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  据北京交通官方微博消息,4月23日7时7分,顺义区潮白河大桥发生火情,部分桥体受损,为保障安全,现场已双向断路。

  交通、消防、交管等部门和属地政府第一时间赶赴现场,组织开展灭火、交通管制等处置工作,现场未发现人员伤亡。顺平路顺义段潮白河大桥附近(K14+200至K15+100)采取双向断路措施,过往车辆可绕行顺平复线和顺平南线。

  美国政府正准备在关税谈判中向其他国家施压,要求其他国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。美方的手段,已经众人皆知。

  美国企图不劳而获,拜登政府就曾试过,最终以失败收场。原因在于,美国无法弥补其他国家与中国“脱钩”后的损失。

  现任美国政府妄想用关税这根“魔法棒”指挥其他国家,实在荒谬。各国已经意识到,所谓的“对等关税”,不过是美国推行霸权政治的手段,是其在经贸领域实施单边霸凌的体现。

  拜登政府企图蒙骗其他国家,让他们为美国出钱又出力;而现任美国政府则更进一步,希望他们既能为美国对抗中国买单,又能为“让美国再次伟大”买单。

  正因如此,欧盟、日本及其他美国主要经贸伙伴才拒绝向美国屈服,尽管美国政府曾将包括欧盟和日本在内的70多个经济体归类到“配合”其关税政策的阵营。

  在关税的实施上,美国本计划对各国采取逐个击破的战略,但最终未能奏效。相反,越来越多的国家开始联合起来,加强彼此间的经贸往来,进一步深化对华合作。

  此前,欧盟对中国电动汽车加征惩罚性关税,被拜登政府视为四年任期里在经贸领域遏制中国的主要成就,但现任美国总统就职仅三个月,就让其前任的成就功亏一篑。由于美国对欧关税政策,促使欧盟与中国重启了被长期搁置的磋商,以期尽快取消此前对华加征的关税。

  美国与其他经济体的谈判尚未取得任何实质性进展,美国经济及金融承受的压力与日俱增,国内不满之声也日益凸显。美国本希望通过关税实现其政治目的,但不想却把自己推向了悬崖边缘。

  如中国商务部新闻发言人所说,绥靖换不来和平,妥协也得不到尊重。为一己一时私利,以损害别人利益来换取所谓豁免是与虎谋皮,最终只能是两头落空,损人不利己。中方认为,各方在“对等关税”问题上应站在公平正义的一边,应站在历史正确的一边,应捍卫国际经贸规则和多边贸易体制。面对单边主义和保护主义冲击,谁都无法独善其身。国际贸易一旦回归弱肉强食的“丛林法则”,所有国家都会沦为受害者。中方愿与各方加强团结协调,携手应对,共同抵制单边霸凌行径,维护自身正当权益,捍卫国际公平正义。

  同时,中方坚决反对任何一方以牺牲中方利益为代价达成交易。如果出现这种情况,中方绝不接受,将坚决对等地采取反制措施。话说回来,为中国创造机会加强与其他国家经贸关系的,正是美国政府。

  美国越是推行单边主义、保护主义和霸权主义,中国就越要与志同道合的国家一起,支持多边主义,促进贸易自由,维护公平、公正的国际贸易秩序。美国越是用霸凌、胁迫和勒索为“美国优先”谋取私利,中国越是要与其他国家携手,坚持合作共赢,坚持互信互助,增进彼此利益共享与共同进步。

  美国针对中国的关税政策,目的是要孤立中国,把中国赶出全球产业链供应链,重建以美国为中心的世界体系。但美方应该清楚,损人往往不能利己,试图孤立他人的人,终将难逃被他人孤立的结局。

  本文编译自《中国日报》4月22日社论

  原标题:BidtoforcedecouplingfromChinaisonlyservingtodecoupletheUS

  出品:中国日报社论编辑室中国日报中文网

  编译:曹静编辑:李海鹏

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