根据51信用卡公布的数据，截至今年3月31日，Vala共创人仅有110名。仅依靠这110名“野生销售员”，车辆销售难度可想而知。难道是因为资金紧张，无法投放广告？

尽管51信用卡一直宣称采用“轻资产”造车模式，但实际投入并不少。根据财报披露，2024年公司净亏损为6901.8万元，与2023年的净亏损314.8万元相比，同比扩大21倍。亏损的主要原因在于汽车业务Vala产生的研发支出及运营成本大幅增加，此外信贷撮合业务规模也有所收缩。

以“人民需要什么，五菱就造什么”著称的五菱汽车，早已布局多款房车、露营车，但发展同样面临诸多困难。那么，51信用卡又凭借什么在这一领域取得成功呢？

孙海涛在一次采访中透露，ValaPro今年的目标销量为2000台。就目前的销售情况来看，要实现这一目标无疑面临着巨大挑战。

孙海涛还表示，这个赛道规模可达百亿美元，他的目标是让Vala成为汽车行业的iPhone，甚至计划将51信用卡上市公司的名称改为Vala……目标过于宏大，过于远了，前行的道路依然充满坎坷，先活下来再说吧。 

26.8万元，你会买这个车吗？

大家对此有何看法呢？