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烟台市(栖霞市、莱阳市、海阳市、福山区、莱州市、牟平区、芝罘区、龙口市、蓬莱区、莱山区、招远市)

本溪市(本溪满族自治县、桓仁满族自治县、平山区、明山区、溪湖区、南芬区)

锡林郭勒盟(东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗、二连浩特市、太仆寺旗、镶黄旗、锡林浩特市、苏尼特左旗、多伦县、苏尼特右旗、正镶白旗、阿巴嘎旗、正蓝旗)

东营市(垦利区、河口区、广饶县、东营区、利津县)  揭阳市(惠来县、揭西县、榕城区、普宁市、揭东区)

郴州市(桂阳县、苏仙区、桂东县、临武县、汝城县、安仁县、宜章县、嘉禾县、资兴市、北湖区、永兴县)

阜阳市(太和县、颍东区、阜南县、颍州区、临泉县、界首市、颍泉区、颍上县)

随州市(广水市、曾都区、随县)

德州市(禹城市、临邑县、夏津县、武城县、平原县、庆云县、乐陵市、宁津县、陵城区、齐河县、德城区)  六安市(舒城县、霍山县、金寨县、裕安区、叶集区、霍邱县、金安区)

成都市(青白江区、新津区、武侯区、郫都区、青羊区、金堂县、成华区、都江堰市、新都区、崇州市、简阳市、双流区、蒲江县、大邑县、邛崃市、彭州市、锦江区、龙泉驿区、金牛区、温江区)

萍乡市(湘东区、上栗县、莲花县、安源区、芦溪县)

张家口市(赤城县、崇礼区、阳原县、沽源县、康保县、宣化区、万全区、张北县、怀安县、怀来县、下花园区、蔚县、尚义县、桥东区、涿鹿县、桥西区)

西安市(鄠邑区、长安区、高陵区、周至县、新城区、未央区、雁塔区、碑林区、蓝田县、莲湖区、临潼区、阎良区、灞桥区)

大连市(瓦房店市、普兰店区、旅顺口区、西岗区、金州区、中山区、甘井子区、庄河市、长海县、沙河口区)

宁夏回族自治区

上海市(虹口区、静安区、崇明区、普陀区、宝山区、浦东新区、长宁区、奉贤区、嘉定区、黄浦区、金山区、青浦区、闵行区、杨浦区、徐汇区、松江区)

河池市(凤山县、天峨县、环江毛南族自治县、大化瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、巴马瑶族自治县、南丹县、都安瑶族自治县、金城江区、东兰县、宜州区)

抚顺市(东洲区、新抚区、新宾满族自治县、抚顺县、望花区、顺城区、清原满族自治县)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、福贡县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县)

七台河市(新兴区、茄子河区、勃利县、桃山区)

永州市(零陵区、蓝山县、江永县、江华瑶族自治县、宁远县、道县、东安县、新田县、祁阳市、双牌县、冷水滩区)

绥化市(海伦市、明水县、肇东市、青冈县、安达市、庆安县、望奎县、绥棱县、兰西县、北林区)

厦门市(海沧区、同安区、翔安区、思明区、集美区、湖里区)

巴音郭楞蒙古自治州(和硕县、尉犁县、和静县、库尔勒市、且末县、博湖县、若羌县、焉耆回族自治县、轮台县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

唐山市(滦南县、乐亭县、滦州市、丰润区、开平区、曹妃甸区、玉田县、路北区、迁安市、遵化市、迁西县、古冶区、路南区、丰南区)

凉山彝族自治州(木里藏族自治县、喜德县、德昌县、甘洛县、普格县、昭觉县、盐源县、会理市、美姑县、布拖县、雷波县、金阳县、越西县、西昌市、宁南县、冕宁县、会东县)

百色市(靖西市、德保县、西林县、凌云县、田东县、田林县、田阳区、右江区、平果市、乐业县、那坡县、隆林各族自治县)

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鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

林芝市(米林市、察隅县、工布江达县、朗县、墨脱县、波密县、巴宜区)

北海市(铁山港区、海城区、合浦县、银海区)  泉州市(晋江市、永春县、丰泽区、安溪县、鲤城区、金门县、石狮市、惠安县、德化县、南安市、洛江区、泉港区)

伊春市(汤旺县、丰林县、金林区、伊美区、乌翠区、铁力市、友好区、大箐山县、嘉荫县、南岔县)

阳泉市(矿区、郊区、平定县、城区、盂县)

梧州市(岑溪市、藤县、苍梧县、龙圩区、长洲区、万秀区、蒙山县)宿州市(埇桥区、砀山县、灵璧县、萧县、泗县)

桂林市(兴安县、荔浦市、阳朔县、全州县、永福县、灌阳县、平乐县、临桂区、龙胜各族自治县、七星区、秀峰区、恭城瑶族自治县、象山区、雁山区、叠彩区、资源县、灵川县)  安阳市(安阳县、林州市、北关区、龙安区、文峰区、殷都区、内黄县、汤阴县、滑县)

