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岳阳市(临湘市、汨罗市、云溪区、岳阳楼区、君山区、华容县、平江县、湘阴县、岳阳县)
济南市(历下区、天桥区、平阴县、莱芜区、济阳区、钢城区、商河县、槐荫区、历城区、章丘区、长清区、市中区)
梧州市(蒙山县、苍梧县、岑溪市、万秀区、龙圩区、长洲区、藤县)
连云港市(东海县、赣榆区、灌云县、灌南县、连云区、海州区) 潍坊市(奎文区、临朐县、坊子区、潍城区、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、安丘市、寒亭区、高密市、昌邑市)
东莞市
晋中市(介休市、和顺县、平遥县、太谷区、昔阳县、祁县、左权县、灵石县、榆社县、榆次区、寿阳县)
天水市(甘谷县、清水县、秦州区、麦积区、武山县、张家川回族自治县、秦安县)
湘潭市(岳塘区、雨湖区、湘潭县、湘乡市、韶山市) 枣庄市(滕州市、台儿庄区、峄城区、市中区、薛城区、山亭区)
宝鸡市(岐山县、陇县、千阳县、渭滨区、扶风县、凤翔区、麟游县、眉县、凤县、太白县、金台区、陈仓区)
洛阳市(嵩县、汝阳县、栾川县、新安县、涧西区、瀍河回族区、偃师区、宜阳县、洛宁县、老城区、西工区、孟津区、伊川县、洛龙区)
果洛藏族自治州(玛沁县、班玛县、甘德县、久治县、玛多县、达日县)
上海市(闵行区、虹口区、宝山区、崇明区、松江区、杨浦区、普陀区、长宁区、静安区、青浦区、浦东新区、嘉定区、徐汇区、黄浦区、金山区、奉贤区)
邵阳市(城步苗族自治县、北塔区、新宁县、大祥区、绥宁县、邵东市、双清区、新邵县、邵阳县、洞口县、武冈市、隆回县)
晋城市(泽州县、陵川县、沁水县、城区、高平市、阳城县)
马鞍山市(含山县、雨山区、当涂县、博望区、和县、花山区)
荆门市(东宝区、钟祥市、京山市、掇刀区、沙洋县)
昌吉回族自治州(玛纳斯县、阜康市、吉木萨尔县、昌吉市、奇台县、呼图壁县、木垒哈萨克自治县)
临沧市(沧源佤族自治县、镇康县、云县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、凤庆县、临翔区、耿马傣族佤族自治县)
广西壮族自治区
重庆市(渝北区、渝中区、垫江县、江北区、江津区、沙坪坝区、忠县、长寿区、荣昌区、大渡口区、酉阳土家族苗族自治县、綦江区、秀山土家族苗族自治县、云阳县、丰都县、涪陵区、万州区、奉节县、巫溪县、南岸区、铜梁区、永川区、开州区、巴南区、巫山县、九龙坡区、石柱土家族自治县、大足区、黔江区、潼南区、南川区、北碚区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、城口县、合川区、梁平区、璧山区)
仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)
抚州市(崇仁县、宜黄县、南丰县、黎川县、金溪县、广昌县、东乡区、乐安县、南城县、资溪县、临川区)
湛江市(霞山区、坡头区、赤坎区、雷州市、廉江市、吴川市、麻章区、遂溪县、徐闻县)
乌鲁木齐市(头屯河区、新市区、沙依巴克区、达坂城区、米东区、天山区、水磨沟区、乌鲁木齐县)
平凉市(庄浪县、崆峒区、静宁县、灵台县、华亭市、泾川县、崇信县)
河池市(东兰县、罗城仫佬族自治县、大化瑶族自治县、南丹县、凤山县、环江毛南族自治县、宜州区、天峨县、都安瑶族自治县、巴马瑶族自治县、金城江区)
滁州市(来安县、定远县、全椒县、南谯区、明光市、凤阳县、琅琊区、天长市)
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丹东市(元宝区、振兴区、东港市、凤城市、振安区、宽甸满族自治县)
宁夏回族自治区
辽阳市(辽阳县、太子河区、文圣区、白塔区、灯塔市、宏伟区、弓长岭区)
武汉市(新洲区、汉阳区、武昌区、洪山区、江岸区、黄陂区、蔡甸区、汉南区、江汉区、东西湖区、硚口区、江夏区、青山区) 巴音郭楞蒙古自治州(和静县、和硕县、若羌县、且末县、库尔勒市、轮台县、博湖县、焉耆回族自治县、尉犁县)
大理白族自治州(南涧彝族自治县、洱源县、鹤庆县、云龙县、大理市、祥云县、巍山彝族回族自治县、永平县、剑川县、弥渡县、漾濞彝族自治县、宾川县)
永州市(蓝山县、宁远县、祁阳市、道县、江永县、双牌县、东安县、江华瑶族自治县、零陵区、新田县、冷水滩区)
淄博市(博山区、淄川区、周村区、桓台县、沂源县、张店区、临淄区、高青县)双鸭山市(宝山区、饶河县、尖山区、集贤县、岭东区、友谊县、宝清县、四方台区)
北京市(东城区、门头沟区、房山区、密云区、大兴区、西城区、平谷区、通州区、延庆区、海淀区、顺义区、朝阳区、昌平区、石景山区、怀柔区、丰台区) 黔西南布依族苗族自治州(望谟县、普安县、兴义市、贞丰县、兴仁市、晴隆县、册亨县、安龙县)
白山市(江源区、长白朝鲜族自治县、浑江区、抚松县、靖宇县、临江市)
铜仁市(碧江区、印江土家族苗族自治县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、德江县、石阡县、思南县、江口县、万山区、玉屏侗族自治县)
定西市(通渭县、渭源县、安定区、岷县、临洮县、漳县、陇西县)乐山市(市中区、井研县、峨眉山市、马边彝族自治县、夹江县、犍为县、金口河区、沙湾区、峨边彝族自治县、五通桥区、沐川县)
广安市(武胜县、广安区、岳池县、华蓥市、前锋区、邻水县)
伊犁哈萨克自治州(尼勒克县、伊宁市、霍尔果斯市、察布查尔锡伯自治县、奎屯市、昭苏县、霍城县、特克斯县、巩留县、新源县、伊宁县)
南平市(松溪县、延平区、政和县、建瓯市、浦城县、顺昌县、光泽县、建阳区、武夷山市、邵武市)
莆田市(秀屿区、仙游县、城厢区、荔城区、涵江区)
福州市(连江县、福清市、闽清县、晋安区、鼓楼区、仓山区、永泰县、闽侯县、长乐区、台江区、马尾区、罗源县、平潭县)
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红河哈尼族彝族自治州(河口瑶族自治县、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、屏边苗族自治县、开远市、红河县、石屏县、元阳县、绿春县、个旧市、蒙自市、弥勒市)
安阳市(安阳县、文峰区、林州市、北关区、内黄县、汤阴县、殷都区、龙安区、滑县)
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在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。