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福州市(闽侯县、罗源县、连江县、福清市、闽清县、晋安区、鼓楼区、长乐区、台江区、平潭县、仓山区、马尾区、永泰县)

晋中市(祁县、介休市、和顺县、太谷区、灵石县、榆社县、昔阳县、平遥县、左权县、寿阳县、榆次区)

七台河市(新兴区、茄子河区、桃山区、勃利县)

汕头市(潮阳区、潮南区、澄海区、金平区、濠江区、龙湖区、南澳县)  焦作市(解放区、武陟县、山阳区、马村区、修武县、孟州市、沁阳市、中站区、博爱县、温县)

汕尾市(陆河县、海丰县、陆丰市、城区)

西藏自治区

滨州市(无棣县、滨城区、博兴县、邹平市、阳信县、沾化区、惠民县)

忻州市(河曲县、保德县、神池县、忻府区、五台县、原平市、偏关县、静乐县、五寨县、岢岚县、繁峙县、代县、定襄县、宁武县)  池州市(贵池区、石台县、东至县、青阳县)

贵港市(覃塘区、港北区、平南县、港南区、桂平市)

锦州市(古塔区、北镇市、凌河区、义县、黑山县、凌海市、太和区)

兰州市(城关区、榆中县、永登县、七里河区、安宁区、西固区、皋兰县、红古区)

甘南藏族自治州(碌曲县、合作市、舟曲县、迭部县、临潭县、夏河县、卓尼县、玛曲县)

昌吉回族自治州(阜康市、呼图壁县、昌吉市、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、奇台县)

渭南市(华州区、白水县、合阳县、富平县、韩城市、潼关县、蒲城县、临渭区、大荔县、澄城县、华阴市)

晋城市(城区、阳城县、沁水县、高平市、泽州县、陵川县)

儋州市

中卫市(海原县、中宁县、沙坡头区)

六安市(金寨县、裕安区、舒城县、金安区、霍山县、霍邱县、叶集区)

周口市(川汇区、扶沟县、郸城县、商水县、项城市、鹿邑县、沈丘县、淮阳区、西华县、太康县)

保定市(满城区、雄县、博野县、顺平县、徐水区、易县、竞秀区、曲阳县、高阳县、阜平县、蠡县、望都县、安国市、定州市、唐县、涞水县、高碑店市、莲池区、容城县、安新县、涞源县、清苑区、定兴县、涿州市)

延边朝鲜族自治州(安图县、龙井市、延吉市、敦化市、汪清县、和龙市、图们市、珲春市)

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那曲市(安多县、申扎县、巴青县、聂荣县、索县、班戈县、色尼区、比如县、双湖县、嘉黎县、尼玛县)

钦州市(浦北县、灵山县、钦北区、钦南区)

苏州市(相城区、太仓市、昆山市、张家港市、姑苏区、吴中区、常熟市、虎丘区、吴江区)

仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

嘉峪关市

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扬州市(仪征市、广陵区、邗江区、江都区、宝应县、高邮市)

张家口市(康保县、蔚县、怀安县、沽源县、桥东区、阳原县、下花园区、桥西区、怀来县、张北县、崇礼区、宣化区、万全区、涿鹿县、尚义县、赤城县)

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廊坊市(文安县、三河市、广阳区、安次区、大厂回族自治县、大城县、永清县、固安县、霸州市、香河县)  朔州市(朔城区、右玉县、应县、平鲁区、怀仁市、山阴县)

武汉市(黄陂区、武昌区、江岸区、汉阳区、青山区、江汉区、新洲区、蔡甸区、洪山区、东西湖区、江夏区、硚口区、汉南区)

嘉兴市(海宁市、秀洲区、海盐县、南湖区、桐乡市、嘉善县、平湖市)

唐山市(玉田县、丰润区、路南区、乐亭县、遵化市、迁安市、路北区、曹妃甸区、滦州市、古冶区、丰南区、滦南县、开平区、迁西县)石家庄市(深泽县、平山县、元氏县、长安区、辛集市、新乐市、桥西区、井陉县、裕华区、行唐县、无极县、藁城区、栾城区、新华区、赞皇县、高邑县、鹿泉区、灵寿县、赵县、正定县、井陉矿区、晋州市)

凉山彝族自治州(昭觉县、盐源县、雷波县、西昌市、会东县、德昌县、布拖县、宁南县、甘洛县、冕宁县、越西县、喜德县、木里藏族自治县、金阳县、普格县、会理市、美姑县)  鹤壁市(淇滨区、鹤山区、山城区、淇县、浚县)

沧州市(肃宁县、东光县、河间市、新华区、青县、盐山县、任丘市、献县、孟村回族自治县、泊头市、南皮县、运河区、沧县、黄骅市、海兴县、吴桥县)

萍乡市(莲花县、上栗县、芦溪县、湘东区、安源区)

阳泉市(郊区、平定县、盂县、城区、矿区)松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县、宁江区、乾安县、扶余市)

新疆维吾尔自治区

衡阳市(衡山县、衡阳县、耒阳市、衡东县、祁东县、石鼓区、蒸湘区、雁峰区、常宁市、珠晖区、南岳区、衡南县)

葫芦岛市(绥中县、建昌县、兴城市、连山区、南票区、龙港区)

广元市(苍溪县、朝天区、昭化区、剑阁县、青川县、旺苍县、利州区)

阜阳市(颍州区、颍泉区、临泉县、阜南县、太和县、颍东区、颍上县、界首市)

上海市(浦东新区、闵行区、金山区、崇明区、徐汇区、青浦区、杨浦区、普陀区、长宁区、黄浦区、奉贤区、静安区、宝山区、嘉定区、松江区、虹口区)

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自贡市(富顺县、沿滩区、自流井区、荣县、贡井区、大安区)

湘西土家族苗族自治州(吉首市、保靖县、龙山县、凤凰县、古丈县、花垣县、永顺县、泸溪县)

酒泉市(玉门市、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、敦煌市、肃北蒙古族自治县、瓜州县)

通化市(东昌区、通化县、辉南县、梅河口市、柳河县、二道江区、集安市)

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鞍山市(海城市、千山区、铁东区、岫岩满族自治县、铁西区、台安县、立山区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？