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泰州市(高港区、海陵区、兴化市、泰兴市、姜堰区、靖江市)

阜阳市(界首市、颍东区、临泉县、颍泉区、颍上县、颍州区、阜南县、太和县)

三门峡市(湖滨区、渑池县、陕州区、义马市、灵宝市、卢氏县)

玉树藏族自治州(玉树市、杂多县、治多县、曲麻莱县、囊谦县、称多县)  毕节市(大方县、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、七星关区、金沙县、黔西市、纳雍县、织金县)

阜新市(细河区、海州区、太平区、阜新蒙古族自治县、新邱区、彰武县、清河门区)

黄山市(黟县、黄山区、歙县、屯溪区、祁门县、休宁县、徽州区)

儋州市西藏自治区

黄冈市(蕲春县、团风县、黄州区、浠水县、红安县、英山县、罗田县、武穴市、麻城市、黄梅县)  莆田市(秀屿区、城厢区、荔城区、仙游县、涵江区)

嘉峪关市

白山市(长白朝鲜族自治县、靖宇县、江源区、浑江区、临江市、抚松县)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、凤凰县、花垣县、泸溪县、永顺县、保靖县、吉首市、古丈县)

晋中市(榆社县、介休市、和顺县、灵石县、左权县、平遥县、昔阳县、祁县、榆次区、寿阳县、太谷区)

澳门特别行政区

阿克苏地区(沙雅县、阿瓦提县、阿克苏市、乌什县、温宿县、库车市、新和县、柯坪县、拜城县)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、思茅区)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、天峻县、都兰县、德令哈市、格尔木市、茫崖市)

十堰市(张湾区、郧西县、郧阳区、竹山县、竹溪县、丹江口市、茅箭区、房县)

丽水市(缙云县、云和县、松阳县、莲都区、龙泉市、庆元县、青田县、遂昌县、景宁畲族自治县)

酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、肃州区、敦煌市、肃北蒙古族自治县、金塔县、瓜州县)

江门市(蓬江区、恩平市、台山市、江海区、鹤山市、新会区、开平市)

吉安市(吉安县、永新县、峡江县、泰和县、永丰县、井冈山市、吉州区、万安县、新干县、遂川县、吉水县、安福县、青原区)

德阳市(广汉市、绵竹市、中江县、罗江区、旌阳区、什邡市)

绵阳市(江油市、平武县、安州区、盐亭县、北川羌族自治县、梓潼县、涪城区、三台县、游仙区)

锦州市(凌河区、黑山县、古塔区、北镇市、太和区、凌海市、义县)

枣庄市(台儿庄区、薛城区、峄城区、山亭区、滕州市、市中区)

遵义市(湄潭县、务川仡佬族苗族自治县、播州区、桐梓县、红花岗区、习水县、余庆县、绥阳县、道真仡佬族苗族自治县、汇川区、赤水市、正安县、仁怀市、凤冈县)

漯河市(郾城区、源汇区、舞阳县、召陵区、临颍县)

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柳州市(鹿寨县、融水苗族自治县、三江侗族自治县、城中区、柳北区、柳江区、融安县、柳南区、柳城县、鱼峰区)

茂名市(电白区、化州市、信宜市、茂南区、高州市)

朔州市(山阴县、应县、朔城区、平鲁区、右玉县、怀仁市)

鸡西市(滴道区、恒山区、鸡冠区、鸡东县、梨树区、虎林市、城子河区、麻山区、密山市)  马鞍山市(和县、含山县、雨山区、博望区、当涂县、花山区)

松原市(长岭县、乾安县、扶余市、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区)

阿勒泰地区(福海县、哈巴河县、青河县、富蕴县、布尔津县、阿勒泰市、吉木乃县)

荆门市(掇刀区、京山市、钟祥市、沙洋县、东宝区)桂林市(永福县、恭城瑶族自治县、象山区、七星区、荔浦市、平乐县、全州县、灌阳县、资源县、兴安县、叠彩区、龙胜各族自治县、灵川县、阳朔县、雁山区、秀峰区、临桂区)

广元市(利州区、剑阁县、昭化区、苍溪县、朝天区、旺苍县、青川县)  池州市(东至县、石台县、贵池区、青阳县)

济南市(钢城区、长清区、槐荫区、历下区、商河县、天桥区、莱芜区、历城区、章丘区、济阳区、市中区、平阴县)

朝阳市(北票市、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、龙城区、建平县、双塔区)

北海市(银海区、铁山港区、海城区、合浦县)营口市(站前区、鲅鱼圈区、盖州市、老边区、西市区、大石桥市)

克拉玛依市(独山子区、白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区)

运城市(河津市、稷山县、绛县、夏县、盐湖区、临猗县、平陆县、万荣县、闻喜县、新绛县、永济市、芮城县、垣曲县)

镇江市(丹徒区、丹阳市、句容市、扬中市、润州区、京口区)

云浮市(云城区、罗定市、新兴县、郁南县、云安区)

张家界市(慈利县、永定区、桑植县、武陵源区)

牡丹江市(东宁市、东安区、爱民区、林口县、海林市、穆棱市、阳明区、绥芬河市、宁安市、西安区)

钦州市(钦北区、浦北县、钦南区、灵山县)

嘉兴市(秀洲区、海宁市、嘉善县、南湖区、桐乡市、海盐县、平湖市)

山南市(错那市、乃东区、扎囊县、琼结县、措美县、贡嘎县、浪卡子县、隆子县、洛扎县、桑日县、加查县、曲松县)

赤峰市(翁牛特旗、敖汉旗、红山区、巴林右旗、松山区、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、克什克腾旗、宁城县、巴林左旗、元宝山区)

内蒙古自治区

七台河市(桃山区、茄子河区、新兴区、勃利县)

赣州市(宁都县、定南县、石城县、崇义县、上犹县、安远县、龙南市、瑞金市、南康区、章贡区、会昌县、赣县区、全南县、于都县、大余县、寻乌县、兴国县、信丰县)

玉溪市(易门县、通海县、澄江市、峨山彝族自治县、华宁县、新平彝族傣族自治县、江川区、红塔区、元江哈尼族彝族傣族自治县)

海南藏族自治州(贵南县、贵德县、兴海县、共和县、同德县)

沧州市(东光县、新华区、献县、河间市、肃宁县、青县、黄骅市、任丘市、运河区、泊头市、海兴县、孟村回族自治县、吴桥县、沧县、盐山县、南皮县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）