公交车双指探洞-让每一步都充满惊喜，街道上的财富等你来拿！

　　每经记者叶晓丹    每经编辑文多    

　　4月19日，全球首场人形机器人半程马拉松比赛引发广泛关注，不少网友发现比赛现场有宇树科技的G1机器人参赛，还有报道说宇树科技的机器人开跑即跌倒。

　　宇树科技回应《每日经济新闻》记者称，宇树科技最近没有参与任何比赛，正忙于准备宇树科技自己的人形机器人格斗直播。

　　公司称，比赛现场看到的宇树科技机器人，是客户用自己的算法参与了比赛。同时，宇树科技表示，在不同人操作或开发的情况下，机器人表现差别很大，请大家不要误解。

　　封面图片来源：每日经济新闻刘国梅制图

每经记者陈鹏丽    每经编辑文多    

近日，深康佳A（SZ000016，以下称康佳集团）遭到子公司江西康佳新材料科技有限公司（曾用名“九江金凤凰装饰材料有限公司”以下简称江西康佳或金凤凰）股东朱新明实名举报。朱新明称，上市公司高管涉嫌虚增公司业绩。举报风波迅速将康佳集团推至舆论浪尖。

朱新明举报称，康佳集团涉嫌虚增上市公司2018年业绩4000多万元。而他本人2018年在周某的授意下，通过旗下公司出借9552万元的“过桥款”，用来填补康佳集团虚增业绩留下的“窟窿”，这笔钱至今未归还。

随着事件发酵，缄默数日之后，康佳集团方面在4月18日晚正式向《每日经济新闻》记者发来详尽的回应，解释了事件的来龙去脉。康佳集团在回应中否认了上市公司“虚增利润”的指控，称公司转让开开视界（KKTV）股权给广东南方爱视娱乐科技有限公司（以下简称南方爱视）的交易真实，完全不涉及虚增利润。康佳集团跟朱新明之间存在重大的法律纠纷，朱新明的相关不实指控是为了干扰司法进程，已涉嫌损害商业信誉罪及诽谤罪，康佳集团已依法向公安机关提起刑事控告并将通过法律途径追究其全部责任。

图片来源：每经记者张涵摄（资料图）

此次举报风波与康佳集团2018年的一项并购有关。当年，康佳集团收购了金凤凰51%股权，该公司后来更名为江西康佳。朱新明是江西康佳的创始人，现在仍是江西康佳第二大股东。

据红星新闻等媒体此前报道，近日，朱新明通过某短视频平台发布多个视频，实名举报康佳集团时任高管涉嫌虚增2018年业绩4000万元、涉嫌侵占5000万元国有资产。朱新明称，2018年6月，康佳集团对外出售旗下子公司开开视界（KKTV）5%的股权，接盘方为南方爱视。南方爱视受让开开视界股权时缺乏资金，便向朱新明旗下的珠海东方隆祥投资管理中心（以下简称东方隆祥）借款9000万元。其中4000万元用于购买开开视界股权，另外的资金去向成迷。

朱新明对外公布了通过法院调取的资金流水，并称，康佳集团转让KKTV的5%股权是“左手倒右手”式交易，目的是为了虚增业绩。

4月18日晚，康佳集团向《每日经济新闻》记者发来详细回应。

康佳集团称，2018年，为促进业务转型，KKTV引入内容资源方南方爱视作为股东。KKTV的5%股权是在北京产权交易所公开挂牌转让，转让价格为5000万元，对应KKTV公司整体估值为10亿元。康佳集团与南方爱视不存在关联关系，也不存在股权代持情形，股权交易根据国有产权交易规则进行，交易真实，完全不涉及虚增利润。且公司2018年报表净利润4.11亿元，报表中从未确认过单笔4000万元的利润。

至于朱新明所称的另5000万元资金的去向，康佳集团回应道：此交易为KKTV另外的股东方与南方爱视公司的独立交易，5000万元资金流向与公司并不相关，公司亦不知情。

康佳集团还反驳了朱新明声称借钱帮忙填补康佳9000万元资金“窟窿”的说法。康佳集团称，2018年3月和5月的康佳集团转给渤海信托的两笔资金实为理财投资款，与6月份南方爱视向东方隆祥借款的资金并无联系。“此前9000万元转出的路径是朱新明拼凑出来的，公司（2018年3月至5月）并未有9000万元的一笔（流水）款（项）。而且5月份两笔投资一共8000万元，不足9000万元，朱新明就用了3月和5月的拼凑，两笔款时隔两个月，拼凑9000万元的痕迹很明显。”康佳集团称。