贵阳市(观山湖区、花溪区、南明区、息烽县、修文县、云岩区、白云区、清镇市、乌当区、开阳县)

咸阳市(礼泉县、秦都区、乾县、彬州市、兴平市、永寿县、泾阳县、淳化县、武功县、长武县、三原县、渭城区、杨陵区、旬邑县)

信阳市(光山县、淮滨县、息县、商城县、罗山县、平桥区、固始县、新县、浉河区、潢川县)酒泉市(瓜州县、肃北蒙古族自治县、肃州区、敦煌市、金塔县、玉门市、阿克塞哈萨克族自治县)

德阳市(旌阳区、广汉市、什邡市、中江县、罗江区、绵竹市)

苏州市(吴中区、虎丘区、张家港市、常熟市、姑苏区、太仓市、昆山市、相城区、吴江区)

龙岩市(新罗区、连城县、上杭县、武平县、漳平市、长汀县、永定区)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗、杭锦后旗、磴口县、五原县、临河区)

湛江市(廉江市、遂溪县、雷州市、吴川市、坡头区、霞山区、徐闻县、赤坎区、麻章区)

商丘市(宁陵县、民权县、柘城县、虞城县、睢县、梁园区、永城市、夏邑县、睢阳区)

云浮市(云城区、郁南县、云安区、罗定市、新兴县)

阿里地区(措勤县、普兰县、革吉县、改则县、札达县、日土县、噶尔县)

南阳市(社旗县、淅川县、桐柏县、方城县、南召县、宛城区、新野县、内乡县、唐河县、西峡县、镇平县、邓州市、卧龙区)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、尖扎县、泽库县、同仁市)

吉安市(遂川县、永丰县、永新县、青原区、泰和县、吉安县、万安县、新干县、安福县、吉州区、吉水县、峡江县、井冈山市)

崇左市(天等县、龙州县、江州区、宁明县、大新县、凭祥市、扶绥县)

济宁市(汶上县、金乡县、邹城市、梁山县、嘉祥县、任城区、泗水县、兖州区、鱼台县、微山县、曲阜市)

毕节市(大方县、七星关区、黔西市、赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、纳雍县、织金县、金沙县)

绍兴市(新昌县、嵊州市、越城区、上虞区、诸暨市、柯桥区)

孝感市(汉川市、孝昌县、大悟县、应城市、安陆市、孝南区、云梦县)

　　9个城市和30个项目列入首批车网互动规模化应用试点——

　　车轮上的“充电宝”要来了

　　车轮上的“充电宝”要来了！4月初，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局公布了首批车网互动规模化应用试点。9个城市和30个项目列入试点范围。

　　车网互动就是通过技术创新，让电动汽车变身“移动充电宝”，不仅可以从电网充电，还可将电能反向输送给电网。这一试点既能使普通车主获得收益、降低用车成本，也有利于电网获得充足电力、削峰填谷，还将推动新能源汽车产业进一步发展。

　　试点城市具有规模化应用优势

　　此次公布的首批车网互动规模化应用试点名单包含上海、常州、合肥、淮北、广州、深圳、海口、重庆和昆明9个试点城市和“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

　　为何是这9座城市？中国电力企业联合会电动交通与储能分会充电业务主管刘博文对本报记者表示，车网互动主要包括电动汽车与电网进行能量和信息的互动。从能量流向来看，可分为单向互动和双向互动，前者为充电功率受控的有序充电，后者为既可充电也可放电的双向充放电(V2G)。总体来看，首批试点的9座城市在相关政策支持、产业配套、技术创新等方面具有一定优势。

　　据了解，上海累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8∶1。深圳累计建设光储超充车网互动示范站100座，V2G车网互动站151座。昆明累计建成充电站超2200座，充电桩超12万枪，主城区已实现每平方公里建设1.8座充电站。重庆累计建成新能源汽车充电桩38.12万个，建成换电站219座；建设超充站1452座、超充桩2557个，实现全市、乡镇街道超充及快充全覆盖；累计建成充储一体化站201个、V2G项目80个。国网常州供电公司在公交领域率先开展车网互动示范，组织390辆新能源车、9个充电站点参与电网填谷辅助服务，聚合1.5万千瓦可调负荷；同步推进V2G技术应用，通过10座城市公共电站和5座公交专用电站，探索电动汽车参与电网调峰的市场化路径。

　　刘博文认为，通过试点的开展，我国车网互动将进入落地应用的新阶段，形成可复制、可推广、可持续的车网互动商业模式、技术方案、标准体系、政策保障等一系列成套方案，为下一步的更大规模落地应用奠定基础。

　　中国汽车战略与政策研究中心低碳经济研究部部长石红对本报记者表示，试点名单中的30个项目覆盖居民社区、工业园区、公共充换电场站、微电网等多元场景，部分试点项目以构建“车—桩—网—储”协同调节网络为建设目标，车网互动应用正加速产业深度协同整合。“此次试点的开展标志着我国车网互动已进入规模化落地的关键阶段。”石红说。

