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鹤岗市(南山区、工农区、萝北县、绥滨县、兴安区、兴山区、东山区、向阳区)

攀枝花市(米易县、仁和区、西区、盐边县、东区)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区)

昆明市(五华区、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、富民县、盘龙区、嵩明县、西山区、安宁市、晋宁区、东川区、官渡区、呈贡区、寻甸回族彝族自治县、宜良县)  阳泉市(盂县、平定县、城区、郊区、矿区)

丽江市(古城区、玉龙纳西族自治县、华坪县、宁蒗彝族自治县、永胜县)

临汾市(翼城县、曲沃县、霍州市、吉县、大宁县、汾西县、乡宁县、浮山县、洪洞县、永和县、安泽县、尧都区、蒲县、古县、侯马市、襄汾县、隰县)

金昌市(永昌县、金川区)

厦门市(湖里区、海沧区、翔安区、同安区、集美区、思明区)  桂林市(恭城瑶族自治县、兴安县、永福县、全州县、平乐县、资源县、临桂区、雁山区、灌阳县、阳朔县、叠彩区、龙胜各族自治县、秀峰区、象山区、荔浦市、七星区、灵川县)

德阳市(罗江区、旌阳区、绵竹市、什邡市、中江县、广汉市)

西宁市(湟中区、城西区、城东区、湟源县、大通回族土族自治县、城北区、城中区)

昌都市(贡觉县、江达县、类乌齐县、洛隆县、左贡县、察雅县、边坝县、八宿县、芒康县、卡若区、丁青县)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、称多县、玉树市、杂多县、囊谦县、治多县)

嘉峪关市

龙岩市(长汀县、新罗区、上杭县、连城县、漳平市、永定区、武平县)

榆林市(定边县、米脂县、榆阳区、靖边县、神木市、佳县、绥德县、子洲县、横山区、吴堡县、清涧县、府谷县)

丽水市(庆元县、云和县、莲都区、松阳县、青田县、遂昌县、龙泉市、缙云县、景宁畲族自治县)

嘉兴市(秀洲区、海宁市、南湖区、桐乡市、嘉善县、平湖市、海盐县)

海南藏族自治州(贵德县、同德县、贵南县、兴海县、共和县)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

咸宁市(通山县、咸安区、崇阳县、赤壁市、通城县、嘉鱼县)

儋州市

邯郸市(邯山区、魏县、武安市、广平县、鸡泽县、复兴区、成安县、肥乡区、涉县、曲周县、峰峰矿区、大名县、馆陶县、临漳县、永年区、丛台区、磁县、邱县)

长治市(上党区、武乡县、平顺县、长子县、壶关县、潞州区、沁源县、襄垣县、沁县、屯留区、潞城区、黎城县)

宁德市(霞浦县、古田县、屏南县、福安市、周宁县、寿宁县、蕉城区、柘荣县、福鼎市)

商丘市(梁园区、睢阳区、永城市、夏邑县、民权县、虞城县、柘城县、睢县、宁陵县)

廊坊市(安次区、霸州市、大厂回族自治县、文安县、三河市、固安县、永清县、香河县、大城县、广阳区)

营口市(大石桥市、鲅鱼圈区、老边区、西市区、盖州市、站前区)

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济源市

朝阳市(建平县、龙城区、凌源市、朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、双塔区)

日照市(莒县、五莲县、东港区、岚山区)

大理白族自治州(漾濞彝族自治县、云龙县、大理市、祥云县、剑川县、南涧彝族自治县、鹤庆县、弥渡县、巍山彝族回族自治县、洱源县、宾川县、永平县)  和田地区(皮山县、民丰县、和田县、洛浦县、于田县、策勒县、墨玉县、和田市)

泸州市(龙马潭区、江阳区、纳溪区、泸县、合江县、叙永县、古蔺县)

铜川市(印台区、宜君县、王益区、耀州区)

拉萨市(城关区、墨竹工卡县、曲水县、林周县、达孜区、尼木县、堆龙德庆区、当雄县)昌吉回族自治州(昌吉市、奇台县、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、阜康市、吉木萨尔县)

乌兰察布市(兴和县、化德县、察哈尔右翼中旗、集宁区、察哈尔右翼后旗、商都县、察哈尔右翼前旗、卓资县、凉城县、四子王旗、丰镇市)  张家口市(万全区、宣化区、阳原县、康保县、赤城县、桥西区、沽源县、张北县、崇礼区、尚义县、蔚县、下花园区、怀安县、涿鹿县、桥东区、怀来县)

鄂尔多斯市(康巴什区、东胜区、伊金霍洛旗、准格尔旗、达拉特旗、杭锦旗、乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗)

香港特别行政区

凉山彝族自治州(喜德县、西昌市、越西县、德昌县、会东县、普格县、冕宁县、布拖县、美姑县、木里藏族自治县、甘洛县、盐源县、会理市、雷波县、宁南县、金阳县、昭觉县)那曲市(双湖县、班戈县、色尼区、申扎县、安多县、索县、比如县、聂荣县、嘉黎县、巴青县、尼玛县)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、敦煌市、金塔县、玉门市、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县)

宝鸡市(陈仓区、麟游县、岐山县、金台区、太白县、渭滨区、陇县、扶风县、眉县、凤翔区、千阳县、凤县)

三门峡市(渑池县、湖滨区、灵宝市、义马市、卢氏县、陕州区)

景德镇市(昌江区、乐平市、浮梁县、珠山区)

大庆市(红岗区、龙凤区、林甸县、大同区、让胡路区、肇源县、萨尔图区、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县)

苏州市(张家港市、相城区、昆山市、姑苏区、常熟市、太仓市、虎丘区、吴中区、吴江区)

安康市(石泉县、岚皋县、白河县、汉滨区、镇坪县、旬阳市、平利县、紫阳县、宁陕县、汉阴县)

运城市(绛县、新绛县、万荣县、芮城县、夏县、闻喜县、盐湖区、平陆县、稷山县、临猗县、永济市、垣曲县、河津市)

襄阳市(樊城区、襄城区、南漳县、宜城市、保康县、枣阳市、谷城县、襄州区、老河口市)

泉州市(丰泽区、南安市、金门县、泉港区、晋江市、永春县、惠安县、石狮市、德化县、洛江区、鲤城区、安溪县)

徐州市(睢宁县、新沂市、邳州市、泉山区、铜山区、贾汪区、丰县、云龙区、沛县、鼓楼区)

定西市(岷县、临洮县、通渭县、渭源县、漳县、陇西县、安定区)

南通市(通州区、如皋市、海门区、海安市、崇川区、如东县、启东市)

漯河市(召陵区、郾城区、临颍县、源汇区、舞阳县)

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黄石市(铁山区、阳新县、西塞山区、下陆区、大冶市、黄石港区)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新