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内江市(隆昌市、东兴区、市中区、威远县、资中县)

新乡市(长垣市、牧野区、原阳县、延津县、封丘县、红旗区、卫辉市、获嘉县、卫滨区、辉县市、新乡县、凤泉区)

西宁市(城中区、湟源县、城西区、城北区、大通回族土族自治县、城东区、湟中区)

蚌埠市(龙子湖区、禹会区、淮上区、五河县、蚌山区、怀远县、固镇县)  滨州市(无棣县、阳信县、沾化区、博兴县、惠民县、滨城区、邹平市)

淄博市(沂源县、桓台县、博山区、临淄区、张店区、高青县、淄川区、周村区)

衡水市(武邑县、景县、阜城县、枣强县、桃城区、深州市、故城县、安平县、冀州区、武强县、饶阳县)

许昌市(襄城县、魏都区、建安区、长葛市、鄢陵县、禹州市)

南京市(六合区、江宁区、高淳区、浦口区、秦淮区、溧水区、栖霞区、玄武区、雨花台区、鼓楼区、建邺区)  三门峡市(灵宝市、卢氏县、义马市、陕州区、湖滨区、渑池县)

惠州市(惠东县、龙门县、惠城区、惠阳区、博罗县)

芜湖市(鸠江区、弋江区、无为市、繁昌区、南陵县、湾沚区、镜湖区)

通化市(梅河口市、通化县、辉南县、东昌区、集安市、柳河县、二道江区)

张家界市(桑植县、永定区、武陵源区、慈利县)

鞍山市(海城市、台安县、立山区、铁西区、千山区、铁东区、岫岩满族自治县)

吉安市(峡江县、安福县、泰和县、井冈山市、青原区、永丰县、新干县、吉水县、万安县、遂川县、吉安县、吉州区、永新县)

泉州市(洛江区、德化县、金门县、惠安县、安溪县、泉港区、南安市、永春县、石狮市、鲤城区、晋江市、丰泽区)

忻州市(原平市、岢岚县、忻府区、宁武县、五台县、五寨县、繁峙县、河曲县、保德县、偏关县、代县、定襄县、静乐县、神池县)

唐山市(迁安市、滦南县、路南区、丰润区、乐亭县、开平区、玉田县、曹妃甸区、古冶区、丰南区、路北区、滦州市、迁西县、遵化市)

镇江市(丹徒区、京口区、句容市、润州区、丹阳市、扬中市)

运城市(稷山县、平陆县、闻喜县、万荣县、河津市、绛县、垣曲县、新绛县、夏县、盐湖区、临猗县、芮城县、永济市)

庆阳市(环县、镇原县、正宁县、庆城县、华池县、合水县、西峰区、宁县)

常德市(武陵区、桃源县、津市市、澧县、汉寿县、石门县、鼎城区、安乡县、临澧县)

衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、开化县、江山市、常山县)

郑州市(登封市、金水区、中牟县、管城回族区、荥阳市、巩义市、新郑市、上街区、中原区、二七区、惠济区、新密市)

宝鸡市(麟游县、千阳县、岐山县、太白县、陇县、渭滨区、眉县、陈仓区、扶风县、金台区、凤县、凤翔区)

果洛藏族自治州(甘德县、玛沁县、玛多县、班玛县、久治县、达日县)

晋城市(沁水县、陵川县、阳城县、泽州县、城区、高平市)

承德市(滦平县、承德县、平泉市、宽城满族自治县、双桥区、隆化县、鹰手营子矿区、双滦区、围场满族蒙古族自治县、兴隆县、丰宁满族自治县)

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乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

宜宾市(兴文县、屏山县、高县、江安县、珙县、翠屏区、筠连县、叙州区、南溪区、长宁县)

咸阳市(长武县、武功县、乾县、兴平市、泾阳县、渭城区、旬邑县、杨陵区、淳化县、三原县、礼泉县、秦都区、永寿县、彬州市)

梧州市(长洲区、蒙山县、龙圩区、藤县、岑溪市、苍梧县、万秀区)  荆门市(钟祥市、京山市、掇刀区、东宝区、沙洋县)

昭通市(鲁甸县、大关县、镇雄县、绥江县、水富市、巧家县、盐津县、永善县、威信县、昭阳区、彝良县)

来宾市(忻城县、合山市、兴宾区、金秀瑶族自治县、象州县、武宣县)

达州市(万源市、渠县、宣汉县、大竹县、开江县、达川区、通川区)延边朝鲜族自治州(安图县、敦化市、延吉市、和龙市、龙井市、图们市、汪清县、珲春市)

抚州市(乐安县、黎川县、南城县、东乡区、南丰县、金溪县、资溪县、临川区、广昌县、崇仁县、宜黄县)  恩施土家族苗族自治州(利川市、宣恩县、鹤峰县、建始县、咸丰县、巴东县、恩施市、来凤县)

凉山彝族自治州(布拖县、盐源县、喜德县、雷波县、冕宁县、普格县、德昌县、木里藏族自治县、美姑县、甘洛县、西昌市、金阳县、昭觉县、会理市、宁南县、越西县、会东县)

茂名市(茂南区、化州市、电白区、高州市、信宜市)

滁州市(全椒县、明光市、南谯区、定远县、凤阳县、天长市、琅琊区、来安县)漯河市(郾城区、源汇区、舞阳县、召陵区、临颍县)

菏泽市(鄄城县、单县、定陶区、曹县、巨野县、牡丹区、郓城县、成武县、东明县)

安庆市(宿松县、宜秀区、潜山市、望江县、岳西县、太湖县、迎江区、桐城市、大观区、怀宁县)

佳木斯市(桦南县、桦川县、东风区、郊区、汤原县、富锦市、抚远市、向阳区、同江市、前进区)

抚顺市(新抚区、东洲区、望花区、清原满族自治县、新宾满族自治县、抚顺县、顺城区)

包头市(石拐区、固阳县、土默特右旗、青山区、九原区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区、白云鄂博矿区)

石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

海北藏族自治州(刚察县、祁连县、海晏县、门源回族自治县)

通辽市(科尔沁左翼后旗、科尔沁左翼中旗、科尔沁区、开鲁县、奈曼旗、库伦旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市)

西安市(莲湖区、蓝田县、灞桥区、阎良区、碑林区、周至县、临潼区、长安区、高陵区、雁塔区、新城区、鄠邑区、未央区)

萍乡市(湘东区、莲花县、芦溪县、上栗县、安源区)

河池市(都安瑶族自治县、南丹县、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县、宜州区、天峨县、凤山县、巴马瑶族自治县、东兰县、金城江区、大化瑶族自治县)

临汾市(乡宁县、吉县、汾西县、曲沃县、洪洞县、浮山县、翼城县、永和县、襄汾县、霍州市、古县、蒲县、侯马市、安泽县、尧都区、大宁县、隰县)

嘉兴市(嘉善县、南湖区、秀洲区、桐乡市、海宁市、海盐县、平湖市)

天津市(红桥区、西青区、东丽区、南开区、滨海新区、蓟州区、津南区、和平区、宝坻区、北辰区、武清区、河西区、静海区、河东区、宁河区、河北区)

吴忠市(同心县、利通区、青铜峡市、盐池县、红寺堡区)

大庆市(让胡路区、红岗区、大同区、林甸县、肇州县、肇源县、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、龙凤区)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。