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阿坝藏族羌族自治州(汶川县、若尔盖县、黑水县、马尔康市、壤塘县、阿坝县、小金县、金川县、茂县、九寨沟县、松潘县、红原县、理县)

怀化市(沅陵县、辰溪县、通道侗族自治县、麻阳苗族自治县、靖州苗族侗族自治县、鹤城区、中方县、会同县、新晃侗族自治县、溆浦县、芷江侗族自治县、洪江市)

铁岭市(铁岭县、开原市、调兵山市、西丰县、昌图县、银州区、清河区)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)  廊坊市(大厂回族自治县、香河县、大城县、固安县、文安县、霸州市、安次区、三河市、永清县、广阳区)

沧州市(献县、海兴县、盐山县、黄骅市、吴桥县、运河区、新华区、青县、河间市、任丘市、肃宁县、孟村回族自治县、沧县、泊头市、东光县、南皮县)

漳州市(云霄县、漳浦县、芗城区、诏安县、长泰区、华安县、龙文区、平和县、南靖县、东山县、龙海区)

随州市(随县、广水市、曾都区)

北京市(怀柔区、平谷区、顺义区、通州区、西城区、海淀区、东城区、大兴区、房山区、密云区、丰台区、门头沟区、延庆区、石景山区、朝阳区、昌平区)  嘉兴市(嘉善县、桐乡市、海宁市、南湖区、平湖市、海盐县、秀洲区)

河池市(罗城仫佬族自治县、东兰县、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、金城江区、巴马瑶族自治县、南丹县、宜州区、凤山县、大化瑶族自治县、天峨县)

新疆维吾尔自治区

绍兴市(上虞区、诸暨市、越城区、新昌县、嵊州市、柯桥区)

延安市(洛川县、志丹县、子长市、黄龙县、安塞区、宜川县、富县、吴起县、甘泉县、延川县、黄陵县、宝塔区、延长县)

永州市(江华瑶族自治县、宁远县、双牌县、零陵区、江永县、祁阳市、蓝山县、冷水滩区、新田县、道县、东安县)

七台河市(勃利县、茄子河区、新兴区、桃山区)

镇江市(润州区、扬中市、丹徒区、句容市、京口区、丹阳市)

吴忠市(盐池县、青铜峡市、同心县、利通区、红寺堡区)

湛江市(霞山区、徐闻县、赤坎区、麻章区、廉江市、遂溪县、雷州市、坡头区、吴川市)

本溪市(明山区、桓仁满族自治县、平山区、溪湖区、本溪满族自治县、南芬区)

北海市(合浦县、银海区、海城区、铁山港区)

长治市(武乡县、屯留区、沁源县、壶关县、平顺县、潞州区、黎城县、长子县、潞城区、上党区、沁县、襄垣县)

益阳市(安化县、资阳区、桃江县、南县、赫山区、沅江市)

宿州市(泗县、灵璧县、埇桥区、砀山县、萧县)

昌都市(察雅县、八宿县、左贡县、贡觉县、丁青县、江达县、洛隆县、芒康县、类乌齐县、卡若区、边坝县)

蚌埠市(禹会区、固镇县、怀远县、淮上区、龙子湖区、五河县、蚌山区)

张家口市(阳原县、康保县、尚义县、下花园区、怀安县、涿鹿县、沽源县、赤城县、张北县、万全区、怀来县、桥东区、宣化区、桥西区、蔚县、崇礼区)

衢州市(衢江区、常山县、开化县、龙游县、江山市、柯城区)

丽水市(景宁畲族自治县、庆元县、缙云县、遂昌县、松阳县、云和县、龙泉市、莲都区、青田县)

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陇南市(西和县、康县、两当县、武都区、徽县、宕昌县、成县、礼县、文县)

玉树藏族自治州(称多县、囊谦县、玉树市、治多县、杂多县、曲麻莱县)

武汉市(江夏区、青山区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、汉南区、新洲区、江岸区、洪山区、东西湖区、黄陂区、蔡甸区)

铜仁市(玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、江口县、万山区、印江土家族苗族自治县、石阡县、德江县、思南县、碧江区、沿河土家族自治县)  德州市(陵城区、宁津县、平原县、夏津县、乐陵市、庆云县、临邑县、禹城市、武城县、齐河县、德城区)