康佳集团强调，朱新明所谓“康佳高管要求协助购买债权”及南方爱视“代持股份、康佳主导”等指控均系恶意捏造，其本质为朱新明为逃避涉嫌职务侵占2亿元等法律责任而实施的诽谤行为。南方爱视2018年公开受让KKTV股权程序合法合规，康佳集团已丧失控制权且无任何代持关系，交易经审计符合国资监管要求。朱新明刻意混淆资金流向实为掩盖其非法侵占事实，相关不实指控已涉嫌损害商业信誉罪及诽谤罪。公司已依法向公安机关提起刑事控告并将通过法律途径追究其全部责任。

据康佳集团透露，2019年至2022年，担任江西康佳董事长的朱新明就江西康佳的控制、管理和运营具有独立权限。收购江西康佳之时，朱新明等业绩承诺方承诺2018至2022年江西康佳净利润应分别不低于0.6亿元、1.2亿元、2.5亿元、3.2亿元和3.5亿元，且五年累计净利润不低于11亿元。若未完成，朱新明等承诺方需对公司按照承诺净利润与实际净利润的差额乘以各自持股比例进行现金补偿。

2018年，江西康佳踩线完成业绩承诺。但之后的2019年至2022年，江西康佳的净利润分别为-4099万元、-1.6亿元、-3.1亿元和-4.0亿元，别说完成业绩承诺，江西康佳已在亏损中越陷越深。康佳集团认为，朱新明需要为江西康佳的亏损承担主要责任。

由于业绩承诺未完成，朱新明等业绩承诺方应向康佳集团支付业绩补偿金额合计9.38亿元，康佳集团已经提起仲裁。此外，根据投资协议约定，江西康佳未完成业绩目标，朱新明等原实控人应向康佳集团支付估值调整金额12.28亿元。同时朱新明等应履行回购义务，回购价款约11亿元。康佳集团将继续通过法律手段向朱新明等追偿估值调整及回购补偿款约23.38亿元。

另外，在2023年8月，康佳集团经对江西康佳全面审计，发现朱新明等人在2015年至2019年期间利用担任“江西康佳系”公司高管的职务便利，在设备采购等环节，将公司财物非法占为己有，合计侵占公司资产超2亿元，数额特别巨大，涉嫌构成职务侵占罪。康佳集团下属公司已向公安机关进行控告，目前处于司法程序中。

康佳集团方面强调：“本次纠纷的核心是朱新明作为原实控人系统性违法及蓄意破坏契约精神的行为，远超企业文化或工作方式差异范畴。其通过虚构交易、转移资金、干扰司法等手段侵占国有资产，本质是个人利益凌驾于法律与商业规则之上的恶性事件，而非简单的合作摩擦⋯⋯康佳集团将通过法律手段坚决维权，追责到底。”

封面图片来源：视觉中国-VCG211410301566

在过去的2024年，中国汽车产销量突破3000万辆，继续高歌猛进。而作为汽车流通市场关键一环的汽车经销商，在价格战愈演愈烈和新能源转型带来的渠道变革的双重影响下则是出现了严重的终端价格倒挂的情况，利润空间被急剧压缩，经销商卖的越亏的越多，暴雷和退网潮贯穿全年。广东永奥、森风集团等区域龙头经销商也难以幸免，曾经国内最大汽车经销商集团广汇汽车也在去年完成了退市。今年以来汽车经销商的苦日子还在继续。

根据中国汽车流通协会发布的《中国汽车流通行业发展报告（2024-2025）》，数据显示，截至2024年底，全国汽车4S店网络规模为32878家，相比上一年减少2.7%，近四年来首次出现缩量情况，4419家4S店在去年选择退网。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，去年汽车市场的价格战较为激烈，渠道端同城同品牌间的竞争也随之增强，部分门店在竞争中被淘汰，是4S店总量在减少的主要原因。

从头部4S集团的财务数据会更能直观的体现这一行业的惨烈，界面新闻盘点了已经公布财报的7家体量较大的上市4S集团的数据，营收与净利双降几乎成为“标配”。

制图：魏勇猛

从营收规模来看，中升集团去年以1681亿断崖式领先，永达汽车也超过了500亿，超过百亿的有5家，但无一例外同比均是下滑的趋势，美东汽车和新丰泰降速超20%。

净利润方面，仅有头部的中升和永达保持盈利，美东汽车亏损最多达22.6亿，由盈转亏的4S集团新增3家，美东汽车和新丰泰的降幅更是高达1548%和1875%，5家亏损合计超43亿元。