　　新能源汽车参与车网互动前景广阔

　　车网互动将带来些什么？

　　截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆；全国充电基础设施总量达到1281.8万台；各类充电运营商已超过1万家。新能源汽车参与车网互动前景广阔。

　　对普通车主来说，通过V2G技术向电网输电可以获得“真金白银”的收益，降低用车成本。广东广州车主李先生近日了解到，向电网放电可获得每千瓦时3.5元的补贴，他觉得很划算，准备试一试。江苏无锡车主张先生通过多次参与放电活动，车辆累计放电71千瓦时，共获得7125积分，兑换了价值200元的充电权益包。

　　此外，参与试点的地区将全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段，居民充电峰谷价差有望进一步扩大，可有效引导普通车主在低谷时段充电，降低充电成本。

　　车辆反向放出的电去了哪里？据了解，充电桩旁边设有变压器，电流经变压器直接输送到了城市主干电网。

　　对电网来说，“车网互动可以充分发挥动力电池作为可控负荷和移动储能的灵活性调节能力，支撑新型电力系统高效经济运行，减轻电动汽车规模化发展对电力系统造成的负担，起到削峰填谷、消纳可再生能源、平抑负荷波动的作用。”刘博文说。

　　对充电企业来说，收获也不少。“从去年开始，我们积极参与广西低谷消纳电力交易，最高可以获得每千瓦时0.6元的市场收益。固定参与低谷电力消纳的场站，在响应成功的情况下，收益率可提高3%至5%。”南宁特来电新能源科技有限公司有关负责人介绍。

　　对车企来说，“车网互动不仅是技术突破，更是生产关系的重构，推动我国新能源汽车产业从‘产能输出’向‘系统解决方案供应商’转型升级。”广汽集团旗下的广汽能源科技有限公司有关负责人介绍，广汽集团目前已推出6款搭载V2G功能车型，销量超3万辆。

　　石红表示，在试点工作持续推进下，车网互动市场机制逐渐成熟、电力市场门槛逐渐降低、电池寿命损耗顾虑逐渐解除，新能源汽车将从单纯的“用电终端”转变为“能源网络节点”，新能源车主将实现从“被动用电”到“主动参与能源网络”的角色升级。

　　完善的商业模式是关键

　　自2023年底中国首个车网互动顶层设计文件发布以来，国家发展改革委等部门陆续推出多项政策，支持车网互动产业发展。

　　在政策引领下，行业相关主体正加快开展车网互动规模化示范应用。近日，南方电网公司组织开展了国内首次车网互动跨省联动，覆盖包括广州、深圳、海口、昆明在内的5省区63个城市，互动电量超50万千瓦时，超10万辆次电动汽车参与，验证了车网互动规模化应用的潜力。

　　要将海量、分散的电动汽车聚合起来发挥规模效应，完善的商业模式是关键。据了解，V2G需要专用充电桩支持，设计成本是普通充电桩的1.2倍左右。通过完善的商业模式让运营商“有利可图”，相关企业才能有动力更换V2G充电桩。

　　现阶段，车网互动的市场机制仍在探索中。广西将车网互动资源纳入调峰辅助服务市场，根据调峰缺口出清，出清均价为0.37元/千瓦时。广东探索“电力充储放一张网”建设，推动V2G设施用户、聚合商参与本地虚拟电厂建设运营。

　　部分省份已出台具体的电价政策。今年1月，山东印发《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》，按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行。在山东电力现货市场正式运行的背景下，相应价格完全由市场形成，每15分钟变化一次，能够真实反映供需情况，并可减少交叉补贴。2月，云南出台《云南省电力需求响应方案》，以发挥市场机制调节电力供需平衡的重要作用，促进“源—网—荷—储”友好互动。

　　石红认为，商业模式方面，应鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立且具有吸引力的峰谷分时电价政策，研究探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制，建立健全车网互动资源聚合参与电力市场交易机制，逐步破除车网互动在参与电力市场交易方面的障碍。同时，应尽早统一双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电安全防护、信息安全等关键技术标准，同步完善标准配套检测认证体系，确保“车—桩—网”各方设备、系统的互联互通。在提升用户认知和参与度方面，她建议推动车企制定V2G场景下的电池质保标准，设计灵活用户激励措施，如“放电积分兑换充电优惠”“错峰充电返现”等，提升车主对车网互动的价值认知和参与意愿。

　　多位专家表示，尽管面临诸多挑战，但随着技术的不断进步和支持政策的逐步完善，车网互动有望实现“多赢”。(记者徐佩玉)

　　来源：人民日报海外版

　　中新经纬4月24日电周四，A股三大指数集体低开。上证指数跌0.04%，报3295.15点；深证成指跌0.02%，报9933.89点；创业板指跌0.15%，报1946.23点。