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中山市

辽阳市(文圣区、太子河区、灯塔市、辽阳县、宏伟区、弓长岭区、白塔区)

衡阳市(耒阳市、衡南县、衡阳县、石鼓区、常宁市、珠晖区、衡山县、蒸湘区、雁峰区、南岳区、衡东县、祁东县)

昌都市(洛隆县、贡觉县、八宿县、芒康县、江达县、丁青县、察雅县、左贡县、类乌齐县、卡若区、边坝县)  济源市

黔南布依族苗族自治州(长顺县、瓮安县、福泉市、贵定县、惠水县、荔波县、平塘县、都匀市、独山县、罗甸县、三都水族自治县、龙里县)

防城港市(港口区、防城区、上思县、东兴市)

黑河市(逊克县、五大连池市、北安市、嫩江市、爱辉区、孙吴县)驻马店市(上蔡县、平舆县、驿城区、遂平县、正阳县、新蔡县、泌阳县、汝南县、确山县、西平县)

平凉市(崇信县、华亭市、庄浪县、灵台县、崆峒区、静宁县、泾川县)  铁岭市(调兵山市、昌图县、清河区、开原市、铁岭县、银州区、西丰县)

衡水市(饶阳县、武邑县、安平县、枣强县、景县、故城县、桃城区、武强县、深州市、冀州区、阜城县)

莆田市(城厢区、仙游县、涵江区、秀屿区、荔城区)

天津市(河东区、北辰区、武清区、滨海新区、宝坻区、静海区、南开区、东丽区、宁河区、西青区、河北区、蓟州区、红桥区、津南区、河西区、和平区)

佳木斯市(郊区、同江市、桦川县、抚远市、东风区、向阳区、汤原县、前进区、富锦市、桦南县)

镇江市(扬中市、句容市、京口区、丹徒区、润州区、丹阳市)

石河子市(白杨市、铁门关市、北屯市、双河市、图木舒克市、五家渠市、阿拉尔市、新星市、可克达拉市、胡杨河市、昆玉市)

长春市(双阳区、绿园区、南关区、公主岭市、榆树市、二道区、九台区、朝阳区、农安县、宽城区、德惠市)

鹤壁市(淇滨区、鹤山区、山城区、淇县、浚县)

丽江市(永胜县、古城区、华坪县、玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县)

盐城市(亭湖区、响水县、滨海县、盐都区、阜宁县、东台市、建湖县、射阳县、大丰区)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

山南市(曲松县、桑日县、加查县、琼结县、隆子县、浪卡子县、措美县、错那市、贡嘎县、扎囊县、乃东区、洛扎县)

楚雄彝族自治州(牟定县、禄丰市、元谋县、大姚县、楚雄市、南华县、双柏县、武定县、永仁县、姚安县)

通化市(辉南县、梅河口市、二道江区、通化县、集安市、柳河县、东昌区)

汉中市(佛坪县、汉台区、宁强县、城固县、勉县、洋县、略阳县、镇巴县、留坝县、南郑区、西乡县)

葫芦岛市(龙港区、南票区、连山区、建昌县、绥中县、兴城市)

文山壮族苗族自治州(马关县、丘北县、西畴县、文山市、广南县、麻栗坡县、富宁县、砚山县)

泰州市(兴化市、高港区、靖江市、海陵区、泰兴市、姜堰区)

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鄂尔多斯市(康巴什区、鄂托克旗、达拉特旗、杭锦旗、鄂托克前旗、东胜区、准格尔旗、乌审旗、伊金霍洛旗)

北海市(合浦县、铁山港区、海城区、银海区)

伊犁哈萨克自治州(昭苏县、霍尔果斯市、奎屯市、新源县、尼勒克县、巩留县、伊宁县、特克斯县、伊宁市、察布查尔锡伯自治县、霍城县)

温州市(永嘉县、龙港市、瑞安市、瓯海区、龙湾区、平阳县、苍南县、乐清市、泰顺县、洞头区、文成县、鹿城区)  宿州市(埇桥区、泗县、砀山县、灵璧县、萧县)

白城市(洮北区、镇赉县、洮南市、通榆县、大安市)

梧州市(岑溪市、藤县、蒙山县、长洲区、龙圩区、万秀区、苍梧县)

昭通市(巧家县、水富市、彝良县、绥江县、永善县、大关县、鲁甸县、盐津县、威信县、昭阳区、镇雄县)呼伦贝尔市(鄂温克族自治旗、新巴尔虎右旗、陈巴尔虎旗、扎兰屯市、海拉尔区、鄂伦春自治旗、阿荣旗、额尔古纳市、扎赉诺尔区、根河市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、牙克石市、满洲里市、新巴尔虎左旗)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)  朔州市(怀仁市、右玉县、应县、平鲁区、朔城区、山阴县)

九江市(德安县、庐山市、瑞昌市、都昌县、彭泽县、共青城市、修水县、浔阳区、湖口县、柴桑区、武宁县、濂溪区、永修县)

北京市(房山区、顺义区、门头沟区、平谷区、昌平区、丰台区、东城区、朝阳区、通州区、延庆区、西城区、石景山区、密云区、大兴区、海淀区、怀柔区)

克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区)上海市(徐汇区、闵行区、宝山区、杨浦区、虹口区、浦东新区、奉贤区、静安区、黄浦区、嘉定区、崇明区、松江区、普陀区、金山区、长宁区、青浦区)

营口市(鲅鱼圈区、西市区、站前区、盖州市、大石桥市、老边区)

茂名市(化州市、信宜市、高州市、电白区、茂南区)

巴中市(恩阳区、巴州区、通江县、南江县、平昌县)

银川市(金凤区、西夏区、贺兰县、兴庆区、永宁县、灵武市)

秦皇岛市(抚宁区、北戴河区、青龙满族自治县、卢龙县、海港区、山海关区、昌黎县)

保定市(高碑店市、涞水县、徐水区、易县、涿州市、雄县、莲池区、满城区、安新县、阜平县、曲阳县、博野县、涞源县、竞秀区、容城县、高阳县、唐县、定州市、安国市、定兴县、清苑区、顺平县、望都县、蠡县)

张家口市(宣化区、康保县、赤城县、万全区、崇礼区、蔚县、桥西区、下花园区、怀安县、桥东区、张北县、怀来县、尚义县、涿鹿县、阳原县、沽源县)

大庆市(让胡路区、萨尔图区、林甸县、大同区、龙凤区、肇州县、肇源县、红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县)

吉安市(吉安县、泰和县、吉州区、万安县、峡江县、遂川县、青原区、永新县、井冈山市、永丰县、新干县、吉水县、安福县)

广元市(利州区、旺苍县、昭化区、剑阁县、朝天区、苍溪县、青川县)

石家庄市(行唐县、新乐市、晋州市、长安区、鹿泉区、平山县、藁城区、深泽县、井陉县、栾城区、井陉矿区、元氏县、无极县、裕华区、新华区、赵县、赞皇县、辛集市、正定县、桥西区、高邑县、灵寿县)

湛江市(雷州市、麻章区、徐闻县、赤坎区、廉江市、遂溪县、霞山区、坡头区、吴川市)

娄底市(双峰县、新化县、涟源市、娄星区、冷水江市)

枣庄市(台儿庄区、山亭区、滕州市、薛城区、市中区、峄城区)

邵阳市(邵阳县、北塔区、绥宁县、新邵县、城步苗族自治县、大祥区、武冈市、邵东市、双清区、隆回县、新宁县、洞口县)

内江市(隆昌市、威远县、东兴区、市中区、资中县)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）