新车销售一直以来是4S集团最大的营收和利润点，但去年各大公司在这方面的业务普遍出现大幅亏损的情况，新车营收下滑均在20%以上。

以行业龙头中升集团为例，2024年新车销量48.5万辆，较上一年的50.2万辆下滑3.4%，新车销售收入却下降10.6%，毛利为-32.1亿元。这是中升集团含主机厂常规返利和特殊补贴后的新车销售首次跌入负毛利。

同样的情况也出现在永达汽车的财报里，2024年永达集团新车销量17.1万辆，同比下降11.7%。全年新车销售及相关服务收入为49.5亿元，同比下降16%。

资深汽车分析师张君毅表示，传统4S集团在门店布局上仍是以燃油车为主，但随着新能源渗透率的提升，燃油车的市场份额被蚕食，特别是传统豪华品牌和合资品牌，受价格战的影响它们不得不选择采用“以价换量”的方式，新车价格严重倒挂，出现卖一辆亏一辆的情况，这部分门店后续只有出清和转型两个选择。

销量下滑带来的直接影响就是优化销售渠道。以保时捷为例，去年在华销量暴跌28%，据悉保时捷计划在未来两年内逐步淘汰并优化网络，将削减约三分之一的国内经销商，到2026年底仅保留约100家经销商。根据杰兰路的数据，2024年9大合资车企共计1000家4S店退网。

转型新能源，关停燃油车，是4S集团普遍都在发力的关键动作。以经销豪华品牌为主的中升集团为例，在2024年开展了史上最大规模的品牌架构调整，新开门店48家，关停门店32家，与赛力斯就问界AITO品牌达成战略合作，新布局37家问界AITO门店。近期中升集团计划采购1000辆问界作为代步车，以此引导老客户将目光转向新能源。

在新能源门店转型上永达汽车更为激进，新开业了12家网点，包括2家宝马，2家小米，2家鸿蒙智行，2家小鹏，1家Smart，2家极氪售后服务中心以及1家蔚来售后服务中心，新能源的占比超过七成，2024年实现独立新能源品牌销量1.8万辆，预计到2026年新能源汽车销量占比将达到50%。

此外，正通汽车已获授权和筹建1家问界4S店和2家奇瑞iCAR4S店。

关停并转是4S集团转型的必然举措，相对于燃油车新能源车有更好的利润空间和增速，但难点在于获得稳健的品牌授权。

资深汽车分析师梅松林表示，头部的汽车品牌往往选择与头部的4S集团进行强强联手，有销量的保障利润自然不是问题，而中小4S店很难拿到头部品牌的授权，弱势品牌如哪吒汽车，拿了反而是隐患，不能病急乱投医。他认为这部分4S店的机会在下沉市场的三四线城市，我国幅员辽阔，随着新能源渗透率的进一步提升，下沉市场的空间和机会更大。

售后服务业务是4S集团最后的利润堡垒，越来越受到重视。在新车营收持续亏损的情况下，提高服务质量，维系好现有客户并扩大增量是4S集团重要的发力点。2024年，中升集团售后服务业务创历史新高，售后服务产值按年增长9.6%至人民币220亿元，三年复合增长率达到10.8%。永达汽车2024年在维修保养相关服务上实现营收94.7亿元，较上年同期上升0.1%，毛利率为40.5%。

相较于新车业务，售后服务业务的营收和盈利更为确定，毛利率也更高，在以往的传统经销模式中手握客户资源的4S店具有天然优势，但并不意味着4S集团就能躺赚，随着第三方汽服公司的崛起和厂商自营业务的搭建，各方都意识到这块蛋糕的重要性，竞争日益激烈。

近日，比亚迪分别申请了“迪迪养车”、“小迪养车”、“精诚养车”3个商标，意味着国内最大的汽车制造商正式进军汽车服务市场，以其极致性价比的销售策略和市场号召力，势必会对现有行业格局造成冲击。

资深汽车分析师、格罗伯达信息服务有限公司曾志凌表示，新势力品牌的直营和授权模式使得品牌与用户的距离更近，交付中心替代了之前4S店的功能，品牌方具有更大的话语权，而且品牌之间也会有技术壁垒，第三方的4S集团很难做到多品牌服务，从而限制了业务规模。

