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黔东南苗族侗族自治州(麻江县、丹寨县、凯里市、镇远县、黎平县、天柱县、黄平县、剑河县、台江县、从江县、榕江县、锦屏县、岑巩县、施秉县、三穗县、雷山县)
昭通市(水富市、威信县、盐津县、巧家县、绥江县、鲁甸县、彝良县、镇雄县、大关县、永善县、昭阳区)
南阳市(卧龙区、内乡县、方城县、桐柏县、南召县、淅川县、邓州市、西峡县、唐河县、社旗县、新野县、镇平县、宛城区)
安阳市(龙安区、安阳县、内黄县、林州市、北关区、殷都区、滑县、汤阴县、文峰区) 咸宁市(通山县、嘉鱼县、咸安区、赤壁市、崇阳县、通城县)
商丘市(永城市、民权县、梁园区、虞城县、宁陵县、睢阳区、柘城县、睢县、夏邑县)
大理白族自治州(洱源县、弥渡县、巍山彝族回族自治县、云龙县、漾濞彝族自治县、剑川县、永平县、宾川县、祥云县、鹤庆县、南涧彝族自治县、大理市)
铜川市(王益区、宜君县、印台区、耀州区)黄南藏族自治州(泽库县、河南蒙古族自治县、尖扎县、同仁市)
烟台市(招远市、龙口市、莱阳市、莱州市、蓬莱区、福山区、芝罘区、栖霞市、牟平区、莱山区、海阳市) 玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、通海县、华宁县、澄江市、易门县、江川区、峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、红塔区)
和田地区(洛浦县、策勒县、皮山县、和田县、墨玉县、和田市、于田县、民丰县)
天水市(秦安县、武山县、麦积区、甘谷县、清水县、秦州区、张家川回族自治县)
锡林郭勒盟(苏尼特右旗、正镶白旗、正蓝旗、苏尼特左旗、镶黄旗、多伦县、二连浩特市、西乌珠穆沁旗、太仆寺旗、阿巴嘎旗、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗)
周口市(郸城县、太康县、淮阳区、西华县、鹿邑县、项城市、沈丘县、川汇区、商水县、扶沟县)
抚顺市(望花区、抚顺县、新抚区、东洲区、顺城区、新宾满族自治县、清原满族自治县)
南平市(建阳区、光泽县、松溪县、建瓯市、武夷山市、顺昌县、延平区、浦城县、政和县、邵武市)
九江市(濂溪区、德安县、永修县、庐山市、柴桑区、共青城市、浔阳区、瑞昌市、都昌县、武宁县、彭泽县、湖口县、修水县)
西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)
济南市(济阳区、槐荫区、章丘区、市中区、平阴县、历城区、长清区、钢城区、商河县、天桥区、历下区、莱芜区)
拉萨市(尼木县、墨竹工卡县、达孜区、曲水县、当雄县、堆龙德庆区、城关区、林周县)
资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)
德宏傣族景颇族自治州(芒市、陇川县、梁河县、瑞丽市、盈江县)
本溪市(本溪满族自治县、明山区、溪湖区、桓仁满族自治县、南芬区、平山区)
双鸭山市(集贤县、宝清县、饶河县、四方台区、尖山区、岭东区、宝山区、友谊县)
阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)
玉林市(福绵区、玉州区、兴业县、北流市、陆川县、博白县、容县)
佳木斯市(向阳区、同江市、前进区、汤原县、富锦市、桦南县、郊区、桦川县、抚远市、东风区)
镇江市(丹阳市、句容市、润州区、丹徒区、扬中市、京口区)
成都市(蒲江县、金牛区、崇州市、龙泉驿区、大邑县、都江堰市、简阳市、武侯区、成华区、温江区、邛崃市、青羊区、彭州市、郫都区、新津区、新都区、双流区、锦江区、青白江区、金堂县)
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重庆市(九龙坡区、江津区、潼南区、长寿区、南川区、铜梁区、忠县、綦江区、永川区、巫山县、荣昌区、大足区、酉阳土家族苗族自治县、南岸区、垫江县、渝中区、合川区、开州区、彭水苗族土家族自治县、涪陵区、大渡口区、武隆区、奉节县、黔江区、丰都县、石柱土家族自治县、璧山区、云阳县、秀山土家族苗族自治县、巫溪县、巴南区、梁平区、北碚区、城口县、渝北区、江北区、万州区、沙坪坝区)
徐州市(泉山区、云龙区、沛县、睢宁县、丰县、新沂市、鼓楼区、贾汪区、铜山区、邳州市)
兴安盟(科尔沁右翼中旗、阿尔山市、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、突泉县、扎赉特旗)
长治市(黎城县、襄垣县、沁源县、沁县、潞州区、屯留区、平顺县、上党区、武乡县、潞城区、长子县、壶关县) 巴中市(南江县、通江县、平昌县、恩阳区、巴州区)
宁波市(慈溪市、余姚市、奉化区、北仑区、镇海区、海曙区、象山县、江北区、宁海县、鄞州区)
滨州市(邹平市、无棣县、沾化区、滨城区、惠民县、阳信县、博兴县)
白银市(平川区、会宁县、白银区、景泰县、靖远县)广安市(武胜县、邻水县、前锋区、岳池县、广安区、华蓥市)
玉树藏族自治州(玉树市、治多县、曲麻莱县、囊谦县、杂多县、称多县) 安顺市(西秀区、关岭布依族苗族自治县、平坝区、镇宁布依族苗族自治县、普定县、紫云苗族布依族自治县)
淄博市(淄川区、临淄区、博山区、沂源县、张店区、高青县、周村区、桓台县)
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新余市(分宜县、渝水区)贵阳市(白云区、南明区、息烽县、清镇市、修文县、观山湖区、花溪区、乌当区、云岩区、开阳县)
白山市(长白朝鲜族自治县、江源区、临江市、靖宇县、浑江区、抚松县)
张掖市(民乐县、临泽县、肃南裕固族自治县、高台县、山丹县、甘州区)
昌都市(贡觉县、江达县、八宿县、边坝县、洛隆县、卡若区、左贡县、芒康县、察雅县、类乌齐县、丁青县)
新疆维吾尔自治区
定西市(安定区、渭源县、岷县、漳县、临洮县、陇西县、通渭县)
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滁州市(来安县、天长市、凤阳县、定远县、全椒县、明光市、琅琊区、南谯区)
眉山市(青神县、东坡区、洪雅县、彭山区、仁寿县、丹棱县)
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在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。