三沙市(西沙区、南沙区)

眉山市(洪雅县、仁寿县、丹棱县、青神县、彭山区、东坡区)

海东市(互助土族自治县、化隆回族自治县、平安区、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区)四平市(铁东区、梨树县、铁西区、双辽市、伊通满族自治县)

泉州市(德化县、安溪县、惠安县、石狮市、鲤城区、永春县、洛江区、泉港区、南安市、晋江市、丰泽区、金门县)  龙岩市(连城县、武平县、漳平市、上杭县、新罗区、长汀县、永定区)

白山市(抚松县、临江市、长白朝鲜族自治县、浑江区、江源区、靖宇县)

晋城市(城区、泽州县、沁水县、陵川县、阳城县、高平市)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)泸州市(叙永县、龙马潭区、古蔺县、纳溪区、合江县、泸县、江阳区)

吉林市(永吉县、船营区、磐石市、丰满区、蛟河市、昌邑区、舒兰市、桦甸市、龙潭区)

九江市(都昌县、瑞昌市、浔阳区、柴桑区、彭泽县、濂溪区、共青城市、修水县、湖口县、庐山市、德安县、武宁县、永修县)

清远市(阳山县、英德市、清城区、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、连州市、连南瑶族自治县、清新区)

宝鸡市(金台区、渭滨区、眉县、凤县、岐山县、陈仓区、千阳县、扶风县、麟游县、凤翔区、陇县、太白县)

赣州市(瑞金市、全南县、兴国县、信丰县、赣县区、安远县、大余县、会昌县、南康区、崇义县、寻乌县、宁都县、龙南市、上犹县、章贡区、定南县、石城县、于都县)

白城市(洮北区、镇赉县、通榆县、大安市、洮南市)

汕尾市(陆丰市、城区、海丰县、陆河县)

甘南藏族自治州(卓尼县、迭部县、临潭县、夏河县、合作市、碌曲县、舟曲县、玛曲县)

葫芦岛市(兴城市、绥中县、龙港区、连山区、建昌县、南票区)

汉中市(镇巴县、汉台区、宁强县、勉县、佛坪县、城固县、南郑区、洋县、西乡县、略阳县、留坝县)

乌兰察布市(凉城县、卓资县、察哈尔右翼后旗、丰镇市、化德县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、四子王旗、商都县、兴和县、集宁区)

兴安盟(乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、突泉县、阿尔山市、科尔沁右翼中旗)

宜昌市(兴山县、五峰土家族自治县、猇亭区、点军区、秭归县、伍家岗区、枝江市、夷陵区、长阳土家族自治县、当阳市、远安县、西陵区、宜都市)

巴彦淖尔市(临河区、五原县、乌拉特中旗、乌拉特前旗、杭锦后旗、磴口县、乌拉特后旗)

无锡市(梁溪区、惠山区、宜兴市、江阴市、新吴区、滨湖区、锡山区)

盐城市(建湖县、响水县、阜宁县、盐都区、大丰区、射阳县、东台市、亭湖区、滨海县)

　　来源：证券市场周刊市场号

　　2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。

　　这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。

　　在行业整体承压的背景下，宇通客车为何能实现逆周期增长？业绩持续增长靠什么支撑呢？

　　技术深耕：从客户痛点到市场突破

　　在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。

　　宇通客车的研发创新策略并非单纯追求技术领先，而是始终围绕解决客户痛点进行研发创新。

　　例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；

　　针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。

　　据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。

　　对外宇通聚焦”以客户为中心，为客户创造更大价值“，对内则通过管理创新，人才引进、人才培养、人才激励机制，激发组织生命力。

　　管理创新：从输血到造血的人才逻辑

　　宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。

　　建立了一套内生型人才培养与成长机制，员工可通过管理线、专业线两条线不断提升成长，

　　校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。

　　为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。

　　每年宇通举办“创新杯”青年科技创意大赛、技术比武大赛，并设有丰厚的奖金激励。

　　创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。

　　社会责任：员工与企业共成长的隐性契约

　　在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。

　　同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”

　　宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。

　　技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。

　　（文中提及内容均来源于公开信息，不构成实质性投资建议，据此操作风险自担。）