二手车业务是4S集团转型的另一个发力点。2024年，中升集团二手车销量达22.6万辆，同比增长37.9%，收入139.85亿元，同比增长42.3%。二手车业务为中升贡献了12.9亿元利润，占集团总利润的8.7%，是财报中为数不多的亮点。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，中国二手车市场正经历结构性变革，政策驱动的以旧换新热潮正在重塑行业格局，预示着市场将迎来新能源二手车与传统燃油车的加速换挡期。

不过需要指出的是，受价格战和以旧换新政策的影响，中升集团二手车单车利润从上一年的7500元降到了5700元，整个二手车市场的竞争也在加剧，发挥出差异化优势是取胜的关键。

总的来说，跟汽车制造业一样汽车经销行业也正在处在电动化转型的阵痛期，业内分析师普遍认为新车价格战至少会持续到今年年底，但随着越来越多品牌推行“一口价”政策，让汽车经销商的利润有了稳定预期，价格倒挂的情况得到缓解。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%，尽管库存预警指数仍位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间，但同比下降3.7个百分点，环比下降2.3个百分点，景气状况有所好转。

转自：央视

美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。

美国股市因关税动荡，商人们赖以为生的贸易饭碗被砸碎，农民们的生计被祸乱，不少地方产业也因关税遭遇寒冬，此前早已重复的“美国反对美国”旧戏码，又一次情景再现。

挫投资者信心

美东时间的4月18日，因为特朗普关税政策而担惊受怕的美国金融业从业者们这一天得以享受到片刻的清闲。因为这一天美股休市，他们终于可以避免再因为特朗普对关税或者股市发表的评论而心惊胆战。

毕竟他们已经从市场中获得了足够的经验——从4月2日特朗普宣布“对等关税”到现在，美股总市值半个月蒸发了超过4万亿美元，大约相当于美国14%的GDP。

即便如此，美国股市的参与者们仍然在手上“晴雨表”里成片的“降水预告”中找寻只言片语的“阴天”消息。比如4月7日，一则假新闻，成为美股投资者眼中“玻璃渣堆里的过期糖渣”。

当地时间4月7日，有多家美媒报道称，白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特表示，美国总统特朗普正考虑对部分国家暂停征收90天关税。

受此消息影响，原本开盘暴跌的美股由跌转涨，其中仅标普500指数就因该传闻在34分钟内飙升8.4%。

但白宫很快就证实，消息为假，当日美股再次转跌，截至当日收盘，三大股指基本尽数吐出涨幅。

不少媒体就此发出慨叹，美股当日的波动展现出投资者迫切希望看到特朗普可以放松其关税政策的迹象。

作为华尔街最具影响力的人物之一，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙也发出警告：部分投资者开始质疑美国作为全球主要金融市场的地位，贸易不确定性正在动摇外界对美国的信任。

只是面对真金白银的投资损失，多数投资者在当前除了期待政府改弦更张，余下能做的，只有更加保守的投资策略。这一方面让金价屡破新高，一方面又将本就直面关税迫害的美国小企业和农民们推向破产的边缘。

砸商人饭碗

相较于金融业投资者们的被动期待，需要直面关税砸碎饭碗问题的美国小企业主们则是行动派。

美国多家小企业14日联合在美国国际贸易法院起诉政府，认为在没有国会批准的情况下，美国政府无权宣布全面加征关税的措施，要求阻止政府依据《国际紧急经济权力法》实施关税措施。

因为小企业们规模小，大都没有充足资金储备，加之金融机构同样因特朗普关税政策带来的风险收紧贷款和投资，小企业失去了原本的收入进项，又拿不到暂时维系运营的贷款与投资，若关税措施不能取消，“猝死”似乎成为了他们的普遍结局。

至于特朗普发动关税战时，信誓旦旦扬言的“让制造业回流美国”的说辞，在一名从事台灯和时钟制造的美国小企业主马修·哈塞特的自白中，更是显得苍白无力。

现在，关税将我们的整个业务模式击垮了……当前我们的策略是，转型为一家像是软件企业的公司。

……

我确实考虑过在美国生产我们的商品。但我发现在美国，没有任何一家工厂能够像中国的工厂一样实现我们的要求，更何况在中国有我们所需的所有配件。

——深受特朗普关税影响艰难谋生的美国小企业主马修·哈塞特

在当前多数产品都不具备本土生产能力的美国，关税没有让马修·哈塞特在美国本土生产自己的商品，反而逼迫他“脱实向虚”转型为线上服务提供商。

至于美国政府有关帮助因关税政策陷入经营困境的小企业主的方法，马修·哈塞特没有在自白中提及，反倒说了这么一句话：在美国政府彻底摧毁我的商业模式的同时，他们也因为公司1.5%的股权由非美国人持有，而拒绝向我们贷款。

