4个人互换着做苏霞:如何实现质的飞跃与突破！

更新时间：2025-04-25 18:35:38　浏览次数： 393

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五指山市(陵水黎族自治县、琼海市、屯昌县、昌江黎族自治县、白沙黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、澄迈县、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、万宁市、临高县、东方市、文昌市、定安县)

文山壮族苗族自治州(广南县、麻栗坡县、文山市、富宁县、西畴县、马关县、砚山县、丘北县)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、平坝区、西秀区、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、普定县) 朝阳市(朝阳县、北票市、建平县、双塔区、龙城区、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

青岛市(黄岛区、市北区、平度市、李沧区、城阳区、市南区、崂山区、即墨区、胶州市、莱西市)

长春市(绿园区、南关区、农安县、公主岭市、宽城区、榆树市、双阳区、朝阳区、九台区、二道区、德惠市)

沧州市(沧县、黄骅市、献县、河间市、盐山县、任丘市、孟村回族自治县、东光县、肃宁县、吴桥县、南皮县、新华区、运河区、青县、海兴县、泊头市)遵义市(正安县、绥阳县、红花岗区、赤水市、播州区、余庆县、仁怀市、习水县、汇川区、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、凤冈县、桐梓县、湄潭县)

长沙市(开福区、天心区、长沙县、芙蓉区、岳麓区、宁乡市、望城区、雨花区、浏阳市) 赣州市(石城县、南康区、全南县、寻乌县、安远县、上犹县、定南县、赣县区、信丰县、崇义县、宁都县、兴国县、章贡区、龙南市、会昌县、大余县、于都县、瑞金市)

宿迁市(宿城区、泗阳县、宿豫区、沭阳县、泗洪县)

嘉兴市(海宁市、秀洲区、南湖区、海盐县、平湖市、嘉善县、桐乡市)

惠州市(龙门县、惠城区、惠东县、博罗县、惠阳区)昌吉回族自治州(奇台县、玛纳斯县、昌吉市、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、阜康市、吉木萨尔县)

益阳市(桃江县、南县、资阳区、安化县、赫山区、沅江市)

吉林市(昌邑区、蛟河市、舒兰市、永吉县、丰满区、龙潭区、船营区、磐石市、桦甸市)

忻州市(神池县、定襄县、保德县、河曲县、五台县、忻府区、代县、静乐县、原平市、岢岚县、繁峙县、偏关县、宁武县、五寨县)

南充市(营山县、南部县、阆中市、蓬安县、嘉陵区、仪陇县、顺庆区、西充县、高坪区)

广州市(海珠区、黄埔区、增城区、天河区、荔湾区、白云区、花都区、南沙区、番禺区、从化区、越秀区)

池州市(青阳县、石台县、东至县、贵池区)

　　证券时报记者孙宪超

　　东安动力（600178）4月16日晚披露2025年一季度业绩预盈公告，公司预计2025年第一季度实现净利润在360万元左右，与上年同期相比实现扭亏为盈。东安动力一季报业绩预盈的主要原因是本期产量增加，单位产品固定成本摊销减少。

　　东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。

　　东安动力4月7日晚披露2024年年度报告，报告期内，公司实现营业收入46.18亿元，同比下降14.55%；实现净利润573万元，同比增长41.39%；基本每股收益0.01元。分配预案为每10股派发现金人民币0.05元（含税）。

　　东安动力4月16日披露投资者关系活动记录表显示，公司于4月15日通过电话会议接受了中银基金的调研。

　　公司近两年产品以传统发动机和增程式发动机为主，变速器方面主要是6AT变速箱。今年开始，DHT产品将小批量生产。东安动力介绍，2024年发动机和变速器销量49.35万台，较2023年有较大下降，主要受商用车市场低迷影响，尤其是轻卡领域电动化渗透加快，导致公司市场占有率下降，未完成年初目标。

　　东安动力称，公司现有产能能够满足市场需求，且产能均可通过节拍优化、延长工作时间等提升。另外，公司基于产能利用情况，筹划后续生产线建设，公司厂区有预留场地。2022~2024年公司投资新基地建设，用于增程产品生产线建设，其间投资较大。2025年投资规模较小，后续公司可根据需要，进行产能提升。

　　乘用车发动机方面，东安动力主要客户为长安汽车，2024年为长安汽车配套的2.0T发动机约10万台以上。此外还为东风岚图配套1.5T增程发动机，主要应用于东风岚图FREE车型。商用车发动机主要配套轻卡，客户主要为福田汽车、河北长安等。

　　当前发动机行业毛利普遍较低，近几年，公司毛利率因销量下降、生产线折旧增加以及会计科目调整等因素影响，持续下降。随着销量提升，毛利率有望提升。乘用车毛利率相对商用车稍好，新品毛利率初期表现不佳，后续随量增加有望改善。变速器业务毛利率相对高一些，主要是海外市场表现较好。

　　2024年，东安动力海外业务收入占公司营业收入的比例为15%，产品主要为自动变速器。2025年，公司将实现发动机和变速器的整体出口，海外收入有望进一步提高，公司规划长远目标为海外业务收入占比达到30%。

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