乱农民生计

不过比起从事贸易行业的企业主们，更需要稳定且恰当政策支持的，是农业从业者们。毕竟，庄稼不会因为特朗普的一句话自己发芽结果，更不会种豆得瓜。

按《卫报》的说法，特朗普宣布关税政策时，美国大多数农业生产者已经种下春季作物，或者至少已经准备好土地并购买了种子和农药等生产资料，因此许多原本种植出口作物的农业生产者无法转而种植可能在美国国内找到市场的作物，这将使许多人面临财务困境。

美国全国非洲裔农民联合会主席小约翰·博伊德则直言，美国总统特朗普的关税政策对全美农民而言，是一场“国家性的悲剧”。

与一众从事商品贸易的美国企业主一样，美国农民们也需要面对特朗普关税政策导致的成本提高、产品失去竞争力的问题。加之本就处于气候变化加剧、主导供应链的大公司挤压的环境，会有越来越多美国农民们陷入财务危机。

毁地方产业

作为当前美国反对美国最典型的缩影，美国加州州长加文·纽森16日宣布就关税问题起诉美国联邦政府，打响了美国州政府因关税起诉美联邦政府的第一枪。纽森给出的理由很简单，关税损害地方产业发展、破坏加州经济，危害加州的消费者与企业。

纽森16日的声明显示，加州是世界第五大经济体，也是全美最大的制造业州，制造业产值达4120亿美元。另据加州州长办公室发布的数据，该州2023年国内生产总值为3.9万亿美元，2024年进出口贸易总额接近6750亿美元。墨西哥、加拿大和中国是加州三大出口目的地，占2024年该州1830亿美元出口商品总额的三分之一以上。

特朗普所谓“让制造业回流美国”的关税措施却迫使全美制造业第一大州深受损失，以致州长发起诉讼。在面对纽森的诉状时，白宫也没有就制造业相关问题发表回应，而是轻描淡写一句“他应专注于解决加州猖獗的犯罪、无家可归以及生活成本高昂等问题”。

18日，美国加州州长加文·纽森在社交媒体上发声，他转发了一则《纽约邮报》的新闻消息。这则新闻标题为《特朗普的司法部似乎希望把纽森关税诉讼的审理地挪出加州》。纽森在转发消息时附加了一句评论：“你害怕了吗？”

• 两名知情人士透露，特朗普政府4月11日致哈佛大学的信是“未经授权”的。
• 在信中，白宫要求哈佛大学取消其多元化、公平与包容（DEI）项目，对国际学生进行意识形态审查，以及做出其他一些全面的变革。
• 这封信引发了白宫和哈佛大学之间关于该校资金问题的公开争执。

　　援引两名未具名的知情人士的话称，白宫发给哈佛大学的概述了有关该校招聘和招生要求清单的信件是未经授权发出的。

　　知情人士称，4月11日的信是“未经授权”的，信中要求哈佛大学取消其DEI项目，对国际学生进行意识形态审查，以及做出其他一些全面的变革。

　　据报道，这封信的内容是真实的，但“政府内部对于这封信是如何被处理不当的说法不一”。

　　这封信由总务管理局局长乔希・格鲁恩鲍姆、卫生与公众服务部代理总法律顾问肖恩・R・凯文尼和教育部代理总法律顾问托马斯・E・惠勒签署。

　　哈佛大学的一位发言人在一份声明中表示：“哈佛大学在4月11日星期五收到的信，由三名联邦官员签署，使用的是官方信笺，是从一名高级联邦官员的电子邮件收件箱中发出的，并且是按承诺在4月11日发出的。”

　　这位发言人说：“收到美国政府此类信件的收件人——即使信中包含的全面要求超出了合理范围，令人惊讶——也不会质疑其真实性或严肃性。”

　　他还补充说：“我们仍不清楚政府最近的言行中，哪些是错误，政府实际想做什么、想说什么。但即使这封信是个错误，政府本周采取的行动对学生、患者、员工以及美国高等教育在世界上的地位都产生了实际影响。”

　　白宫没有立即回应置评请求。

　　4月11日的信引发了白宫和哈佛大学之间的公开争执。

　　哈佛大学在周一拒绝了白宫在4月11日信中提出的要求，这使该校近90亿美元的联邦资金面临风险。白宫迅速回击，称将冻结给该校约22亿美元的拨款。

　　据报道，4月11日这封信发出时，哈佛大学的律师正在与白宫就学校如何处理反犹太主义和其他问题进行对话。

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